Raliway baliq plastinkasi

Temir yo'l birikmasi, temir yo'l terminologiyasida, shuningdek, baliq plitasi, qo'shilish chizig'i yoki qo'shma novda deb ham ataladi, bu nom ikkita temir yo'lni bir-biriga ulash uchun ishlatiladi. Bu nom kema ustunini mustahkamlash uchun ishlatiladigan kavisli profilli yog'och novda baliqdan olingan. Yuqori va pastki chetlari ichkariga torayib ketgan, shuning uchun qurilma murvat bilan o'rnatilganda relsning yuqori va pastki qismlari o'rtasida o'zini xanjar qilib qo'yadi. Temir yo'l transportini modellashtirishda baliq plitasi ko'pincha kichik mis yoki nikel kumush plastinka bo'lib, u tekislash va elektr uzluksizligini saqlash funktsiyalarini ta'minlash uchun ikkala relsga sirpanadi. Bu g'ildiraklarning temir yo'l liniyalari qismiga ta'sirini kamaytiradi va poezd qatnovining barqarorligini ta'minlaydi. Temir yo'l birikmasini uch turga bo'lish mumkin, masalan, engil temir yo'l uchun temir yo'l bo'g'inlari, og'ir temir yo'l uchun baliq plitalari va kran relslari uchun temir yo'l bo'g'inlari.

Umumiy temir yo'l qo'shma

Umumiy temir yo'l bo'g'ini muntazam shaklga ega, 4 teshik yoki 6 teshikka ega va u eng ko'p temir yo'lda qo'llaniladi. Biz barcha turdagi relslar uchun turli xil standart temir yo'l qo'shimchalarini ishlab chiqarishga kuchimiz bor. Biz ishlab chiqaradigan mahsulotlar quyidagilardir:

GB (Xitoy) standart temir yo'l birikmasi

• Hajmi: 43kg, 50kg, 60kg, 75kg
• Material: Xitoy po'lati 55 # sinfi
• Standart: TB/T2345-2008
• Cho'zilish A: 9% dan katta yoki teng
• Brinell qattiqligi: HBW 227-388

BS standart temir yo'l birikmasi

• Hajmi: BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
• Material: Xitoy po'lati 40#
• Standart: BS47-1
• Kuchlanish kuchi Rm: 550-650 Mpa
• Cho'zilish A: 18% dan katta yoki teng

UIC standart temir yo'l qo'shma

• Hajmi: U79 – UIC54, U85 – UIC60
• Material: Xitoy po'lati 40#
• Standart: UIC864-4, UIC864-8
• Kuchlanish kuchi Rm: 550-650 Mpa
• Cho'zilish A: 18% dan katta yoki teng

DIN standart temir yo'l birikmasi

• Standart: DIN 5902-1995
• Material: Xitoy po'lati Q235
• hajmi: 1. FL10- FL20: FL10, FL14, FL18, FL20 . 2. FL30–FL41: FL30, FL33, FL41, FL49
• Cho'zilish A: FL10- FL20 21% dan katta yoki unga teng FL30–FL41 23% dan katta yoki teng

Afrika temir yo'l qo'shma

• Hajmi: 85 LB, 85 LB-80 LB
• Material: Xitoy po'lati 50#
• Standart: mijozning talablariga muvofiq

Amerika temir yo'l qo'shma

• Hajmi: 115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE
• Material: Xitoy po'lati 50#
• Standart: AREMA 2007

Janubiy Amerika temir yo'l qo'shma

• Braziliya temir yo'l birikmasi
• Hajmi: TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60
• Material: Xitoy po'lati 50 # yoki moslashtirilgan

Boshqa turdagi har bir standart temir yo'l birikmasi ham mavjud!

Murosali qo'shma novda ikkita turli xil temir yo'l uchastkalarini ulash uchun ishlatiladi, u ularni aniq bog'lashi va butun yo'lni tekis va silliq qilishi mumkin. Biz ishlab chiqaradigan murosali temir yo'l bo'g'inlari yuqori quvvatli po'latdan foydalanadi va ilg'or aniq mashinada ishlab chiqariladi, u aniq xususiyatlarga ega va relslarga to'liq mos keladi. Murosa ikki bardan iborat: o'lchagich yon qo'shma novda va tashqi bo'g'in paneli.

