Ipni aylantirish jarayoni va temir yoʻl tirgaklari uchun-chiqib ketish qarshiligini oshirish dizayni
Ip prokatini shakllantirish va temir yo'l shpiklarini an'anaviy kesish shakllanishi o'rtasidagi jarayonning ishlash farqlari qanday?
Ip prokatini shakllantirish va temir yo'l shpiklarini an'anaviy kesish o'rtasidagi asosiy ishlash farqlari uchta jihatda aks ettirilgan: substratning yaxlitligi, kuchlanish taqsimoti va mexanik kuch. Ipni prokat shakllantirish materialni kesmasdan sovuq plastik deformatsiyalar orqali iplarni hosil qiladi, boshoqning metall tolalari uzluksiz va buzilmagan bo'lib, kesish natijasida hosil bo'lgan mikro yoriqlar hosil bo'lmaydi, kesish esa metall tolalarni kesib tashlaydi va ipning ildizida kuchlanish kontsentratsiyasi maydonini hosil qiladi. Rolling shakllantirishdan keyin ip ildizi yoy o'tishidir, kuchlanish cho'qqisi kesish shakllantirish bilan solishtirganda 40% dan ko'proq kamayadi, bu poezdning tebranishidan kelib chiqadigan takroriy tortishish kuchlanishiga samarali qarshilik ko'rsatishi mumkin va kesish shakllantirishning ip ildizi to'g'ri burchakdir, bu charchoq yoriqlarini boshlash oson. Mexanik mustahkamlik nuqtai nazaridan, dumalab shakllantirish boshoqli ip maydonining qattiqligini HRC38-42 ga oshiradi, valentlik kuchi 600MPa dan katta yoki unga teng bo'ladi va tortib{17}}chiqish qarshiligi shakllangan shpiklarni kesishdan 35% yuqori. Kesish hosil qilingan boshoqli ip maydonining qattiqligi atigi HRC28-32, kuchlanish kuchi esa 450MPa dan kam. Bundan tashqari, prokatni shakllantirishning ishlab chiqarish samaradorligi chiqib ketish hosil qilishdan 2-3 baravar ko'p, materialdan foydalanish darajasi 100% ga yetishi mumkin, bu ishlab chiqarish tannarxini sezilarli darajada pasaytiradi, kesish shakllantirishning moddiy yo'qotish darajasi esa taxminan 15% -20% ni tashkil qiladi. Rulo shaklida hosil qilingan boshoqning ip yuzasi pürüzlülüğü Ra 1,6 mkm dan kam yoki teng bo'lsa, silliqroq bo'ladi, bu shpal gayka bilan to'rning eskirishini kamaytiradi va kesilgan shakldagi ipning sirt pürüzlülüğü Ra 3,2 mkm dan katta yoki teng bo'lib, mash paytida ipning sirpanishiga moyil bo'ladi.
Chiqib ketish qarshiligini oshirish-uchun temir yo'l tirgaklarining teskari konussimon tirgak konstruktsiyasining harakat tamoyili qanday?
Chiqib ketish qarshiligini oshirish-uchun relsli shpallarning teskari konussimon shpal konstruksiyasining asosiy printsipi shundan iboratki, novdaning konusli strukturasi boshoq taranglashganda boshoq va shpal o‘rtasidagi aloqa maydonini asta-sekin oshirib, “xanjar effekti”ni hosil qiladi va shu bilan birga mahalliy kuchlanish kontsentratsiyasini oldini olish uchun cho‘zilish kuchlanishini tarqatadi. Teskari konussimon novdaning konusi 1:50-1:40 da boshqariladi va diametri tirnoq boshidan tirnoq uchigacha asta-sekin kamayadi. Poezdning tebranishi natijasida hosil bo'lgan tortish kuchi ta'sirida shpalning konussimon tomoni shpalning ajratilgan teshigi devoriga mahkam bog'langan bo'ladi, tortish kuchi ortishi bilan aloqa maydoni ortadi va boshoqdagi teshik devorining musbat bosimi ham sinxron ravishda ortadi va shu bilan ikkala qism orasidagi tortishish va tortishish kuchini oshiradi. An'anaviy silindrsimon shpal bilan solishtirganda, teskari konusning shpal va shpal o'rtasidagi aloqa chiziqli aloqa emas, balki sirt aloqasi bo'lib, kuchlanish kuchlanishi butun konusning aloqa yuzasida teng ravishda taqsimlanadi va ma'lum bir qismda stress cho'qqisi hosil bo'lmaydi, bu esa shpalning ajratilgan teshik devorining yorilishini samarali oldini oladi. Bundan tashqari, teskari konusning ildizi va tirnoq boshi egrilik radiusi 8-10 mm bo'lgan yoy o'tishini qabul qiladi, bu esa stress kontsentratsiyasini yanada yo'q qiladi va boshoq va shpal o'rtasidagi aloqa barqarorligini yaxshilaydi. Haqiqiy xizmat ko'rsatishda, teskari konusning shpiklarini tortib olishning bo'shashish tezligi silindrsimon shpallarga qaraganda 60% past bo'lib, ular uzoq vaqt davomida shpallar bilan mustahkam aloqani saqlab turishi va boshoqning bo'shashishi natijasida relsning siljishining oldini olishi mumkin.
