Temir yo'l tutadigan tizimlari barqarorlik va xavfsiz poezd operatsiyasini ta'minlash uchun . {KPO, NABLA, WJ {{1} {{{}} vaElektron temir yo'l tutuvchi tizimlarieng keng qo'llaniladigan turlari .
SKL Temir yo'llari bilan bog'lash tizimi
SKL tizimi uchta turga ega: SKL 3, SKE 12 va SKL {{2} .}.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} relslarni barqarorlashtirish uchun tokchalar va temir yo'l postlaridan tashkil topadi; SS35 Spiral urug'i shpallarga komponentlarni mahkam bog'lash uchun javobgardir; tekis yuvish vositalar aloqa joyini ko'paytiradi va bosimni tarqatadi; Plastik yenglari izolyatsion va joylashish rolini o'ynaydi; Qo'llanma plitalar to'g'ri joylashishni ta'minlash uchun temir yo'l qurishga yordam beradi; Temir yo'l-rostlar poezd operatsiyasining ta'siri . {{8} temir yo'llar va og'ir yuk tashish uchun ishlatiladigan temir yo'llar va barqarorlikni davom ettirishga imkon beradi . .
| Bitta birlik skl klip temir yo'llarini mahkamlash tizimi uchun texnik xususiyatlari | ||||
| Buyum | Miqdori | Tur | Material | Izoh |
| SKL Transenziya clip | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60si2cra, 60si2cra, 38si7 | Qattiqlik: 42-47 HRC |
| Standart: DIN17221, GB / T1222 | ||||
| SS35 vint | 2 | M24 × 150mm | 4.6-sinf: Q235 | Standart: ISO 898-1 |
| 5.6-sinf: 35 # | UIC 864-1} | |||
| 88-sinf 8.8: 45 # | Nf f 500-50 | |||
| Tekis yuvish mashinasi | 2 | Uls7 | Q235 | Standard: En10025, En10139 |
| Plastik dumma | 2 | Turli xil vintli satrlar uchun | HDPE, elektron neylon 66 (PA66) | Betonli shpalga soling |
| Qo'riqchi plastinka | 2 | UIC54, UIC60, 50kg temir yo'l, 60 kg temir yo'l, | 66 (pa66) mustahkamlangan neylon | Turli xil dizaynlar mavjud |
| va buyurtma qilingan boshqa o'lchamlar | ||||
| Temir yo'llar | 1 | Buyurtma qilinganidek | Eva yoki kauchuk | |
KPO temir yo'llari bilan bezatuvchisi tizimi
KPO tizimi asosan KPO qisqichlaridan, mahkamlash murvatlari va izolyatsion qismlardan iborat noyob qisqichni qabul qiladi . . . "temir yo'lning pastki qismini" harakatlanishining oldini olish uchun to'g'ridan-to'g'ri qisqichlar "; Atrofdagi siqish bosimini ta'minlash uchun mahkamlash murvatlari qisqichning siqilishini sozlash uchun ishlatiladi; temir yo'l posti poezd operatsiyasining trezyor tarkibidagi poezdning tuzilishiga ta'sirini kamaytirish uchun zarba berish va shovqinni kamaytirish funktsiyalari mavjud; Izolyatsiya qiluvchi komponentlar Etkazib berish va ta'mirlashning oldini olish uchun oqim ajratish .} qurilish va boshqa stsenariylar va boshqa stsenariylar va boshqa stavka va chiziqning ehtiyojlarini qondiradigan darajada ishlatilishi mumkin. sozlash .
