1. Spike haydash uchun xavfsizlik protokollari qanday?
Eshitish himoyasi(110db ta'sir shovqini)
Xavfsizlik ko'zoynaklari(uchadigan metall parchalari)
Qo'lqoptebranish bilan namlash bilan
Po'lat barmoq botinkalari
Ikki kishilik jamoaQo'lda haydash uchun
2. turli yo'l sinflari uchun qanday qilib janjallar paydo bo'ldi?
Rangni kodlash tizimi:
Oq bo'yoq:Asosiy chiziqlar (klass 4-5)
Sariq bo'yoq:Ikkilamchi chiziqlar (klass {2-3)
Qizil bo'yoq:Hovli treklari (1-sinf)
Inspektorlarga texnik xizmat ko'rsatishda yordam beradi .
3. Spike Shank bükme nima sabab bo'ldi?
Egilish:
Lateral yo'l kuchlariegri chiziqlarda
Chirigan chiringQo'llab-quvvatlashni kamaytirish
Noto'g'ri ajratish urinishlari
Bent-mishlar . . .
4. Spike olib chiqishni qanday o'lchaysiz?
Gidravlik tortilgan testerdan foydalanish:
Boshni boshiga yopishtiring
Asta-sekin yuqoriga ko'tarilish kuchini qo'llang
Harakatdan oldin eng yuqori kuchlarni yozib oling
Minimal standartlar:
Yog'och rishtalari: 3.5K
Beton: 5.0K
5. Spike tekshiruvi uchun parvarishlash intervallari qanday?
| Treklar sinfi | Tekshirish chastotasi |
|---|---|
| 5-sinf (asosiy partiya) | Oylik |
| 3-sinf (filial) | Har chorakda |
| 1-sinf (hovli) | Har yili |
| Yuqori tezlikdagi liniyalar haftalik vizual cheklarni talab qiladi . |