50 kg og'ir temir yo'llar "GB / T {{{{2585-2021}" Chiroyli relslar "milliy standartiga qat'iy rioya qiladi, bu esa temir yo'l muhandisligi sifati va bajarilishini ta'minlash uchun muhim asos bo'lib, temir yo'l muhandisligi sifati va bajarilishini ta'minlash uchun muhim asosdir. Kimyoviy tarkibi, mexanik xususiyatlari, o'lchovli barkamollik, sirtning sifati va boshqalar haqida batafsil va hokazolar mavjud, ular ishlab chiqarish manbai va amaliy dasturlardagi ishonchlilikni ta'minlash uchun sifatni nazorat qiladi.
O'lcham parametrlari
Balandligi:Temir yo'lning balandligi 152 mm. Ushbu balandlik aniq tarzda yaratilgan, shunda relslar poezd yukini va poezdning uzluksiz ishlashini ta'minlashda poezd yukini olib borishda bosimni tarqatib yuborishlari mumkin.
Pastki kenglik:Pastki kengligi 132 mm. Termaviy dizayn relslar va shpallar orasidagi aloqa joyini ko'paytirishi va relslar poezdni operatsiya paytida lateral ko'chishning oldini olish va yo'l tuzilishining umumiy barqarorligini oshirishning oldini olish.
Bosh kengligi:70 mm. G'ildirakni to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilish, g'ildirakning va poezd haydash uchun bosimni samarali tarqatib yuborishi va poezd haydash uchun aniq ko'rsatmalarni samarali ravishda tarqatib yuboradi.
Bel qalinligi:15,5 mm. Qalinlarning qalinligi dizayni kuch va vaznni hisobga oladi. Temiraning yuk ko'tarish qobiliyati etarli ekanligini ta'minlashda, umumiy vazn kuch va xarajat o'rtasidagi muvozanatga erishish uchun umumiy og'irlik nazorat qilinadi.
O'lchovli bag'rikenglik
Balandligi:Temir relikaning yo'l belgisi odatda 0 ichida bo'ladi.
Kenglik bag'rikenglik:Odatda pastki kenglik va bosh kengligining bardoshli - 0. 5 mm. Xayrli kenglik bag'rikengligi temir yo'l va boshqa temir yo'l qismlari o'rtasidagi temir yo'lning barqarorligiga ta'sir qiladigan muammolarni oldini oladi.
Qalinchilik bardoshlik:Belning toleksi qalinligi 0. 6 mm. Aqlli qalinlik bag'rikengligi temir yo'lning belining mustahkamligini ta'minlaydi, notekis qalinligidan kelib chiqadigan stress kontsentratsiyasini oldini oladi va temir yo'lning xizmatini kamaytiradi.
Vazn bardoshlik
Nominal og'irligi 5 0 kg og'ir temir yo'llar - bu metr uchun 50 kg, haqiqiy ishlab chiqarishda ma'lum bir vazn tolani, odatda ± 0,3 kg / m ichida boshqariladi. Og'irlikni bag'rikenglik bilan nazorat qilish butun relizlar yotqizish va poezdning ishlashi muvozanatining ta'sirini oldini oladi, bu esa yagona temir yo'lning og'irligi tufayli barqarorligini ta'minlaydi.
Shakl bardoshlik
To'g'ri:Relslarning to'g'ri talablari juda yuqori. Relslarning egrili 0 dan oshmasligi kerak. Har metr uchun 5 mm va egilish butun uzunlikda 6 mm dan oshmasligi kerak. Yaxshi to'g'ridan-to'g'ri poezdning silliq yugurishini ta'minlaydi, ishqalanish va rullar orasidagi ishqalanishni kamaytiradi va yugurish qarshilikni kamaytiradi.
Burish:Relslarning bukilishi, shuningdek, har bir metr ichida burilish 0 dan oshmasligi kerak. 3 mm. Twistning qat'iy nazorati haydash paytida poezdni siljitish xavfini oldini oladi va boshqaruv xavfsizligini ta'minlaydi.
Ushbu xususiyatlar va tafsilotlar 50 kg og'ir temir yo'llarning sifatini va ishini aniqlaydigan va ularga temir yo'l transportida muhim rol o'ynashga imkon beradigan va poezdlarning xavfsiz va uzluksiz ishlashi uchun mustahkam kafolatni ta'minlaydi.