Har xil turdagi shpallar uchun temir yo'l boshoqlarining moslashuvchan dizayn talablari qanday?
Turli xil shpallar uchun temir yo'l shpallarining moslashuvchan dizayni - bu shpallar, yog'och shpallar va po'lat shpallarning material xususiyatlariga va mahkamlash talablariga mos keladigan novda konusini, ipning spetsifikatsiyasini va tirnoq uchi tuzilishini sozlash. Beton shpallar yuqori qattiqlik va mustahkam yaxlitlikka ega, moslashtirilgan shpallar 1:45 teskari konussimon shpalni qabul qiladi, ip uzunligi 80 mm bo'lgan M24 × 1,5 nozik ipni qabul qiladi, tirnoq uchi uchburchak shaklida bo'lib, ajratilgan teshikka o'tish oson va beton bilan mexanik blokirovka hosil qiladi, tortishish-chiqarish qarshilikka nisbatan kattaroq bo'lishi yoki mahkamlash talablarini qondirish uchun kattaroq bo'lishi kerak. og'ir{8}}tashuvchi liniyalar. Yog'och shpallar yumshoq va oson deformatsiyalanadi, moslashtirilgan shpallar 1:50 kichik konusli dastani, yog'och bilan bog'lash maydonini oshirish uchun ip uzunligi 60 mm bo'lgan M20 × 2 qo'pol ipni qabul qiladi, haydash paytida yog'och shpallarning bo'linish shikastlanishini kamaytirish uchun tirnoq uchi qiyshaygan, tirnoqning novdasi esa yog'och tirqishning oldini olish uchun halqali shpallar bilan jihozlangan{15} boshoqning aylanishi va bo'shashishi. Po'lat shpallar yuqori mustahkamlik va qattiqlikka ega, moslashtirilgan shpallar teng bo'limli tishli dastani (konussiz), M22 × 1,5 nozik ipni qabul qiladi, tirnoq boshi olti burchakli gardish turi bo'lib, po'lat shpallar bilan aloqa maydonini oshiradi, murvatni mahkamlash momenti 300 -m va mahkamlash kuchi bilan boshqariladi. gardish yuzasi. Poʻlat shpallar bilan korroziyaga qarshi moslashishni yaxshilash uchun shpiklar umumiy issiq{23}}galvanizlangan boʻlishi kerak.
Temir yoʻl shpilkalarining korroziyaga qarshi sirtini tozalash jarayonlari va ularga moslashgan ekologik talablar qanday?
