EN 13674-1 uic60 temir yo'l spetsifikatsiyasi nima?
EN 13674-1UIC60 (60E1) temir yo'lYevropa EN 13674-1 standarti boʻyicha standartlashtirilgan, yuqori{3}}tezlikda va ogʻir{4}}harakatli temir yoʻllar uchun moʻljallangan, 60,21 kg/m ogʻir{1}}pastki tekis{2}}pastki relsdir. Asosiy texnik xususiyatlarga 172 mm balandlik, 150 mm taglik va 74,3 mm bosh kengligi kiradi, odatda R260 yoki R350HT kabi po'lat navlarida ishlab chiqariladi.
-
Asosiy xususiyatlar va texnik tafsilotlar

- Massa: 60,21 kg/m
- Profil balandligi: 172 mm
- Baza kengligi: 150 mm
- Boshning kengligi: 74,3 mm
- Veb qalinligi: 16,5 mm
- Seksiya maydoni: 76,70 sm²
- Standart ko'rsatkich: 1435 mm
-
Material va nav (EN 13674-1 bo'yicha)
Standart qattiqlikka qarab pearlit po'lat navlarini belgilaydi:
- R260: Nominal qattiqlik 260 HBW (standart aşınma qarshilik)
- R350HT: Nominal qattiqlik 350 HBW (yuqori aşınma qarshilik uchun-issiqlik bilan ishlov berilgan)
- Boshqa darajalar: R200, R220, R260Mn, R320Cr

| R200 | Mexanik xususiyat | Kimyoviy tarkibi | |||||||||||
| Hosildorlik kuchi | Mustahkamlik chegarasi | Cho'zilish | Qattiqlik | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | ||||
| 680 dan katta yoki unga teng | 14% | 200-240 | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.035 | 3 | 20 | ||||
| R260 | Mexanik xususiyat | Kimyoviy tarkibi | |||||||||||
| Hosildorlik kuchi | Mustahkamlik chegarasi | Cho'zilish | Qattiqlik | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | ||||
| 880 dan katta yoki unga teng | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R260Mn | Mexanik xususiyat | Kimyoviy tarkibi | |||||||||||
| Hosildorlik kuchi | Mustahkamlik chegarasi | Cho'zilish | Qattiqlik | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | ||||
| 880 dan katta yoki unga teng | 10% | 260-300 | 0.55-0.75 | 0.15-0.60 | 1.30-1.70 | 0.025 | 0.035 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Mexanik xususiyat | Kimyoviy tarkibi | |||||||||||
| Hosildorlik kuchi | Mustahkamlik chegarasi | Cho'zilish | Qattiqlik | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | ||||
| 1175 dan katta yoki unga teng | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
Tolerantlik va sifat nazorati
60E1 (UIC60) relslari qat'iy EN 13674-1 standartlari bo'yicha ishlab chiqarilgan bo'lib, yuqori{5}}ishlash, og'ir{6}}yuk tashish va yuqori{8}}tezkor temir yo'l imkoniyatlarini ta'minlaydi. Sifatni nazorat qilishning asosiy chora-tadbirlari lazer tomonidan nazorat qilinadigan profil toleranslari (X profil klassi, to'g'rilik klassi A) va po'latning tozaligi (vakuumli degassatsiya) va qattiqligi (masalan, R260, R350HT) uchun qat'iy talablarni o'z ichiga oladi.
60E1 temir yo'l tolerantliklari (EN 13674-1 / EN 13674-1:2011 + A1:2017)
- Profil tolerantligi (X sinf):Mukammal mahkamlashni ta'minlash uchun boshning kengligi (74,3 ± 0,5 mm), balandligi (172 ± 0,5 mm) va taglik kengligi (150 ± 0,5 mm) ustidan qattiq nazorat.
- To'g'rilik (A klassi):Lazer{0}}yuqori-tezkorlik ishlashi tekshirildi; vertikal va lateral deformatsiyaga nisbatan qat'iy bardoshlik.
- Uzunlik:Odatda 12-25 metr, aniq uzunlikdagi belgilangan toleranslar bilan.
- Burg'ulash:Diametri 33 ± 0,5 mm, tarmoqdagi joylashuv toleranslari bilan.
- Yuzaki holati:Ishlab chiqarish jarayonida sirtni tozalashni ta'minlash uchun yuqori-bosimli kireçdan tozalash qo'llaniladi.
Sifatni nazorat qilish chora-tadbirlari
- Kimyoviy tarkibi: Yuqori-karbonli marganetsli po'lat qattiq nazorat qilinadi, ko'pincha vakuumli degassatsiya va aralashmalarni olib tashlash uchun ikkilamchi tozalash amalga oshiriladi.
- Mexanik sinov: Kesish quvvati (R260 uchun 880 MPa), qattiqlik (issiqlik bilan ishlov berilgan relslar uchun 260 HB yoki 350 HB{4}}) va zarba qarshiligini tekshirish.
- Tekshirish: Ichki nuqsonlar va oʻlchamlarning aniqligini tekshirish uchun-buzuvchi boʻlmagan sinov (NDT), masalan, girdab oqimi sinovi, ultratovush tekshiruvi va lazerli skanerlash.
GNEE RAILhar bir narsani ta'minlash uchun qat'iy tekshirish tartib-qoidalarini, jumladan profilni o'lchash va sirtni tekshirishni qo'llayditemir yo'l uic60yetkazib berishdan oldin talab qilinadigan tolerantliklarga javob beradi.
TSS
1-savol: UIC60 temir yo'li uchun EN 13674-1 nima?
Javob: Bu UIC60 (60E1) relslarining o'lchamlari, po'lat navlari, mexanik xususiyatlari va tolerantliklarini belgilaydigan Evropa standartidir.
2-savol: UIC60 EN standartlaridagi 60E1 rels bilan bir xilmi?
Javob: Ha, UIC60 va 60e1 relslari turli nomlash tizimlari ostida bir xil temir yo'l profiliga ishora qiladi.
3-savol: UIC60 temir yo'lining standart og'irligi qanday?
Javob: EN 13674-1 tomonidan belgilangan standart 60e1 temir yo'l vazni kg/m metr uchun 60 kg.
4-savol: Nima uchun tolerantliklar temir yo'l texnik xususiyatlarida muhim?
Javob: Qattiq toleranslar to'g'ri o'rnatishni ta'minlaydi, eskirishni kamaytiradi va vaqt o'tishi bilan yo'lning tekislanishini ta'minlaydi.
5-savol: EN 13674-1 relslari og'ir yuk liniyalari uchun mos keladimi?
Javob: Ha, R350HT kabi tegishli po'lat navlari bilan ular og'ir yuklarni va qiyin sharoitlarni qo'llab-quvvatlashi mumkin.
GNEE RAILUIC60 va yetkazib beradi60e1 temir yo'lEN 13674-1 ga muvofiq, nazorat qilinadigan o'lchamlar, tasdiqlangan mexanik xususiyatlar va barqaror material sifati. Reylar kerakli uzunliklarga ishlov berilishi va to'g'ridan-to'g'ri o'rnatish uchun mos keladigan mahkamlash komponentlari bilan ta'minlanishi mumkin. Tekshiruv standart talablarga muvofiqligini ta'minlash uchun 60e1 temir yo'l o'lchamlarini, har bir metr uchun kilogramm vaznini va profilning aniqligini o'z ichiga oladi. Qadoqlash va yuklash relslarni tashish va tashish paytida himoya qilish uchun tashkil etilgan.GNEE RAIL bilan bog'laningEN standart temir yo'l ta'minoti va loyihani tayyorlash uchun yordam olish.

