Boltlar-yetish qiyin-qayerda
Temir yo'l qurilishi va texnik xizmat ko'rsatishda ba'zi temir yo'l murvatlari kirishning haqiqiy muammolarini keltirib chiqaradi: rels oyog'i ostidagi murvatlar, qisqich o'rindiqlarining cheklangan maydoni ichidagi murvatlar va o'tish joylari va qo'riqlash to'siqlari kabi maxsus yo'l tuzilmalaridagi murvatlar. Qiyinchilik odatda oddiy bo'lgan moment qiymati emas, balki geometriyadir. Standart rozetka kaliti tebranish joyiga, to'g'ridan-to'g'ri uzatma paneli bo'shliqqa muhtoj va operatorga ipni tekislash uchun ko'rinadigan ko'rish chizig'i kerak. Agar bularning hech biri mavjud bo'lmasa, ish maxsus asboblarni va operatorni ham, mahkamlashni ham xavfsiz saqlaydigan usulni talab qiladi.
Cheklangan kirish uchun asboblar
| Kirish holati | Tavsiya etilgan asboblar |
|---|---|
| Temir yo'l oyog'i ostidagi murvat, faqat vertikal bo'shliq | Universal boʻgʻin va uzatma paneli bilan-past profilli rozetka |
| Klipsli o'rindiqda murvat, klip va elka bilan to'sqinlik qiladi | Egilgan{0}}tutqich yoki ofset rozetkasi |
| Cheklangan joyda yuqori moment talab qilinadi | Ofset yoki past profilli boshli gidravlik yoki elektr tork kaliti- |
| Og'ir{0}}tashuvchi va portli kran yo'llari, ko'p boltlar | Yilni zarba kaliti yoki pnevmatik kalit |
| Izolyatsiya qilingan yoki portlashdan himoyalangan-zonalar | Izolyatsiyalangan{0}}tutqichli asboblar yoki-uchqun chiqmaydigan qotishma asboblar |
Uzoq{0}}tutqichli va egilgan-tutqichli rozetkali kalitlar va tirgak kalitlari universal bo‘g‘inlar yoki uzaytirgichlar bilan birgalikda operatorni yo‘ldan uzoqroq tutib, momentni turli burchaklardan o‘tkazadi. Muhim momentga muhtoj bo'lgan-yuqori mustahkam murvatlar uchun past profilli yoki ofsetli gidravlik va elektr torkli kalitlar burilish bo'shlig'isiz kerakli oldindan yuklashni qo'llang. Yilni zarba kalitlari va pnevmatik kalitlar, ayniqsa, og'ir{6}}temir yo'llar va port kranlari yo'llarida samarali bo'lib, ularning qisqa korpuslari va egiluvchan burchaklari cheklangan joylarda yuqori-tezlikda tortish imkonini beradi.
To'siqlar atrofida xavfsiz ishlash
Bolt boshqa komponentlar tomonidan qisman to'sib qo'yilgan bo'lsa, to'g'ri harakat blokirovka elementini vaqtincha olib tashlash yoki temir yo'lning o'zi kirishni to'sib qo'ygan joyda, nazorat qilinadigan sharoitlarda yo'lni ko'tarishdir. Har ikkala operatsiya ham trekka egalik yoki himoya joyida boʻlgan mahalliy xavfsiz ishlash tartib-qoidalariga muvofiq boʻlishi kerak va olib tashlangan elementlar qayta tiklanishi va tirbandlik qaytadan-qayta tekshirilishi kerak. Hech qanday holatda operator asbobni egishga yoki noto'g'ri burchakka majburlashga urinmasligi kerak, chunki natijada yuzaga keladigan yon yuk ham ipga, ham asbobga zarar etkazadi.
