Temir yo'l tizimidagi beton shpal

Beton shpal - Buyuk Britaniya va Avstraliyada nomlangan temir yo'l shpalining bir turi yoki Shimoliy Amerikada nomlangan temir yo'l galstugi/temir yo'l galstugi/kross-shpal; bu temir yo'llarda relslar uchun betondan yasalgan to'rtburchaklar tayanchdir. Ayniqsa, tezyurar temir yo'l konstruktsiyalarida qo'llaniladi, Umuman olganda, temir yo'l shpallari yuklarni yo'l ballastiga va pastki darajaga o'tkazadi, relslarni barqaror ushlab turadi va ularni to'g'ri o'lchov oralig'ida ushlab turadi.
So'rov yuborish
Hozir chat
Ta'rif

 

Beton shpal - Buyuk Britaniya va Avstraliyada nomlangan temir yo'l shpalining bir turi yoki Shimoliy Amerikada nomlangan temir yo'l galstugi/temir yo'l galstugi/kross-shpal; bu temir yo'llarda relslar uchun betondan yasalgan to'rtburchaklar tayanchdir. Ayniqsa, tezyurar temir yo'l konstruktsiyalarida qo'llaniladi, Umuman olganda, temir yo'l shpallari yuklarni yo'l ballastiga va pastki darajaga o'tkazadi, relslarni barqaror ushlab turadi va ularni to'g'ri o'lchov oralig'ida ushlab turadi. Gnee Rail tomonidan ishlab chiqarilgan beton shpallar uzoq xizmat muddati va balastda juda yaxshi uzunlamasına va lateral qarshilikka ega.

Beton shpalning afzalliklari va kamchiliklari

trekka etter lateral barqarorlik, katta vertikal va gorizontal qarshilik

Katta qat'iylik, pastki relsning yumshoqroq egilishi, kamroq dinamik gradient

Yuqori elastik yostiq hatto orbital elastiklikni ta'minlaydi

Mahalliy darajada katta miqdorda ishlab chiqarilishi mumkin

Korroziyaga chidamli, uzoq xizmat muddati, xizmat muddati 40-50 yil, texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytiradi

Yog'ochni tejang, zararkunandalar va chirishdan saqlaning, barcha turdagi yo'l sharoitlariga mos keladi

Beton shpalning afzalliklaridan tashqari, u nosimmetrikliklar, yo'lning qo'shimcha quvvatini oshirish va relslarning past egiluvchanligi uchun yuqori talablarning kamchiliklariga ega, ko'priklar va kesishmalar uchun kamroq o'lchamlarda foydalanish mumkin emas. O'rnatish va tashish og'irligi tufayli qiyin

Oddiy uyquchilar

kengligi 220 mm; qalinligi 160 mm; uzunligi 2500 mm;

Saylovchilar soni (Oddiy)

kengligi 220 mm; qalinligi 160 mm; uzunligi 2600 ~ 4850 mm, 150 mm bilan jami 16 ta uzunlik;

Saylovchi shpallari (standart)

kengligi 240 mm; qalinligi 160 mm; uzunligi 2600 ~ 4800 mm, 200 mm bilan jami 12 ta uzunlik;

Ko'prik shpallari

kengligi 220 mm; qalinligi 240,260,280,300 mm; uzunligi 3000 mm.

Beton shpallarni loyihalashda hisobga olinadigan omillar

Shpalga ta'sir qiluvchi kuchlar

Shakl, o'lcham va vaznni o'z ichiga olgan geometrik shaklning ta'siri

Amaldagi mahkamlash xususiyatlarining ta'siri

Reldan chiqishga qarshi nosozlikni ta'minlash

concrete sleeper factoryconcrete sleeper in stock

Beton shpal uchun texnik xizmat ko'rsatish talablari

Beton shpallar maxsus harakatlanuvchi tarkibda samarali tashish uchun mos bo'lishi va harakat tarkibiga yoki joyida stacking uchun barqaror bo'lishi kerak. O'rtacha shpallar, shuningdek, qisman yotqizish uchun ishlatiladigan an'anaviy yo'l yotqizish uskunalari bilan o'rnatish uchun ham mos bo'lishi kerak. Yo'lni sozlash uchun relslar rels o'rindiqlarida erkin harakatlanishi kerak. Bunga erishish uchun mahkamlash tizimlari sozlash uchun qo'yib yuborilishi va ish tugagandan so'ng qayta mahkamlanishi kerak.

 

Issiq teglar: temir yo'l tizimidagi beton shpal, Xitoy temir yo'l tizimidagi beton shpal ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod