1. Temir yo'l yong'oqlari kislorod kam bo'lgan baland-bo'limlarda qanday ishlaydi?
Temir yoʻl yongʻoqlari-balandlikdagi hududlarda (past kislorodli) kislorod bilan bevosita bogʻliq-muammolarga duch kelmaydi, lekin ular sovuq, quruq havo va kuchli shamollar bilan kurashadi. Past haroratlar karbonli po'lat yong'oqlarni mo'rtlashishi mumkin, shuning uchun qotishma po'lat yong'oqlar (past{3}}haroratga chidamliligi yaxshi) ishlatiladi. Kuchli shamol qumni ko'taradi, bu esa yong'oq qoplamalarini tirnatadi-galvanizli yoki zanglamaydigan po'lat yong'oqlar bu aşınmaya qarshilik ko'rsatadi. Kislorod miqdori yong'oqning kuchiga ta'sir qilmaydi, ammo qattiq iqlim ta'sir qiladi, shuning uchun yong'oqlar har 3-4 oyda mo'rtlik yoki qoplamaning shikastlanishi uchun tekshiriladi. To'g'ri material tanlash bilan yong'oqlar yuqori balandliklarda ishonchli ishlaydi.
2. Egri yo'llarda lateral kuchlarni boshqarishda murvat diametri qanday rol o'ynaydi?
Bolt diametri uning egilgan yo'llarda lateral kuchlarni (poezd markazdan qochma kuchidan) boshqarish qobiliyatiga bevosita ta'sir qiladi. Kattaroq{1}}diametrli murvatlar (masalan, 24mm va. 20mm) kattaroq kesish kuchiga ega, shuning uchun ular yon bosim ostida egilish yoki sinishga qarshilik ko'rsatadi. Egri yoʻllarda tekis yoʻllarga qaraganda 2–4 mm kattaroq boltlardan foydalaniladi-masalan, toʻgʻri boʻlaklar uchun 20 mm murvat oʻtkir egri chiziqlar uchun 24 mm boʻladi. Kattaroq diametr, shuningdek, shpal bilan ko'proq ipning ulanishini ta'minlaydi, bu esa murvatning chiqib ketishiga yo'l qo'ymaydi. Tegishli diametr murvatlarning yo'l o'lchagichini buzmasdan lateral kuchlarga bardosh berishini ta'minlaydi.
3. Temir yo'l yuvish mashinalarini yo'l demontaj qilingandan keyin qayta ishlatish mumkinmi va qanday tekshiruvlar kerak?
Temir yo'l yuvish mashinalari, agar ular qat'iy tekshiruvdan o'tgan bo'lsa, yo'l demontajidan keyin qayta ishlatilishi mumkin. Ishchilar avval egilish, zang yoki egilgan qirralarning-bor-yo‘qligini tekshirib ko‘rishlari, kir yuvish mashinasi tashlab ketilganligini bildiradi. Keyin ular qalinligi (ortiqcha eskirishni ta'minlash uchun) va sirt silliqligini (bosim taqsimlash qobiliyatini tasdiqlash uchun) tekshiradilar. Metall yuvish vositalari qoldiqlarni olib tashlash uchun simli cho'tka bilan tozalanadi, rezina yuvgichlar esa mo'rtlik uchun tekshiriladi. Qayta foydalanish mumkin bo'lgan yuvish mashinalari turlari (tekis, bahor) bo'yicha saralanadi va quruq holda saqlanadi. Faqat yangi holatdagi-yuvish moslamalari, asosan, muhim bo'lmagan-trek qismlarida qayta qo'llaniladi.
4. Temir yo'l murvatlari poezd g'ildiragi ta'sirida shikastlanishga qanday qarshilik ko'rsatadi?
Temir yo'l murvatlari yuqori mustahkamlikdagi materiali va o'rnatilishi tufayli poezd g'ildiraklarining zarbalariga (masalan, qo'pol rels birikmalaridan) qarshilik ko'rsatadi. Qotishma po'latdan yasalgan murvatlar mustahkamligi tufayli zarba energiyasini sindirmasdan o'zlashtiradi. Temir yo'l bo'g'inlari yaqinidagi murvatlar (yuqori{5}}zarba joylari) yaqinroq joylashtiriladi va bo'shashishning oldini olish uchun gayka bilan birlashtiriladi. Boltning dastasi (yivsiz qism) qalinroq bo'lib, to'satdan zarbalarni engish uchun kuch qo'shadi. Ishchilar, shuningdek, murvatlarning to'liq momentga tortilishini ta'minlaydilar-bo'shashgan murvatlar zarba ta'sirida egilib qoladi, qattiq bo'lganlar esa barqaror qoladi. Ushbu dizayn va oʻrnatish variantlari murvatlarni gʻildirak bilan bogʻliq shikastlardan- himoya qiladi.
5. Temir yo‘llar uchun “qulf yuvish mashinasi” va “to‘lqinli yuvish” o‘rtasidagi farq nima?
Qulfli yuvish mashinasida (masalan, ajratilgan yuvish mashinasi) yong'oqning bo'shashishini oldini olish uchun ishqalanish hosil qiluvchi tirqish yoki tishlar mavjud-temir yo'l bo'g'inlari kabi yuqori tebranish-joylarida ishlatiladi. To'lqinli yuvish mashinasi to'lqinli, elastik shaklga ega bo'lib, bosim ostida siqilib, yong'oqda doimiy kuchlanishni saqlaydi. Qulf yuvish mashinalari asosiy e'tiborni mexanik tutqichga (tishlar/yoriqlar) qaratadi, to'lqinli yuvish mashinalari esa bahor kuchini ishlatadi. Qulfli yuvish moslamalari yog'och shpallar bilan yaxshi ishlaydi (tishlar qazib olinadi), to'lqinli yuvish moslamalari esa beton shpallar uchun yaxshiroqdir (qattiq yuzalarga zarar yetkazilmaydi). Ikkalasi ham bo'shashishni oldini oladi, lekin ularning mexanizmlari turli xil shpal materiallariga mos keladi.