Momentni nazorat qilish va tekshirish
Boltga erishish - bu ishning faqat yarmi. Toza iplar, bir xil moment qo'llanilishi va o'rnatishdan keyingi-bir xil darajada muhim: burchak ostida universal bo'g'in orqali tortilgan murvat to'g'ridan-to'g'ri mahkamlash bilan solishtirganda samarali oldindan yuklanishni yo'qotadi, shuning uchun moment sozlamasini bo'g'inning samaradorligi uchun to'g'irlash kerak yoki oxirgi oldindan yuklashni kalibrlangan moment kaliti bilan tekshirish kerak. Oʻrnatishdan keyingi-tekshirishlar mahalliy boʻshashishning oldini oladi, bu esa oʻlchovning ogʻishi va xizmatda mahkamlagichning ishlamay qolishiga sabab boʻladi. Har bir bo'g'inda relslarni birlashtiradigan baliq murvatlari yo'lda eng ko'p-etish qiyin{6}}boltlardir va ularning tipik o'lchamlari rels qismiga mos keladi:
| Baliq bolt turi | O'lchamlari | Og'irligi (kg) |
|---|---|---|
| HS26/55 | M22 x 55/40, gayka M22, H22/S39 | 0.45 |
| HS26/65 | M22 x 65/45, yong'oq M22, H22 / S39 | 0.475 |
| HS26/90 | M22 x 90/45, gayka M22, H22/S39 | 0.549 |
| HS32/55 | M22 x 55/40, gayka M22, H22/S39 | 0.469 |
| HS32/65 | M22 x 65/45, yong'oq M22, H22 / S39 | 0.503 |
| HS32/90 | M22 x 90/45 | 0.577 |
Atrof-muhit-Maxsus talablar
Izolyatsiya talab qilinadigan muhitlarda, masalan, yo'l zanjirlarini olib o'tuvchi rels qismlari,-izolyatsiyalangan tutqich asboblari texnik xizmat ko'rsatish vaqtida elektr toki bilan bog'liq xavflarni oldini oladi. Ba'zi tunnel va sanoat qoplamalari kabi portlashdan himoyalangan-bo'limlarda uchqun chiqmaydigan qotishma asboblar-yoqish xavfini oldini oladi. Asbobni ishlatish qoidasi oddiy: asbobni murvat o'lchamiga moslashtirishdan oldin uni joyning xavfli sinfiga moslang.
Umumiy noto'g'ri tushunchalar
Universal bo'g'in burchak ostida to'liq moment sozlamalarini uzatmaydi; oldindan yuklanish yo'qolishi kompensatsiya qilinishi yoki tortilgandan keyin tekshirilishi kerak.
Asbob murvatni to'g'ridan-to'g'ri bog'lay olmasa, to'sqinlik qiluvchi komponentni olib tashlash ixtiyoriy emas; burchakni majburlash ipga va asbobga zarar etkazadi.
Darbeli kalitlar xavfsizlik{0}}kritik murvatlardagi momentni boshqarish o'rnini bosa olmaydi; ular tezlik uchun ishlatiladi va oxirgi oldindan yuklash hali ham tekshiriladi.
Izolyatsiya qilingan asboblar nafaqat elektrchilar uchun; signalizatsiya zanjirlari bilan yo'lda ular texnik xizmat ko'rsatish brigadalari uchun standart himoya hisoblanadi.
TSS
1-savol: Yo'lda qaysi murvatlarga erishish odatda qiyin?
Temir yo'l oyog'i ostidagi murvatlar, qisqich o'rindiqlari ichidagi murvatlar va o'tish joylari va himoya panjaralari kabi maxsus yo'l tuzilmalarida murvatlar. Temir yo'l bo'g'inlaridagi baliq murvatlari ham qiyin bo'ladi, bu erda baliq plitasi va balast kichik ish joyini qoldiradi.
2-savol: Cheklangan{1}}boltlarni mahkamlash uchun qanday asboblar ishlatiladi?
Umumjahon bo'g'inlari va uzaytirgichli uzun{0}}tutqichli yoki egilgan-rozetka va tirgak kalitlari, past profilli yoki ofsetli gidravlik va elektr torkli kalitlari hamda katta hajmdagi-ishlar uchun ixcham zarba yoki pnevmatik kalitlar.
3-savol: Burchakda mahkamlanganda to'g'ri yukni qanday saqlash kerak?
Burchakli qo'zg'alishning qo'shma samaradorligi uchun moment sozlamalarini kompensatsiya qiling yoki sozlangan moment kaliti bilan oxirgi oldindan yuklashni tekshiring. Oʻrnatishdan keyingi-tasdiqlash muhim xavfsizlik-fiksatorlarida majburiydir.
4-savol: Boltga erishish uchun blokirovka qiluvchi qismlarni olib tashlash xavfsizmi?
Ha, boshqariladigan sharoitlarda: xavfsiz ishlash tartib-qoidalariga rioya qiling, trekni himoya qiling, faqat kerakli narsalarni olib tashlang va tirbandlik davom etishidan oldin mahkamlashni- tiklang va qayta tekshiring.
5-savol: Temir yo'l bo'g'inlarida baliq murvatining odatiy o'lchamlari qanday?
Umumiy turlar - HS26 va HS32 seriyali murvatlar, M22 diametri 55, 65 yoki 90 mm uzunlikdagi iplar, ular xizmat qiladigan temir yo'l qismiga qarab og'irligi 0,45 dan 0,58 kg gacha.
6-savol: Izolyatsiya qilingan yoki uchqun chiqmaydigan-asboblar qachon talab qilinadi?
Izolyatsiyalangan tutqichli asboblar-yo‘l zanjirlari yoki boshqa elektr xavflari mavjud bo‘lganda hamda tunnellar va sanoat qoplamalari kabi portlashdan himoyalangan-bo‘limlarda-uchqun chiqmaydigan qotishma asboblar talab qilinadi.