Temir yelkalar
Temir yo'l yelkalari temir yo'l tizimlarining muhim tarkibiy qismlari bo'lib, relslarning lateral holatini va hizalanishini saqlashga xizmat qiladi. Temir yo'l poydevorining har ikki tomonida, temir yo'l oyog'iga ulashgan holda joylashgan bu elka shaklidagi qismlar odatda quyma temir yoki po'latdan yasalgan.
Temir yo'l yelkalarining asosiy vazifasi relslarni lateral qo'llab-quvvatlash, ularning o'tayotgan poezdlarning og'irligi ostida siljishi yoki yon tomonga harakatlanishiga yo'l qo'ymaslikdir. Yukni relslardan shpallarga yoki bog'ichlarga tengroq taqsimlash orqali relsli yelkalar yo'l tarkibiy qismlaridagi stressni kamaytirishga yordam beradi va shu bilan ularning ishlash muddatini uzaytiradi.
Temir yelkalarda quyma asosiy moddiy texnik parametr
| Material | Kuchlanish kuchi (Mpa) | Hosildorlik (Mpa) | Uzayish (%) |
| QT% 7b{0}}(GGG40) | 400 | 250 | 15 |
| QT% 7b{0}}(GGG45) | 450 | 310 | 10 |
| QT% 7b{0}} (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
Materialning kimyoviy tarkibi〔%〕Temir yo'l yelkalarida quyma
| Material | C | Si | Mn | P | S |
| Qt% 7b{0}% 7d | 0.6-3.6 | 3.0-3.2 | 0.5 | 0.07 | 0.02 |
| QT% 7b{0}% 7d | 3.4-3.9 | 3.7-3.0 | 0.5 | 0.07 | 0.03 |
| QT% 7b{0}% 7d | 3.4-3.8 | 2.5-2.9 | 0.5 | 0.08 | 0.025 |