| KPO temir yo'llari bilan bog'lanish tizimining texnik xususiyatlari | ||||
| Buyum | Miqdori | Tur | Material | Standart |
| KPO klip | 2 | KPO3, KPO6, KPO9 | Q235 | DIN5906 |
| Vint | 2 | M24 × 150mm m24 × 160mm M24 × 180mm | 4.6-sinf: Q235 | ISO 898-1, UIC {{1} 500-50 |
| buyurtma qilingan boshqa uzunlik | 5.6-sinf: 35 # | |||
| 88-sinf 8.8: 45 # | ||||
| HS murvat | 4 | HS26, HS32 | 1-sinf: Q235 | Diametri: 22mm yoki 24mm |
| S8.6: 35 # | Uzunlik: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm | |||
| 18.8: 45 # | ||||
| Hex yong'oq | 2 | Buyurtma qilinganidek | 5-sinf: 35 # | Din958 |
| 8-sinf: 45 # | ||||
| Ikki marta | 2 | Buyurtma qilinganidek | 65mn | UIC 864-3} |
| Bahor yuvish mashinasi | ||||
| Asosiy plitalar | 1 | UIC54, UIC60, 50kg temir yo'llari | Casting Temir Qt 500-7} | UIC 864-6} |
| 60 kg temir yo'l, tartiblangan hajmda S49 | Qt 450-10} | |||
| past karbon po'latini tayyorlash | ||||
| yoki yuqori uglerod po'lat | ||||
NABLA temir yo'llari bilan bog'lovchi tizim
NABLA tizimi NABLA bahorgi, o'rnatilgan temir o'rindiqlar, Izolyatsiya o'lchagichlari va boshqa tarkibiy qismlar, .} ni, kauchuk prokladka va boshqa tarkibiy qismlarga ega, bu esa trek o'ljalarini aniq saqlash uchun o'ziga xos va muvozanatli yopishqoq kuchga ega; O'rnatilgan temir o'rinbri butun tizim uchun qattiq yordam beradigan shpalda mahkam o'rnatiladi; Izolyatsion o'lchagichning bloki nafaqat Tragon o'lchovini sozlaydi, balki elektr izolatsiyasini ijro etadi; Kauchuk post poezdni sayr qilishning ta'sirini pasaytiradi, tebranishning eng yuqori darajadagi temir yo'llarida va ratsion tizimining egiluvchanligi va qat'iy standartlar uchun yuqori darajadagi temir yo'l qurilishi va eng yuqori tezlikdagi temir yo'llarda yuqori tezlikda qo'llaniladi . .
| N klip temir yo'llarini mahkamlash tizimining texnik xususiyatlari | ||||
| Buyum | Miqdori | Tur | Material | Izoh |
| N klip | 2 | Qalinligi 4mm yoki 4.5mm | 60si2MNA, 60si2cra | 42-47 HRC 3 million marta buzmasdan; Turli xil temir yo'l turlari uchun ariza |
| Izolyator | 2 | 66 (pa66) mustahkamlangan neylon | Zichlik: 1.3-1.45 g / sm3 | |
| Zenal kuch: 80MPA ga qaraganda katta yoki teng: 30-35 dan kam yoki teng: 30-35 dan katta yoki teng: 30-35% dan katta yoki teng | ||||
| Vint | 2 | UIC54, UIC60,50 kg temir yo'l, 60 kg temir yo'l | S8.6: 35 # | Keskinlik kuchi: 500MPAning kuchiga qaraganda katta yoki unga teng: katta yoki unga teng 300 mlrd. Sovuq egilish: 90 daraja sovuq egilish: 90 daraja sovuq egilish: 90 daraja sovuq egilish: 90 daraja sovuq egilgan: 90 daraja sovuq egilgan: 90 daraja sovuq egilish: 90 daraja sovuq egilgan: 90 daraja sovuq egilish: 90 daraja sovuq egilish: 90 daraja sovuq egilish: 90 daraja sovuq egilish: 90 daraja sovuq egilgan: 90 daraja sovuq egilish: 90 daraja sovuq egilish: 90 daraja sovuq egilish: 90 daraja yorilishsiz |
| Bahor yuvish mashinasi | 2 | 18.25X34x78MM | Ml08ai | Kimyoviy tarkibi (%):0.05-0.10, mn:0.30-0.60 0.30-0.60 0.30-0.60 0.30-0.60 {0,2, ga teng: 0,035, S: 0,035 dan kam yoki teng |
WJ -8 temir yo'l tutadigan tizimi
Wj -8 REAPAL-ning balandligi, izolyatsion belgilari, temir yo'llar, izolyatsion prokterlar, temir yo'llar, temir yostiqlar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, temir yo'llar, elastik prokladkalar, balandlikdagi prokladkalar, balandlikdagi prokladkalar, balandlikdagi prokladkalar, balandlikdagi prokladkalar, balandlikdagi prokladkalar va balandlikdagi prokladkalar, balandligi Bahor satrlari W1 turiga (umumiy bo'limlar uchun 14 mm diametri 14mm (13mm diametri 13mm diametri ishlatilishi mumkin); temir yo'l postlari kauchuk prokladka (umumiy bo'limlar) va kompozitsion prokladkalar (ko'priklar); O'lchov xaklari Umumiy qismlar va WJ8 rioya ligasining bir xil qismiga bo'linadi; Izolyatsiya qiluvchi bloklar i raqamiga bo'linadi (umumiy bo'limlar) va II turi (temir yo'l); Spiral urug'lari S2 turiga bo'linadi (15 mm) {{16} dan oshmasligi kerak. {{19} barqarorlikni {{19} tabriklash - bu mening yuqori tezlikdagi temir yo'l liniyalarida keng qo'llaniladi .
