Milliy standart va tashqi standart relslarni ulash va moslashtirish
- UIC60 temir yo'lida 60 kg / m temir yo'l (U71mn) ning ichki standarti (U71MN) bilan bog'langanda, temir yo'lning keng farqi farqi va o'tish qismlari orqali qanday muammolar mavjud?
60 kg / m temir yo'lning temir yo'l ishlari kengligi 33 mm va UIC60 temir yo'lidan 34 mm. To'g'ridan-to'g'ri aloqalar notekis temir yo'lning bosh o'tishiga olib keladi, poezdlar o'tganda - temir yo'lning ko'payishi. Temir yo'l-relkaning aloqalari 33 mm dan 34 mm gacha o'zgarib turadi, tranzitura - temir yo'l o'tishini ta'minlash uchun uzunligi 15 soatdan ko'proq yoki unga teng bo'lgan qismini 150 mm ga teng yoki tenglashtirish. Shu bilan birga, o'tish baliqchining Q345 po'latdan yasalgan Q345 po'latdan yasalgan, ikki relsning kuchiga mos keladigan 470mpa dan katta yoki unga teng bo'lgan qatnovlar kuchi bilan. O'rnatish paytida baliq ovlashning ikkala tomonida joylashgan Bolt teshigi ichki standarti (140 mm) relslari (135 mm) relslari (135 mm) relslari (135 mm) relslarini mos ravishda kesib tashlamang.
- Mahalliy va tashqi standart relslarni turli xil materiallar (masalan, Ichki U71mn va xorijiy S355JR) bilan payvandlashda jarayon parametrlarini qanday sozlash kerak?
U71mn tarkibida 0,7 {-}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} Conganets va S355JR 0,17% uglerodni o'z ichiga oladi. Moddiy farqlarni osonlikcha kamroq donalarni - payvandlash paytida zararli donalarga olib keladi. Payvandlashdan oldin 200-250 darajaga qadar to'liq moddiy payvandlashdan 50 darajagacha qiziydi; Payvandlash paytida e5015 elektrodidan 180-200A, 180-200A da, 10-15A issiqlik kiritishni kamaytirish uchun bitta ichki relslardan 10-15a pastroq foydalanish; Payvandlash stressini kamaytirish uchun darhol 250-300 darajani 2 soatdan keyin 2 soat davomida izolyatsiya qiling, payvandlash stressini kamaytirish uchun asta-sekin xona haroratigacha sovutish. Bu orada, payvandlash uchun ichki kamchiliklarni tekshirish, yoriqlar yoki to'liq bo'lmagan termoyiqni ta'minlamaydigan ichki kamchiliklarni tekshirishdan so'ng, ultrasik kamchiliklarni aniqlash talab qilinadi.
- Ichki va tashqi standart relslari o'rtasida turli xil elektr ta'minoti (masalan, 0.150Ō · m uchun xorijiy va xorijiy uchun) signallarni uzatishga ta'sir qiladi. Qanday qilib uni elektr trainlar bilan qanday hal qilish kerak?
Birlashganda nopok mutatsiya kuzatuv signalini kuchaytirishga olib keladi. O'zining - qurilgan trekli adapterga (15-20Ō) murosaga keluvchi rezistorlarga (15-20Ō) muvozanatni muvozanatda muvozanatda muvozanatga parallel ravishda o'rnatiladi. Adapter qobig'i tashqi muhitning tashqi muhitiga mos ravishda IP67 suv o'tkazmaydigan reytingdan qilingan. O'rnatgandan so'ng, poezd operatsiyasini boshqarish talablariga javob beradigan, 5% ga teng yoki teng bo'lgan signal uzatish kuchini sinab ko'ring.
- Ichki va xorijiy relslar o'rtasidagi egri chiziqlarda, lateral almashinuvni keltirib chiqarishi mumkin. Uni mahkamlash orqali qanday boshqarish kerak?
Mahalliy 60 kg / m Rekislar ~ 80 v / mm, UIC60 rels ~ 85KN / mm. Chet el temir yo'llarini mahkamlang, mahkamlangan elastik chiziqlar (↓ ↑) va 12-15tagacha cho'zilgan kuchlarni ko'paytirish (asldan 3-5ta); Raelsning tashqi tomonida temir yo'llar (Q235 po'latidan) latsining yondashuvini oshirish uchun 500 mm. Tuzatishdan so'ng, lateral almashtirishni aniqlash uchun trek o'lchagichidan foydalanib, kuniga 0,5 mm dan kam yoki unga teng ravishda 0,5 mm ga teng yoki teng bo'lgan holda, Curre-ning barqarorligi talablariga javob berish.
- Ichki - chet ellik retseptlar aylanishi qanday qilib - - - -} dan farq qiladi va asosiy tekshiruv elementlari nimada?
The maintenance cycle is shortened by 20%: 2.5 months/time for ordinary lines (vs. 3 months) and 25 days/time for high-speed lines (vs. 1 month). Key inspections: ① Check transition fishplate bolt torque with a torque wrench, retighten if deviation exceeds ±15%; ② Measure rail surface smoothness with a 1m straightedge, grind if height difference >0.3mm; ③ Check weld joint rust, apply anti-rust paint if rust area >10%.