1. Shirin rellar, birinchi navbatda ishlatiladi?
Aftidan, po'lat relslar temir yo'l tizimlarida muhim tarkibiy qismlarga ega, bu poyezdlarni ko'rsatadigan va poezdlarni qo'llab-quvvatlaydigan asosiy qismdir. Ular lokomotivlarning og'irligini, vagonlarini va yukni temir yo'l yotog'iga aylanib, barqaror harakatni ta'minlaydi. An'anaviy temir yo'llardan tashqari, ular metro va yorug'lik relslarida, shuningdek, shahar va yorug'lik relslari, shuningdek, moddiy transport uchun minalar va portlar kabi sanoat sharoitlarida qo'llaniladi. Ularning chidamliligi va kuchi ularni dunyo bo'ylab xavfsiz va samarali transport tarmoqlarini saqlash uchun tanqid qiladi.
2. Shirin rellar qaysi materiallardan yasalgan?
Shirin rellarbirinchi navbatda yuqori uglerod po'latidan yoki qotishmali po'latdan ishlab chiqariladi. Yuqori uglerod po'lat, 0,6% dan 0,8% gacha bo'lgan uglerod tarkibi bo'lgan uglerod tarkibi juda zo'rlik va qarshilik ko'rsatadi, bu eng ko'p umumiy temir yo'l liniyalariga mos keladi. Marganets, xrom yoki vanadiy kabi elementlarni o'z ichiga olgan barcha elektr shirkatlari, masalan, yuqori tezlikdagi temir yo'llar yoki og'ir yuk tashish chizig'i kabi yuqori stress muhitlari uchun mo'ljallangan. Ushbu qotishma qo'shimchalari nisbatan keskinlik, qattiqlik va charchoqqa qarshilikni kuchaytiradi, uzoqroq xizmat ko'rsatishda davom etadigan hayotni ta'minlaydi.
3. Shirin rellar qanday ishlab chiqarilgan?
Afsusli temir yo'llarning ishlab chiqarish jarayoni bir qator muhim bosqichlarni o'z ichiga oladi. Birinchidan, temir rudasi, ko'mir va ohaktosh kabi xom ashyo portlatilgan temirni ishlab chiqarish uchun portlash pechida eritiladi. Keyin ushbu temir buzilishlarni olib tashlash va kimyoviy tarkibni sozlash uchun asosiy kislorod pechida yoki elektr yassi pechida tavsiya etilgan. Eritilgan po'latdan keyin qiziydi va kerakli temir shaklini shakllantirish uchun bir qator passsiyada isitiladi va yumaloq piktogrammalarga tashlanadi. Sozlashdan keyin relslar o'zlarining mexanik xususiyatlarini yaxshilash uchun issiqlik bilan davolash (masalan, qon ketishi va unigi kabi). Va nihoyat, ular etishmovchiliklar uchun, uzunlikdagi kamchiliklar uchun tekshiriladi va o'rnatishga tayyor.
4. Shirin rellar o'lchamlari qanday?
Shirin rellar turli xil standart o'lchamlarda, mintaqa va ariza bo'yicha turli xil yo'nalishlarda paydo bo'ladi. Ko'p mamlakatlardametr uchun og'irlikasosiy spetsifikatsiya. Umumiy o'lchamda 30 kg / m, 43 kg / m, 50 kg / m, 60 kg / m gacha va 75 kg / m iborat. Yuqori tezlikdagi temir yo'llar uchun og'irroq relslar (masalan, 60 kg / m yoki 75 kg / m) odatda katta yuk va tezlikni oshirishga odatlangan. Keskal shaklda shuningdek, strelka, bosh, Internet va barqarorlikni optimallashtirish uchun mo'ljallangan standartlar, shuningdek, veb-sayt va baza mavjud. Xalqaro temir yo'llar ittifoqi (UIC) tomonidan belgilangan xalqaro standartlar, o'zaro bog'liqlik uchun avtotransportning izchilligini ta'minlaydi.
5. Shirin rellar kiyish va yirtib tashlashadi?
Aftidan, po'lat relslar moddiy tanlov va ishlab chiqarish jarayonlarining kombinatsiyasi orqali kiyish uchun mo'ljallangan. Yuqori uglerodli va qotishma po'latlar juda qattiqlikni ta'minlaydi, poezd g'ildiraklaridan g'ishda ishlamaydi. Tirik-relik boshini qondirish kabi issiqlik bilan ishlash, qattiq yadroli, muvozanatni muvozanatlashda muvozanatni balansida tutashtirishga olib keladi. Bundan tashqari, muntazam ravishda parvarishlash, shu jumladan sirt tartibsizligini yumshatish va yoriqlarni olib tashlash uchun ko'nikmalarni oldini olishga yordam beradi. Rul va temir yo'lning egri chiziqlari, shuningdek, ikkala komponentda ikkala komponentda minimallashtirishni kamaytiradi. Vaqt o'tishi bilan monitoring tizimlari yo'l bilan eskirgan qismlarni o'z vaqtida almashtirishga imkon beradigan taqsimot usullari.