Q235 Steel nima?
Q235 po'latkeng qoʻllaniladigan Xitoy standarti, past uglerodli konstruktiv poʻlat boʻlib, yaxshi payvandlanishi, qayta ishlanishi va oʻrtacha mustahkamligi bilan mashhur boʻlib, uni binolar, koʻpriklar va kemasozlikda umumiy qurilish, mashina qismlari va konstruktiv komponentlar uchun tejamkor qiladi. Uning nomi 235 MPa (megapaskal) minimal oqish quvvatini bildiradi, “Q” oquvchanlikni ifodalaydi va u past harorat taʼsiriga chidamlilik talablari-boʻyicha farqlanuvchi navlarda (A, B, C, D) mavjud.
"Q" "Oqim kuchi" degan ma'noni anglatadi va "235" qalinligi 16 mm dan kam yoki teng bo'lsa, uning oquvchanligi 235 MPa dan katta yoki teng ekanligini anglatadi.
| Q235B | Mexanik xususiyat | Kimyoviy tarkibi (%) | |||||||||
| Hosildorlik kuchi | Mustahkamlik chegarasi | Cho'zilish | Qattiqlik | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | |||
| dan katta yoki teng | dan katta yoki teng | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
Kam{0}}karbonli po'lat (uglerod miqdori 0,22% dan kam yoki unga teng) sifatida u temir yo'l aksessuarlari va profil ishlab chiqarishda aniq afzalliklarni taqdim etadi:

- Kuchli ishlov berish moslashuvi:U yuqori plastiklikka ega (cho'zilish 26% dan katta yoki teng), bu uni kesish, burg'ulash, payvandlash va egishni osonlashtiradi. Bu temir yo'l qisqichlarining taglik plitalari va baliq plitalarining birlashtiruvchi teshiklari kabi murakkab qismlar uchun yaxshi ishlaydi. Q235 po'latdan bu shakllarni osongina boshqaradi. Umumiy J422 elektrodlari bilan payvandlash oddiy va jarayonni maxsus sozlash talab qilinmaydi.
- Yaxshi xarajat samaradorligi:Unda qotishma elementlari yo'q va uni ishlab chiqarish jarayoni oddiy. Uning birligi narxi Q355 po'latdan past. Zavod binolarida ishlatiladigan oddiy burchakli po'lat yoki engil kanalli po'lat kabi-kritik yuk ko'tarmaydigan-profillar uchun Q235 po'lati xarajatlarni samarali kamaytirishga yordam beradi.
- Foydalanishning keng doirasi:U ko'pincha fuqarolik qurilishida o'rnatilgan qismlar, engil tokchalar va-yuk ko'tarmaydigan-zavod tayanchlari uchun ishlatiladi. Shuningdek, u zavod relslari, yengil relsli tizimlar, rels qisqichlari va umumiy ulanish profillari kabi past kuchlanishli ilovalarga ham mos keladi. Kundalik yuklar uchun etarli barqarorlikni ta'minlaydi (masalan, temir yo'l transporti 10 tonnadan kam yoki unga teng) va deformatsiyaga yaxshi qarshilik ko'rsatadi.
Q235 po'latdan qanday turdagi relslar keng tarqalgan?
Q235 po'latdan sanoat temir yo'llari, tog'-kon ishlari, vaqtinchalik yo'llar va xususiy tarmoqlar kabi engil yuk relslari- uchun ishlatiladi, bu erda u yaxshi iqtisodiy samaradorlik, payvandlash qobiliyati va o'rtacha yuklar uchun mustahkamlik, ko'pincha 8kg/m dan 30kg/mm gacha bo'lgan engil vazn toifalarida-ta'minlanadi. U umumiy treklarga mos bo'lsa-da, magistral liniyalar uchun og'irroq relslar kuchliroq materiallardan foydalanadi, ammo Q235 unumdorlik va narx muvozanatini talab qiladigan engilroq ilovalar uchun mashhur bo'lib qolmoqda.

| Tasniflash | Balandligi (mm) | Bosh (mm) | Pastki (mm) | Qalin (mm) | Og'irligi (kg/m) | |
| Yengil temir yo'l | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Q235 standart temir yo'l yoki metro relslarida ishlatiladimi?
Yo'q.Q235 magistral temir yoʻl, metro yoki yuqori{1}}tezkor temir yoʻl ilovalari uchun mos emas. Ushbu tizimlar quyidagilarni talab qiladi:
- dumalab kontakt charchoqqa yuqori qarshilik
- kuchli aşınma qarshilik
- takroriy stress ostida barqaror mikroyapı
Shuning uchun ular temir yo'l po'latlaridan foydalanadilar, masalan:
- U71Mn (GB)
- R260 / R350HT (EN 13674 / UIC)
- 900A (AREMA)
- JIS E temir yo'l navlari

| Baho | Standart / mintaqa | Oddiy tarkibi (og'irligi%) |
| R260 | EN 13674-1 (Evropa) | C: 0,67-0,80, Mn: 0,90-1,20, Si: 0,50 dan kam yoki unga teng |
| R350HT | EN 13674-1 (Evropa) | C: 0,75-0,85, Mn: 0,80-1,20, Cr: 0,20-0,50 |
| 260-sinf | AREMA (Shimoliy Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0-1,2, Si: ~0,2 |
| 350-sinf | AREMA + Mill xususiyatlari (AQSh/Kanada) | C: 0,78-0,83, Mn: 0,90-1,20, Cr: 0,2-0,6, + V/Nb (mikroqotishma) |
| BH temir yo'li (Bainitik) | JIS E 1101 (Yaponiya), Yevropa Ittifoqi/Hindistonda qabul qilingan | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (ixtiyoriy, tegirmon-maxsus) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Xitoy) | C: 0,65-0,77, Mn: 1,10-1,40, Si: 0,15-0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Xitoy) | C: 0,67-0,77, Mn: 0,70-1,00, V: 0,04-0,12 |
Bunday sharoitlarda Q235 dan foydalanish temir yo'l boshining tez aşınmasına, plastik oqimga, sirt yorilishiga va tez-tez almashtirishga olib keladi, bu xavfsizlik va texnik xizmat ko'rsatish iqtisodiyoti uchun qabul qilinishi mumkin emas.
2008 yildan boshlab,GNEE RAIL18 yildan ortiq vaqt davomida turli markalardagi po'lat relslarni etkazib beradi, GNEE po'lat relslari Xitoyda va chet elda juda tavsiya etiladi. Eng zamonaviy uskunalar bilan GNEE ko'pchilik mamlakatlar talablariga javob beradigan yuqori sifatli po'lat relslarni ishlab chiqaradi. Standart temir yo'l, qattiq temir yo'l, og'ir temir yo'l, engil temir yo'l, kranli temir yo'l va boshqa turlar mavjud, chunki Xitoyning asosiy temir yo'l yetkazib beruvchilaridan biri sifatida GNEE RAIL butun dunyo bo'ylab tejamkor yashil temir yo'l mahsulotlarini yetkazib berish ustida ishlamoqda.