Tegishli kompromis relsli birikmani qanday tanlash mumkin?

Agar siz to'g'ri murosali relsli bo'g'inga buyurtma berishni istasangiz, ikkala temir yo'l uchastkasining spetsifikatsiyasi va sizga kerak bo'lgan temir yo'l birikmasining quyidagi o'lchamlari aniq bo'lishi kerak.

- Reyning oxiri-birinchi teshikning markaziga.

B - Markaz{1}}birinchi teshik chizigʻi, ikkinchisining markaziga-.

C - Markaz{1}}ikkinchi teshik chizigʻi, uchinchi teshikning markaziga-chiziq (bu yerda 6 teshikli novdalar ishlatiladi).

D - Bolt teshigining diametri (yoki murvat o'lchami).

E - Standart bo'lmagan relsdagi murvat teshigining balandligi (o'rta{1}}poya ustidagi murvat teshigi chizig'i)-.

Bo'rtiq temir yo'l birikmasi, shuningdek, bo'rtiq relsli bo'g'in deb ataladi, qo'shma novda o'rtasida bo'rtiq qismi mavjud va u po'lat relslarni mahkam bog'lashi mumkin. Bolge relsli bo'g'in odatda singan payvandlangan relslarda yoki yorilib ketgan payvandlangan temir yo'l birikmasini favqulodda qisqich bilan vaqtincha ta'mirlashda qo'llaniladi. U turli temir yo'l uchastkalariga mos kelishi va tez va vaqtincha ta'mirlashni ta'minlaydi, temir yo'lda uzluksiz harakatni kafolatlaydi.

Izolyatsiya qilingan temir yo'l birikmasi odatda temir yo'lda elektr qarshilik uchun ishlatiladi. U temir yo'lning aloqa yuzasiga o'ralgan yoki murvat bilan bog'langan izolyatsiya materiallarini o'z ichiga oladi, ular signalizatsiya va singan relslarni identifikatsiya qilish tizimlarini boshqarishi mumkin. Izolyatsiya qilingan relsli birikmaning so'nggi ustunini ikki turga bo'lish mumkin: kiritilgan so'nggi ustun va yopishtirilgan so'nggi ustun.

Izolyatsiya qilingan relsli birikma komponenti:

Ikkita temir yo'l uchastkasi

Bitta oxirgi post

Ikkita temir yo'l birikmasi

Olti (yoki to'rt) murvat, yong'oq va yuvish moslamalari

Elektr izolyatsiya materiallari plitalari

Temir yo'l birikmalarining boshqa turlari

Hozir bog'laning

GNEE RAIL turli relslar boʻgʻinlari uchun bir martalik xizmatni-ta'minlashi mumkin, jumladan, ishlab chiqish, ishlab chiqarish va eksport qilish. 50 dan ortiq turdagi standart va nostandart baliq plitasi DIES yetkazib beriladi.

GNEE RAIL tomonidan taqdim etilgan barcha baliq plitalari BS, UIC, GB, AREMA va DIN va boshqalarni o'z ichiga olgan xalqaro standart talablariga javob beradi. Bundan tashqari, moslashtirilgan mahsulotlar mijozning maxsus talablari bilan ta'minlanishi mumkin. Hozirgacha GNEE eksport uchun yiliga kamida 500 konteyner miqdoriga ega, 100% mijozlar ehtiyojini qondirish. Bizning texnik guruhimiz Xitoy va xorijiy temir yo'l bo'g'inlarining moslashtirilgan turlarini loyihalash va ishlab chiqarish bo'yicha boy tajribaga ega va biz ham zarur tuzatishlar va o'zgartirishlar kiritishimiz mumkin.

Issiq teglar: raliway baliq plitasi, Xitoy raliway baliq plastinka ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi