Temir yo'lda standart baliq plitasi nima?
A standart baliq plitasi, shuningdek, biriktiruvchi novda yoki qo'shma novda sifatida ham tanilgan, tekislik va struktura yaxlitligini saqlab, ikki relsning uchini-uchiga- ulash uchun mo'ljallangan metall plastinka. Temir yo‘l tarmog‘ining har ikki tomonida juft bo‘lib foydalaniladi, ular odatda to‘rt yoki olti murvat bilan mahkamlangan to‘g‘ri,-izolyatsiyalanmagan yo‘llarda uzluksiz qo‘llab-quvvatlashni ta’minlaydi.
GNEE RAILGB 8–60 kg/m relslar, UIC50–UIC60, DIN536 A-seriyali kran relslari, QU kran relslari, JIS standartlari, AS1085 relslari, BS11 profillari va AREMA/ASCE bo‘limlari uchun baliq plitalarini yetkazib beradi va optimallashtirish bo‘g‘inlari sxemasi bilan mijozlarni qo‘llab-quvvatlaydi.
Asosiy tafsilotlar va foydalanish misollari:
- Maqsad:Temir yo'l uchlarini silliq o'tishni ta'minlash uchun bog'laydi, termal kengayish/qisqarishni boshqaradi va vertikal/lateral qattiqlikni ta'minlaydi.
- Umumiy foydalanish:Standart yo'llarda bir xil temir yo'l qismlarini (masalan, 60 kg, 52 kg, 90 R, UIC 60) ulash uchun ishlatiladi.
- Ilovalar:Magistral yo'llarda, shahar yo'llarida, engil relslarda va sidinglarda ishlaydi.
- Tuzilishi:Bir nechta murvat teshiklari (odatda 4 yoki 6 ta) mavjud va - mustahkam po'latdan yasalgan.
- Sinonimlar:Qo'shish paneli, qo'shma bar.
Standart baliq plitasi va izolyatsiyalangan temir yo'l birikmasi o'rtasidagi farq nima?
Standart baliq plitalari temir yo'l uchlarini jismoniy ulash uchun mo'ljallangan metall komponentlar bo'lib, yuqori quvvat va elektr o'tkazuvchanligini ta'minlaydi. Aksincha, izolyatsiyalangan relsli bo'g'inlar maxsus, -o'tkazuvchan bo'lmagan va -magnit bo'lmagan komponentlar-ko'pincha kompozit yoki termosetting materiallardan-ishora qilish uchun yo'l qismlarini elektr izolyatsiyalash va elektr oqishini oldini olish uchun ishlatiladi.
Asosiy farqlar va foydalanish misollari:
- Materiallar va o'tkazuvchanlik:Standart baliq plitalari odatda po'latdir. Izolyatsiya qilingan bo'g'inlar oqim oqimining oldini olish uchun kompozit materiallar, shisha tolali shisha yoki epoksi qatronidan foydalanadi.
- Maqsad:Standart plitalar strukturaning uzluksizligini ta'minlaydi. Izolyatsiya qilingan bo'g'inlar elektr shovqinlarini oldini oladi va elektrlashtirilgan yo'llar yoki yo'l zanjirlari uchun juda muhimdir.
Ilova misollari:
- Standart:Umumiy, ogʻir{0}}va anʼanaviy temir yoʻl yoʻllari.
- Izolyatsiya qilingan:Metro liniyalari, signal{0}}boshqariladigan yoʻllar va temir yoʻl kalitlari.
- O'rnatish:Izolyatsiya qilingan bo'g'inlar murvatlarning metall relsga tegmasligi uchun rels uchlari va izolyatsion butalar/plastinkalar orasidagi izolyatsion so'nggi ustunlarni talab qiladi.
Temir yo'l qo'shma panjaralari uchun qanday standartlar mavjud?
Temir yo'l qo'shma panjaralari (yoki baliq plitalari / qo'shilish panjaralari) o'xshash yoki turli o'lchamdagi relslarni ulash uchun xalqaro (UIC, BS, DIN) va mintaqaviy spetsifikatsiyalar (AREMA, GB) bilan standartlashtirilgan. Asosiy standartlarga quyidagilar kiradiUIC60/54(og'ir/yuqori{0}}tezlik),AREMA 115-132RE(Shimoliy Amerikada keng tarqalgan) va turli xil engil/kranli rels turlari (masalan, QU70-120). Ular standart (murvatli), buzilgan yoki izolyatsiyalangan relsli ilovalarda qo'llaniladi.
| Standart | Turi | Uzunlik / Diametr | Og'irligi / Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 teshik - 24" | 17,04 kg | 45 # kimyoviy |
| 115RE | 6 teshik - 36" | 25,56 kg | tarkibi (%): | |
| 132-136RE | 4 teshik - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 teshik - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 teshik-630/PH26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 teshik - 600/PH28 | 17,47 kg | Cr: 0,25 dan kam yoki unga teng | |
| UIC60 | 4 teshik - 630/PH25 | 18,1 kg | P: 0,035 dan kam yoki unga teng | |
| UIC54 | 4 teshik | 14,34 kg | S: 0,035 dan kam yoki unga teng | |
| UIC54 | 6 teshik - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 teshik | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 teshik | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 teshik | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kimyoviy | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | tarkibi (%): | |
| BS100A | 4 teshik | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 teshik | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 teshik | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 teshik | 14,3 kg | Cr: 0,25 dan kam yoki unga teng |
| 50 kg | 6 teshik | 19,5 kg | P: 0,035 dan kam yoki unga teng | |
| S49 | 4 teshik | 9,71 kg | S: 0,035 dan kam yoki unga teng | |
2008 yilda tashkil etilgan,GNEE RAILyuqori sifatga ixtisoslashgan yetakchi global ishlab chiqaruvchi va temir yoʻl komponentlarini yetkazib beruvchi-dirtemir yo'l baliq plitalarikuchli ishlab chiqarish quvvati va global xizmat ko'rsatish qobiliyatiga ega (qo'shma novdalar / qo'shilish majmuasi).
Bizning relsli baliq plastinkalari portfelimiz keng qamrovli va xalqaro standartlarga mos keladi, jumladan, UIC, AREMA, BS, DIN va GB, yengil relsli (8kg-30kg), ogʻir relsli (38kg-75kg) va kran relsli (QU70-QU120) tizimlarini qamrab oladi. Biz mukammal mexanik ishlashni ta'minlaydigan aniq xususiyatlarga ega (4{18}}teshik/6 teshik, 24 dyuym/36 dyuym) izolyatsiyalangan bo'g'inlar, bo'rtib ketgan baliq plitalari va relsli bo'g'inlar kabi turli turlarni taklif qilamiz. SGS va BV. Bizning bir martalik xizmatimiz mijozlarning loyiha ehtiyojlariga moslashtirilgan sozlash, ishlab chiqarish, qadoqlash va sotishdan keyingi yordamni o'z ichiga oladi.