Tashqi standart temir yo'l qo'shma teshiklarini ishlov berishning aniqligi va baliq plitalari bilan mosligi
1-savol: Nima uchun chet el standartidagi temir yo'l bo'g'inlarining teshik pozitsiyasining og'ishi o'rnatishga ta'sir qiladi?
A1: Turli xorijiy standart relslar turli teshik oralig'i va diametr standartlariga ega. Teshik joyidan chetga chiqqandan so'ng, baliq plitasining murvatlarini silliq o'rnatib bo'lmaydi yoki majburiy o'rnatishdan keyin eksantrik kuch paydo bo'ladi. Teshik holatidan og'ish bo'shashgan bo'g'in moslamasiga, poezd o'tishi paytida zarba va shovqinga va baliq plitasining tez sur'atda aşınmasına olib keladi. Shu bilan birga, eksantrik kuch murvatlarga qo'shimcha egilish momentini keltirib chiqaradi, bu charchoqning sinishi ehtimolini oshiradi va umumiy bo'g'in xavfsizligiga tahdid soladi.
2-savol: Qo'shma teshiklarning perpendikulyarligi etarli emasligi qanday muammolarga olib keladi?
A2: Eğimli murvat teshiklari murvatning egri o'rnatilishiga, gaykalar va rondelalar o'rtasidagi notekis aloqaga va torkning noto'g'ri uzatilishiga olib keladi. Egri murvatlar poyezdning tebranishi ostida bo'shashishga ko'proq moyil bo'ladi va ipning notekis kuchi ipning sirpanishi yoki sinishiga olib keladi. Perpendikulyar bo'lmagan{2}}teshik devorlari ham mahalliy stress kontsentratsiyasini keltirib chiqaradi. Birlashtirilgan harorat va zarba yuklari ostida yoriqlar teshik chetlarida osongina paydo bo'ladi va temir yo'l uchlari tomon cho'ziladi va jiddiy qo'shma nuqsonlarni hosil qiladi.
3-savol: Xorijiy standart relslarning teshik devorining pürüzlülüğü murvat muddatiga qanday ta'sir qiladi?
A3: Haddan tashqari qo'pol teshik devorlari murvat yuzalarini tirnaydi, korroziyaga qarshi{0}}qoplamalarni shikastlaydi va murvatlarni korroziyaga va aşınmaya ko'proq moyil qiladi. Qo'pol yuzalar, shuningdek, murvat va teshik devorlari orasidagi ishqalanishni kuchaytiradi, bu esa yuqori o'rnatish momentiga olib keladi, lekin haqiqiy oldindan yuklanish etarli emas. Uzoq{3}}muddatli tebranish teshik devorlari va murvat yuzalarida charchoq manbalarini hosil qiladi, bu esa yorilish boshlanishiga yordam beradi va murvat va baliq plitalarining xizmat qilish muddatini qisqartiradi.
4-savol: Nega og'ir{1}}tashuvchi chet el standartidagi relslar birlashma teshiklarining yuqori aniqligini talab qiladi?
A4: Og'ir{0}}tashuvchi liniyalarda katta o'q yuklari va kuchli zarbalar mavjud bo'lib, bo'g'inlardagi kuchlanish oddiy liniyalarga qaraganda ancha yuqori. Kichkina teshik og'ishlari kattalashtirilib, kuchlanish kontsentratsiyasini sezilarli darajada oshiradi va teshik{2}}chetidagi yoriqlarni boshlash va tarqalishini osonlashtiradi. Yuqori-aniqlikdagi murvat teshiklari baliq plitalari va relslar o'rtasida bir xil o'rnatishni, yukni silliq uzatishni va mahalliy ortiqcha yukni kamaytirishni ta'minlaydi. Shuning uchun, og'ir{6}}tashuvchi xorijiy standart relslar odatda teshik holatini, diametrini va tugatishni qat'iy nazorat qilish uchun CNC burg'ulashni qo'llaydi.
5-savol: Saytda chet el standartidagi temir yo'l qo'shma teshiklarini qayta ishlash sifatini qanday tekshirish mumkin?
A5: Teshik diametri, oralig'i va chuqurligi tegishli xorijiy standartlarga mos kelishini tekshirish uchun maxsus o'lchagichlardan foydalaning. Aniq moyillikka yo'l qo'ymaslik uchun murvat teshiklarining perpendikulyarligini sinab ko'ring. Teshik devorlari silliq, -burilishsiz va yorilishsiz-bolt shikastlanmasligini tekshiring. Tekshiruv{5}}baliq plitalari va murvatlarni mahkam o'rnatish, mahkam o'rnatish va majburiy o'rnatish yo'qligini tekshirish. Birgalikda o'rnatish sifatini ta'minlash uchun malakasiz teshiklarni ta'mirlash yoki yirtib tashlash.