Nima uchun sinflarni moslashtirish muhim va sinflar o'rtasidagi mexanik farqlar
Baliq plitasi, shuningdek, qo'shma novda deb ham ataladi, birlashmada relsning ikkala uchiga murvat bilan mahkamlanadi va egilish momenti va kesish kuchini bir relsdan ikkinchisiga o'tkazadi. Qo'shish yo'lning eng zaif nuqtasi bo'lganligi sababli, baliq plitasi temir yo'l yukining belgilangan ulushini ko'tarishi kerak va bu ulush to'g'ridan-to'g'ri baliq plitasi materialining mustahkamlik darajasiga bog'liq. Agar nav yuk talabidan past bo'lsa, baliq plitasi plastik deformatsiyalanadi, yorilib ketadi va oxir-oqibat rels uchlarida o'zini tuta olmaydi, shuning uchun baliq plitasining material mustahkamligi darajasi rels birikmasining yuk ko'tarish qobiliyatiga- mos kelishi kerak.
Baliq plitalari uchun eng ko'p qo'llaniladigan ikkita sinf oqish kuchi, valentlik kuchi, qattiqlik va qotishma tarkibida farqlanadi. Bu farqlar bo'g'in ko'tara oladigan yukni va o'zgaruvchan g'ildirak yuklari ostida baliq plitasining charchash muddatini aniqlaydi.
| Mulk | 8.8-sinf | 10.9-sinf |
|---|---|---|
| Hosildorlik kuchi | 640MPa dan katta yoki unga teng | 900MPa dan katta yoki unga teng |
| Mustahkamlik chegarasi | 800MPa dan katta yoki unga teng | 1000MPa dan katta yoki unga teng |
| Rokvellning qattiqligi | HRC28 dan katta yoki unga teng | HRC35 dan katta yoki unga teng |
| Uglerod tarkibi | 0.25%-0.35% | 0.35%-0.45% |
| Chromium tarkibi | Hech kim belgilanmagan | 1.0%-1.5% |
| Oddiy dastur | Oddiy liniyalarda GB 60kg / m relslar | Og'ir{0}}tashuvchi va tashqi standart relslar |
| Birgalikda yuk ko'tarish qobiliyati | Temir yo'lning taxminan 80% | Temir yo'lning taxminan 90% |
Darajani chiziq va o'q yukiga moslashtirish
8.8 toifasi 60kg/m relslar bilan yotqizilgan oddiy-tezlikli liniyalarga mos keladi, bunda qoʻshma yuk koʻtarish quvvati temir yoʻlning taxminan 80% ga etadi va transport yuki materialning elastik diapazoni ichida qoladi. Tashqi standart ogʻir{5}}tashuvchi relslar 10,9 toifani talab qiladi, chunki relsning oquvchanligi kamida 900MPa, oʻqdagi yuk 30 tonna yoki undan koʻp, qoʻshilishdagi kesish kuchi oddiy-tezlik liniyalariga qaraganda taxminan 2,5 baravar yuqori. 640MPa oqish kuchiga ega 8,8 gradus, bu kesish kuchi ostida plastik deformatsiyani tezda rivojlantiradi, baliq plitasi va temir yo'l o'rtasidagi yopishqoqlik yo'qoladi va stress kontsentratsiyasi keskinlashadi. 10,9 gradus, 8,8 gradusdan taxminan 1,4 baravar ko'proq oqish kuchiga ega bo'lib, qo'shma kuchlanish amplitudasini oqish kuchining 70% oralig'ida ushlab turadi va charchoq muddatini taxminan ikki baravar oshiradi, bu esa og'ir yuk tashish liniyalarida-uzoq muddatli barqarorlikni ta'minlaydi.
Baliq plitasi temir yo'ldan zaifroq bo'lsa nima bo'ladi
Baliq plitasining kuchi relsdan pastroq bo'lsa, baliq plitasi bo'g'inning zaif bo'g'iniga aylanadi. Stress baliq plitasida to'planib, temir yo'ldagi kuchlanish pasayganda, mo'ljallangan yuk taqsimotini o'zgartiradi. Misol uchun, agar baliq plitasining kuchi temir yo'ldan 20% past bo'lsa, baliq plitasidagi kuchlanish amplitudasi relsdan 1,5 baravar ko'p bo'lishi mumkin va charchoq yoriqlari erta paydo bo'ladi. Yoriqning tarqalishi baliq plitasining sinishiga olib keladi, bo'g'in o'z cheklovini yo'qotadi va noto'g'ri joylashish va siljish kuzatiladi. Stress kontsentratsiyasi, shuningdek, qo'shma murvatlarning kesishishini tezlashtiradi, bu esa qo'shimchaning butunligini yanada buzadi. Shunday qilib, qo'shma kuchlanish taqsimoti bir xil bo'lib qolishi uchun baliq plitasining kuchi temir yo'l kuchiga teng yoki undan yuqori bo'lishi kerak.