| One Speed Wj -8 temir yo'lning temir yo'llari tizimining texnik xususiyatlari | ||
| Buyum | Miqdori | Material |
| Temir temir yo'l | 2 | 60si2MNA |
| Vint | 2 | 20MNTIB |
| Tekis yuvish mashinasi | 2 | Q235A |
| Temir hokimiyat | 2 | Pa66 |
| Qo'riqchi plastinka | 2 | 66 (pa66) mustahkamlangan neylon |
| Temir yo'llar | 1 | Eva yoki kauchuk |
| Plastinka | 1 | Qt 450-10} |
| Plastik dumma | 2 | HDPE, elektron neylon 66 (PA66) |
| Temir yo'l sozlanishi yostig'i | 2 | Pe |
| Plastinka sozlanishi pad | 2 | Pe |
Elektron temir yo'l tutuvchi tizimi
Elektron tipdagi tizim elektron tipidagi bahor satriga asoslangan, shuningdek, izolyatsion belgilar, kauchuk prokladkalar, o'rnatilgan havo klipi relslarni mahkam mahkamlash uchun uning egiluvchanligi bilan kuchli bukilgan bosimni keltirib chiqaradi; Izolyatsiya qiluvchi o'lchagich blokini elektrollikka erishish uchun o'lchagichni sozlaydi va saqlaydi; rezina posti tamponlari va komponentlar kiyimini kamaytirish uchun zarbalarni kamaytiradi; O'rnatilgan temir o'rinma . tizimini ishonchli qo'llab-quvvatlaydi. Oddiy magistral temir yo'llarda . turli xil temir yo'l stsenariylari uchun mos keladi, u barqarorlikni barqarorlikni ta'minlaydi va kundalik yo'lovchi va yuk tashish ehtiyojlarini qondiradi; Model parametrlarini sozlash bilan, masalan, tog 'temir yo'llari kabi maxsus liniyalarda relslardagi cheklovlar .} kompleks bo'limlar orqali poezdlarning xavfsiz o'tishini ta'minlash uchun temir yo'llardagi cheklovlar kuchayadi
| Elektron klipni bog'lash tizimining bir birligi uchun texnik xususiyatlar | ||||
| Buyum | Miqdori | Material | Tur | Izoh |
| Elektron klip | 2 | 60si2MNA, 60si2cra | Di di . 16 mm | Qattiqlik: 44-48 HRC |
| Di di . 18 mm | BO yuki: .16 mm uchun kgf; 750-900 CGF diagida .18; 1100-1400 CGF diA .20 mm | |||
| Di di . 20 mm | Charchoq hayoti: 5 million tsiklni buzmasdan | |||
| Standard: Din17221, BS970, GB / T1222 | ||||
| Yelka | 2 | Qt 500-7, qt450-10 | UIC54, UIC60, 50kg temir yo'l, 60 kg temir yo'l, | Elektron klipning qattiqligi 44-48 HRK; Elektron klit uchun BO yuki 500-700 kgf (di) mm); 750-900 KGF (di di: {{.18); 1100-1400 KGF (di) mm); |
| Temir yo'llar | 1 | HDPE, kauchuk yoki eva | BS80LBS, BS100LLLBS va buyurtma sifatida | Elektron klipning charchoq muddati - bu 5 million tsikl, BS970, GB / T1222 malakali elektron klip |
| Izolyator | 2 | 66 (pa66) mustahkamlangan neylon | ||