Temir yoʻl shpilkalarining sirtini korroziyaga qarshi tozalash- jarayonlari asosan issiq galvanizatsiya, dakromet qoplamasi va rux infiltratsiyasi bilan ishlov berishni oʻz ichiga oladi. Turli jarayonlar korroziyaga qarshi turli ko'rsatkichlarga ega va ular xizmat ko'rsatish muhitining korroziya intensivligiga qarab moslashtirilishi kerak. Issiq galvanizatsiya galvanizli qatlam qalinligi 80-100 mkm bo'lgan-korroziyaga qarshi asosiy usul bo'lib, u past korroziya darajasiga ega bo'lgan ichki quruq chiziq muhitiga moslashtirilgan rux qatlamining anod ta'siri orqali boshoqli substratni himoya qiladi. Bu jarayon arzon va oddiy konstruksiyaga ega, u umumiy liniyalarning korroziyaga qarshi{11}}talablariga javob beradi. Dacromet qoplamasi o'rta{12}}yuqori{13}}korroziyaga qarshi{16}}qoplamaning qalinligi 60-80 mkm bo'lgan, rux kukuni, alyuminiy kukuni va bog'lovchidan tashkil topgan, mukammal tuz purkagich va nam issiqlikka chidamli, neytral tuz purkash sinovi qizil purkashsiz 10 soatgacha, tuz purkashga moslasha oladi. yomg'irli va nam chiziqli muhitlar va qoplamaning vodorod mo'rtlashuvi xavfi yo'q, bu{19}}yuqori mustahkamlikdagi-korroziyaga qarshi ishlov berish uchun mos. Rux infiltratsiyasi bilan ishlov berish yuqori{26}}korroziyaga qarshi{28}}usul bo'lib, sink atomlari 50-70 mkm qalinlikdagi qotishma qatlamini hosil qilish uchun boshoq substratiga kirib boradi va 100MPa dan ortiq yoki unga teng bo'lgan bog'lanish kuchiga ega, mukammal aşınma va korroziyaga chidamlilik sinoviga 5 soatdan ko'proq erishish mumkin. qorong'u va nam, changli tunnel muhitiga va qor erituvchi moddalarni tez-tez ishlatish bilan alp tog'lari muhitiga. Sink infiltratsiya qatlami boshoqli substrat bilan metallurgiya bilan bog'langan va hech qanday qoplama tushmaydi. Bundan tashqari, ayniqsa, qattiq korroziyali muhitda, boshoqning korroziyaga qarshi ishlash muddatini yanada yaxshilash uchun "issiq daldırma galvanizatsiya + yopiq qoplama" kompozit korroziyaga qarshi qo'llanilishi mumkin.
Saytda o'rnatish va temir yo'l tirgaklarini bo'shashmaslik-da-gizli asosiy nuqtalar nimalardan iborat?
Joyda oʻrnatish va relsli shpallarni boʻshashmaslik-da-oʻrnatishning asosiy nuqtalari oʻrnatish vertikalligini taʼminlash, mahkamlash momentini nazorat qilish va shpal va shpal oʻrtasida mustahkam bogʻlanishni taʼminlash uchun muntazam ravishda boʻshashishga qarshi-tekshiruv oʻtkazishdan iborat. O'rnatishdan oldin, shpalning ajratilgan teshigidagi qoldiqlarni va ko'pikni tozalang, boshoqning sirt holatini tekshiring, faqat zangsiz va ipga shikast etkazmagan shpiklardan foydalanish mumkin. Beton shpalning ajratilgan teshigi oldindan ankraj vositasi bilan to'ldirilishi kerak va shpal bilan bog'lanish mustahkamligini ta'minlash uchun ankraj agentining mustahkamlik darajasi C40 dan katta yoki unga teng bo'lishi kerak. O'rnatish vaqtida boshoq shpalning ustki yuzasiga vertikalligi 1 darajadan kam yoki unga teng bo'lgan perpendikulyar saqlanishi kerak, boshoqning egilishidan kelib chiqqan boshoq va teshik devori o'rtasidagi notekis aloqani oldini olish va mahalliy stress kontsentratsiyasini hosil qilish uchun. Yog'och shpal boshoq maxsus mix haydovchi bilan suriladi va tirnoqning egilishi yoki yog'och shpalning bo'linib ketishining oldini olish uchun to'g'ridan-to'g'ri bolg'a bilan urish qat'iyan man etiladi. Gaykni mahkamlashda, momentni shpal turiga qarab boshqarish uchun moment kalitidan foydalaning: beton shpal shpalining momenti 250-300N·m, po'lat shpalning momenti esa 300-350N·m. Ipning siljishi yoki dastagining sinishi oldini olish uchun-torkdan ortiq tortish qat'iyan man etiladi. Kundalik texnik xizmat ko'rsatishning tekshirish davri 3 oyni tashkil etadi, asosiy e'tibor boshoqning bo'shashganligini va gaykaning tushib ketishini tekshirishga qaratilgan, tortish momentini moment kaliti bilan qayta tekshiring va momentning susayishi 10% dan oshsa, o'z vaqtida qayta torting. Tez-tez tebranish-radiusli egri chiziqli kichik qismlarda yuqori chastotali tebranish natijasida bo'shashishning oldini olish uchun boshoq bo'shashishga qarshi yuvish vositalari yoki qo'sh gaykalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Agar boshoq kuchli zanglagan bo'lsa yoki ip sirpanib ketsa, uni darhol almashtirish kerak. O'zgartirayotganda, eski ankraj vositasini tozalang va yangi boshoqning mustahkamligini ta'minlash uchun yangi ankraj vositasi bilan to'ldiring.