-Sahifada baliq plitasining mustahkamlik darajasini aniqlash
Bahoni saytda uchta usulda tekshirish mumkin. Birinchidan, portativ qattiqlik tekshirgichi Rokvellning qattiqligini o'lchaydi: 8,8 toifasi kamida HRC28 va 10,9 darajasi kamida HRC35 ni o'qiydi. Ikkinchidan, oquvchanlik va kuchlanish kuchini o'lchash uchun valentlik sinovi uchun namunalar olinadi va qiymatlar sinf chegaralari bilan taqqoslanadi. Uchinchidan, spektrometr material tarkibini tekshiradi: 10,9 toifadagi uglerod miqdori 0,35% -0,45% va xrom miqdori 1,0% -1,5%, 8,8 toifasi esa 0,25% -0,35% uglerod tarkibiga ega va xrom ko'rsatilmagan. To'g'ri ta'minlangan baliq plastinkasining yuzasi mustahkamlik belgisiga ega; belgisi bo'lmagan mahsulotlar noto'g'ri qo'llanilmasligi uchun ishlatishdan oldin to'liq sinovdan o'tishi kerak.
Sinf tanlashda xarajat va xavfsizlikni muvozanatlash
Gbayt relsli oddiy-ichki tezlikda liniyalar 8,8 toifasidan foydalanishi mumkin, bu 10,9 darajasidan taxminan 30% arzonroq va yuqori narx-ishlash nisbati bilan yuk talabini qondiradi. Yuqori{6}}tezlikda va ogʻir{7}}tashqi standart relsli liniyalar 10.9 toifasidan foydalanishi kerak; material narxi taxminan 20% ga oshadi, lekin qo'shma buzilishning oldini oladi va uzoq muddatli texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari-pasaytiriladi. Vaqtinchalik liniyalar haqiqiy yuklash sinfiga koʻra pastroq darajani qoʻllashi mumkin, uzoq muddatli ishlashga moʻljallangan liniyalar esa ular koʻradigan eng yuqori darajaga-tanlanishi kerak. Balansning asosi liniya yuki va temir yo‘l darajasiga to‘g‘ri moslashishdir, bu esa narxni oshiradigan haddan tashqari-xizmatlardan ham, xavfsizlik xavfini keltirib chiqaradigan-xizmatsizliklardan ham qochadi.
Tez-tez so'raladigan savollar
8,8{1}}baliqli baliq plitasi og'ir yuk tashish liniyasida ishlatilishi mumkinmi?
Yo‘q. Bog‘lanish joyidagi kesish kuchi oddiy{2}}tezlik liniyalariga qaraganda taxminan 2,5 baravar ko‘p va 8,8 gradusli 640MPa da, og‘ir{6}}tashuvchi relsning 900MPa unumdorligidan ancha past. Plastik deformatsiya va charchoq sinishi tezda sodir bo'ladi.
Dalada qattiqlikni tekshirish qanday amalga oshiriladi?
Portativ Rockwell qattiqligi tekshirgichi baliq plitasining tozalangan, tekis maydoniga bosiladi. O'qish baho chegarasi bilan taqqoslanadi: 8,8-sinf uchun kamida HRC28 va 10,9-sinf uchun kamida HRC35.
Nima uchun 10.9 sinfda xrom bor?
Xrom qattiqlashishi va korroziyaga chidamliligini yaxshilaydi va sinfning yuqori kuchini qo'llab-quvvatlaydi. Spektrometrning 1,0% -1,5% xrom ko'rsatkichi 10,9 darajani tasdiqlovchi kompozitsion tekshiruvlardan biridir.
Zaif baliq plitasida qo'shma stress kontsentratsiyasining oqibati qanday?
Stress baliq plitasida to'planadi, charchoq yoriqlari boshlanadi va tarqaladi, baliq plitasi sinadi, bo'g'in o'zini tuta olmaydi va noto'g'ri joylashish va murvatning kesishishini yo'qotadi. Birgalikda tirbandlik ostida to'satdan ishlamay qolishi mumkin.
Yuqori navli baliq plitasi har doim yaxshiroqmi?
Avtomatik emas. Yuqori nav qimmatga tushadi va to'g'ri issiqlik bilan ishlov berilmasa, kamroq egiluvchan bo'lishi mumkin. Narx, kuch va qattiqlik muvozanatli bo'lishi uchun sinf temir yo'l va chiziq yukiga mos kelishi kerak.
Sinf belgisi bo'lmagan baliq plitalari bilan nima qilish kerak?
Belgilanmagan baliq plitalari yuk ko'taruvchi bo'g'inlarga-o'rnatilmasligi kerak. Ular karantinga joylashtirilishi va qattiqlik, valentlik va kompozitsion sinovdan o'tkazilishi kerak va natijalar talab qilinadigan darajaga to'g'ri kelgan taqdirdagina qayta tiklanadi.