Temir yo'l materiallari va mustahkamlik darajasini moslashtirish qoidalari
Nima uchun U71MnHG temir yo'li yuqori tezlikdagi temir yo'llarning asosiy liniyasi- uchun afzal?
Yuqori{0}}tezkor temir yo'l magistral liniyalari temir yo'lning mustahkamligi, aşınmaya bardoshliligi va barqarorligi uchun juda yuqori talablarga ega. U71MnHG temir yo'li onlayn issiqlik bilan ishlov berishdan keyin soatiga 200 km va undan yuqori tezlikdagi liniyalarning ehtiyojlarini qondira oladi. Uning kimyoviy tarkibi barqaror va mexanik xossalari muvozanatlashgan bo‘lib, poyezdlarning yuqori chastotali tebranishlari natijasida charchoq shikastlanishiga samarali qarshilik ko‘rsatishi mumkin. Ushbu material relsning aşınmaya bardoshliligi juda yaxshi, bu uzoq muddatli ish paytida eskirishni kamaytiradi-va almashtirish davrini uzaytiradi. Shu bilan birga, u yaxshi payvandlash ko'rsatkichiga ega, yo'l silliqligini ta'minlash uchun choksiz liniyalarni yotqizish uchun mos keladi. Bundan tashqari, bu material yuqori tezlikda poyezdning g‘ildiragi- bilan yaxshi mos keladi, bu esa g‘ildiraklar{12}}temiryo‘l bilan aloqa qilish kuchlanishini kamaytiradi va haydash xavfsizligini oshiradi.
Og'ir yuk tashuvchi temir yo'l relslari-qaysi quvvat darajasiga yetishi kerak?
Og'ir{0}}temir yo'llarning asosiy liniyasidagi relslarning mustahkamlik darajasi 980MPa dan kam emas, egri chiziqli uchastkalarda esa (radius 1600 m dan kam yoki unga teng) 1180 MPa dan yuqoriga ko'tarilishi kerak. Og'ir{5}}yuk tashish liniyalari yillik umumiy o'tish og'irligiga ega va relslar katta eksenel bosim va zarba yukini ko'tarishi kerak. Yuqori quvvat darajasi temir yo'l deformatsiyasi va sinishidan qochishi mumkin. Yuqori kuch, shuningdek, og'ir poyezdlarning qayta-qayta aylanishiga dosh berish uchun relslarning aşınma qarshiligini ham oshirishi mumkin. Shu bilan birga, yuqori quvvatli relslar uzoqroq charchoq muddatiga ega, bu esa texnik xizmat ko‘rsatish chastotasi va xarajatlarini kamaytirishi mumkin. Kerakli mustahkamlik darajasiga ega boʻlish ogʻir yuk tashuvchi temir yoʻllarning-uzoq muddatli-xavfsiz ishlashini taʼminlashning asosiy shartidir.
Chet el standartidagi relslar va milliy standart relslar o'rtasidagi asosiy moddiy farqlar qanday?
Xorijiy standart relslar asosan AREMA va BS kabi standartlarda belgilangan qotishma po'latdan yasalgan materiallarni qabul qiladi, ular past haroratga chidamlilik va korroziyaga chidamliligini ta'kidlaydi; milliy standart relslar asosan U-seriyali onlayn issiqlik bilan ishlov berilgan{2}}po'lat bo'lib, kuch va payvandlash samaradorligi o'rtasidagi muvozanatga e'tibor qaratadi. Xorijiy standart relslarning kimyoviy tarkibidagi qotishma element nisbati turli mamlakatlarning iqlimi va ish sharoitlariga moslashish uchun yanada moslashuvchan. Ishlab chiqarish jarayonida xorijiy standart relslar materialning bir xilligini yaxshilash uchun tozalangan issiqlik bilan ishlov berishga ko'proq e'tibor berishi mumkin. Milliy standart relslar charchoqqa chidamliligini va ichki liniyalarning xususiyatlariga ko'ra materiallarning narxini nazorat qilishni optimallashtiradi. Ikkalasi o'rtasidagi materiallarning asosiy farqi ularning tegishli yo'nalish standartlari va operatsion ehtiyojlariga moslashishdir.
An'anaviy tezyurar temir yo'llarning kelish va jo'nash liniyalari uchun relslarning qanday xususiyatlaridan foydalanish mumkin?
60kg/m yoki 50kg/m relslar anʼanaviy tezyurar temir yoʻllarning kelish va joʻnash liniyalari uchun ishlatilishi mumkin, ular orasida EMU va ogʻir yuk mashinalari tomonidan oʻtadigan kelish va joʻnash liniyalari uchun 60kg/m relslarga ustunlik berish kerak. 60kg/m rels kattaroq inertsiya momentiga va kuchliroq yuk ko‘tarish qobiliyatiga ega, bu esa yuqori chastotali poyezdlar to‘xtash kuchlariga- javob berishi mumkin. 50kg / m temir yo'l kichik yo'lovchilar oqimi va past poezd zichligi, muvozanatlash tejamkorligi va amaliyligi bilan kelish va jo'nash liniyalari uchun javob beradi. Tanlashda temir yo'l spetsifikatsiyasi foydalanish ehtiyojlariga mos kelishini ta'minlash uchun liniyaning yillik umumiy o'tish og'irligi va poezd turini birlashtirish kerak. Shu bilan birga, temir yo'l materiali strukturaning barqarorligini ta'minlash uchun 880MPa dan kam bo'lmagan quvvat darajasi talablariga javob berishi kerak.
Temir yo'l materiallari uchun onlayn issiqlik bilan ishlov berish jarayoni qanday vazifani bajaradi?
Onlayn issiqlik bilan ishlov berish jarayoni relslarning mustahkamligi va qattiqligini sezilarli darajada yaxshilashi, materialning mexanik xususiyatlarini yaxshilashi va turli liniyalarning rulman ehtiyojlarini qondirishi mumkin. Ushbu jarayon relslarning metallografik tuzilishini optimallashtirishi, aşınma qarshiligini va charchoqqa chidamliligini oshirishi va relslarning xizmat qilish muddatini uzaytirishi mumkin. Onlayn issiqlik bilan ishlov berishdan so'ng relslar yanada barqaror payvandlash ko'rsatkichlariga ega, bu choksiz liniyalarni yotqizish va texnik xizmat ko'rsatish uchun qulaydir. Shu bilan birga, jarayon relslarning ichki nuqsonlarini kamaytirishi, materialning bir xilligini yaxshilashi va ish paytida sinish xavfini kamaytirishi mumkin. Bundan tashqari, issiqlik bilan ishlov berilgan relslarning o'lchov aniqligi-yuqoriroq bo'lib, bu g'ildirak{5}}temiryo'l bilan aloqasining silliqligini ta'minlaydi va haydash qulayligini oshiradi.