Temir yo'l uchini maydalash natijasida qo'shma qismlarga ta'sir qilish
1-savol: Nima uchun temir yo'lning ezilishi qo'shma ta'sirni kuchaytiradi?
A1: Tugatishning ezilishi mahalliy cho'kishni va rels uchida qadamlarni keltirib chiqaradi, g'ildiraklar o'tib ketganda kuchli lahzali zarba hosil qiladi. Ta'sir energiyasi baliq plitalari, murvatlar, prokladkalar va boshqa komponentlarga uzatiladi, bu ularning dinamik yukini sezilarli darajada oshiradi va charchoqning shikastlanish tezligini sezilarli darajada tezlashtiradi.
2-savol: Nima uchun ezilgan qismlardagi qo'shma murvatlar charchoqning sinishiga ko'proq moyil bo'ladi?
A2: Ta'sir murvatlar takroriy qo'shma kuchlanish va egilish kuchlanishiga olib keladi, kuchlanish amplitudasi odatdagi qismlardan ancha yuqori. Temir yo'lning uchidan sakrash bo'g'inlarni tez-tez ochadi va yopib qo'yadi, murvatlar doimiy ravishda dinamik kuchlanishni ta'minlaydi, yoriqlar tez tarqaladi va ildiz yoki ip qismida charchoqning sinishi juda oson.
3-savol: Oxirgi maydalash baliq plitalarining xizmat qilish muddatiga qanday ta'sir qiladi?
A3: Ta'sir baliq plitalari o'rtasida egilish momentini keskin oshiradi, bu plastik egilish va kamon deformatsiyasiga olib keladi. Yoriqlar tezda stress kontsentratsiyasi qismlarida, ayniqsa, murvat teshiklari yaqinidagi yoriqlar orqali boshlanadi. Ezilish qanchalik kuchli bo'lsa, baliq plitalarini almashtirish davri shunchalik qisqaroq bo'ladi.
4-savol: Temir yo'l uchining yog 'qirrasi kliplar va o'lchovni ushlab turishga qanday zarar keltiradi?
A4: Yog 'qirrasi o'lchagich diapazoniga kirib, relslarni tashqariga siljishga majbur qiladi va o'lchagichni kengaytiradi. Shu bilan birga, kliplar eksantrik kuchlanishga ega, siqish kuchi kamayadi va chiziqning lateral qarshiligi etarli emas. Yog 'qirrasi, shuningdek, g'ildirakning eskirishini kuchaytiradi-, bu rels uchlari va uning qismlari bir vaqtning o'zida shikastlanadigan vaziyatni hosil qiladi.
5-savol: Foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish choralari orqali temir yo'l uchini maydalash va komponentlarning shikastlanishini qanday kamaytirish mumkin?
A5: Standart so'nggi yuzni tiklash uchun temir yo'l uchining yog 'qirrasini va maydalangan qismlarini o'z vaqtida maydalang. Qo'shimchalarning qattiqligini yaxshilash uchun qo'shma murvatlarni qayta torting. Qo'llab-quvvatlash shartlarini yaxshilash uchun ezilgan va muvaffaqiyatsiz prokladkalarni almashtiring. Birgalikda tekshirishni kuchaytiring va kasallikning kengayishiga yo'l qo'ymaslik uchun qattiq ezilgan relslarni o'z vaqtida almashtiring.