Temir yo'llar sohasida, GB 24kg chiroqlari va8kg yorug'lik temir yo'llariIkkalasi ham o'z-o'zidan foydalanadilar. Biroq, 24kg yorug'lik temir yo'llari ko'plab xususiyatlarga ega va ko'p jihatlarda aniq afzalliklarni ko'rsatadi.
1. Yuk ko'tarish qobiliyati
GB 24kg yorug'lik temir yo'lida 107 mm, belbog 'qalinligi 10,9 mm va 24,46 kg \/ m ni nazariy og'irlik qiladi. Katta temir yo'l balandligi unga og'irlashtirilgan transport vositalari va yuklarni og'irlashtiradigan eng og'ir vertikal ko'tarish quvvatiga ega. Qalin bel egilishqa chidamliligini kuchaytiradi va transport paytida hosil bo'lgan bécing stressini samarali engillashtirishi mumkin. Sanoat zavodlarida 5-10 tonna kranlari va qo'shimcha kranlar uchun ishlatiladigan treklar 8kg yorug'lik relslarida, 8kg yorug'lik kranlari bunga bardosh berib, 24kg yorug'lik temir yo'llari, 24kg yorug'lik relslari, uskunaning uzluksiz ishlashini va ishlab chiqarishni samarali ishlashini ta'minlaydi. Bundan farqli o'laroq, 8kg yorug'lik temirida asosan uylarda yoki kichik ofislardagi sisterl eshigi eshigi eshigi eshigi bilan bir necha yuz kilogramm bo'lgan stsenariylar uchun mos keladi va og'ir uskunalarni ko'tarishga qodir emas.
| Temirlar turi | Hajmi (mm) | nazariy vazn | |||||||||
| balandlik | Pastki kenglik | Bosh kenglik | bel chuqurligi | ||||||||
| Yengil temir yo'l | 8kg | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 | |||||
| 9kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 8.94 | ||||||
| 12kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 | ||||||
| 15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ||||||
| 18kg | 90 | 90 | 40 | 10 | 18.06 | ||||||
| 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ||||||
| 24kg | 107 | 90 | 51 | 10.9 | 24.46 | ||||||
| 30kg | 107.95 | 109.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ||||||
2. Kengroq amaliy stsenariylar
24 kg yorug'lik temirlari uning yuk ko'tarish qobiliyati tufayli yanada turli xil dasturiy stsenariylarga ega. Tog'-kon maydonlarida katta miqdordagi qazib olinishi kerak. Transport transport vositalari nafaqat katta yuk hajmiga ega, balki haydash paytida yo'lga katta ta'sir ko'rsatadi. 24kg yorug'lik temir yo'lida bunday yuqori intensiv foydalanishga bardoshli foydalana oladi va ruda tashishni ta'minlaydi. Qurilish maydonida turli xil qurilish materiallarini tashish ishonchli yo'lni qo'llab-quvvatlashni talab qiladi va 24kg yorug'lik temir yo'llari o'z ehtiyojlarini qondirishi mumkin. Biroq, yuklarning cheklanganligi sababli, 8kg yorug'lik temir yo'llari tufayli yuqori darajadagi yuk ko'taruvchi talablar olib boriladigan engil yig'ish liniyalari va mayda transport tizimlarida foydalaniladi va yuqorida aytib o'tilgan og'irlik muhitida rol o'ynash qiyin.
3. Yaxshi tarkibiy barqarorlik
24kg yorug'lik temir yo'lining boshi 51 mm. G'ildirak bilan bir qator aloqa maydoniga ega, ular bosimni tarqatib yuboradi, tinkaning izini kamaytirishi va xizmatning xizmatini uzaytirishi mumkin. Umumiy tarkibiy dizayn unga murakkab ish sharoitlari, masalan, tormozlash va tashish paytida tebranish orqali yaratilgan tez-tez boshlanadigan, ta'sir qilish kuchi kabi murakkab mehnat sharoitida barqaror bo'lib qolishga imkon beradi. Bundan farqli o'laroq, 8kg yorug'lik temirida, engil dizayni tufayli katta tashqi ta'sir yoki tebranishlar yoki tez-tez parvarishlash va sozlash, foydalanish va vaqtning narxini oshirishi ehtimoli ko'proq joylashish yoki deformatsiya qilinishi mumkin.
