1. Rangli qoplamalar bilan temir yo'l to'lqinlari bor va ularning maqsadi nima?
Kamdan kam bo'lsa-da, ba'zi temir yo'l aylanishi, bu faqat estetika, balki o'ziga xos funktsional maqsadlar uchun rangli qoplamalar (masalan, qizil, sariq yoki ko'k). Rangli qoplamalar Spikik materialini (masalan, zanglamaydigan po'latdan, qizil rangli po'latdan) ko'rsatishi mumkin, chunki ishchilarga tezda aniqlashni va to'g'ri turni tanlashda yordam berish uchun. Ular, shuningdek, ishchilarni tanqidiy bo'limlarda belgilashlari mumkin (masalan, temirboshi yaqin chaladirki, ishchilarni ushbu sohalarni ehtiyotkorlik bilan tekshirishga eslatib turish. Qopqoqlar hali ham - korroziya xususiyatlarini o'z ichiga oladi, shuning uchun ular shpalning ishlashini buzmaydilar
2. Temir yo'l tempikasi bo'yicha trek ballining ta'siri qanday?
To'g'ri yoqilgan tramad temir yo'llarning teskari ta'sirini bilvosita himoya qiladigan uyqusiz barqarorlikni qo'llab-quvvatlaydi. Ballast uyqusidan yukni subgradga tarqatadi, aylanadagi bosimni pasaytiradi va uxlash harakati tufayli xiyonat qilishning oldini oladi. Biroq, yomon baholangan yoki ifloslangan ballast (masalan, loy yoki mayda toshlar bilan) vaqt o'tishi bilan siljishi mumkin, bu esa shlyapalarni egishga olib keladi. Bu tangitt nayzalarga notekis stressni bukish yoki yumshatishga olib keladi. Ballast, juda o'tkir, shuningdek, Spike-ning yuzasini buzishi mumkin, doka hujumini buzishi mumkin Doimiy ballastga texnik xizmat ko'rsatish (tozalash, tamping), shunda aylanalarni xavfsiz saqlashga yordam beradi.
3. Katta temir yo'llarda temir yo'l aylanishi ishlatilishi mumkinmi?
Ha, temir yo'lning aylanishi temir yo'llarda (masalan, shahar chiroqi temir yo'lida keng qo'llaniladi). Yuqori treklar ko'pincha beton sleeterlardan foydalanadilar, shuning uchun vintli shpiklar yoki murabbiy vintli teshiklari kuchli fiksatsiya uchun afzal ko'riladi. Ushbu urug'lar nafaqat poezd yuklarini, balki shamol kuchlari, balki shamol kuchlariga ham bardosh berishi kerak, shuning uchun ular yuqori - yuqori - thetlole Streelth. Yomg'ir yoki tumandagi namlikni ko'tarish uchun, shuningdek, balandlikdagi namlikni saqlashga qarshi turadi. Oddiy tekshiruvlar ko'tarilganlar uchun juda muhim, chunki har qanday bo'shashish yo'lning balandligi tufayli yanada jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.
4
Tor - Goader temir yo'l temlari uzunroq va diametri kattaroq relslar va tor - torli relslar va kichik shpallar daryosida ishlatiladigan kichik shpallar va mayda shpallar nish. Ular kamroq fiksatsiya kuchini talab qiladi - Goader poezdlari odatda engilroq va sekinroq. Oddiy {{5} Aadrce Temirel Spikes kattaroq va kuchliroq - katta va balandroq, katta shpallar va eng yuqori narxlar va eng yuqori narxlar (- yuqori maoshli poezdlar (yo'lovchi yoki yuk). Shikarlar orasidagi nasl ham farq qiladi:- Muvozanat izlari kesishgan bo'lishi mumkin.
5
Dizayn va moddiy xususiyatlari orqali temir yo'l aylanishi tebranishlarga qarshi turadi. Vintli teshiklar shpallashning oldini olish, tebranishdan oldini olish uchun iplarni qulflaydigan iplardan foydalaning. Umumiy siljishlar shpallarga mahkam yopishadi, u erda boshpana va uxlab yotgan materiali orasidagi ishqalanish harakati. Yuqori qattiqlik bilan po'latdan yasalgan shilimshiq, tebranish energiyasini gevşet yoki buzmasdan singdiradi. Ba'zi shoxlar, shuningdek, uxlab yotgan o'rta bo'limlar bilan bezatilgan. Bundan tashqari, to'g'ri o'rnatish (masalan, to'g'ri chuqurroq, vertikal tekislash) tez-tez uchragan tebranish paytida ham, tez-tez takrorlanadigan tebranish paytida ham xavfsiz turishini ta'minlaydi.