Baliq plitasining ulanishi nima?
Abaliq plitasialoqa - temir yo'l muhandisligida ikkita relsning uchlarini ulash uchun ishlatiladigan, yo'lning uzluksizligi, tekislanishi va strukturaviy yaxlitligini ta'minlaydigan konstruktiv birikma. Ushbu po'lat plitalar (yoki biriktiruvchi panjaralar) temir yo'l tarmog'ining ikkala tomoniga murvat bilan bog'langan bo'lib, poezd g'ildiraklari uchun silliq sirtni saqlab, kengayish va qisqarish imkonini beradi.
GNEE RAILGB 8–60 kg/m relslar, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120 kran relslari, QU70–QU120 kran relslari, JIS rels modellari, AS1085 profillari, BS11 standartlari/ASCE relslari va AREMA qismlari bilan to'liq moslashtirilgan baliq plitalarini yetkazib beradi. sertifikatlangan mahkamlagichlar.
Key AspFish Plate ulanishlari va boshqalar:
- Maqsad:Temir yo'l uchlarini ishonchli tarzda ulash uchun vertikal yuklarni relslar o'rtasida o'tkazing, to'g'ri tekislashni saqlang va termal kengayish/qisqarish uchun ruxsat bering.
- Komponentlar:Ikkita metall plastinkadan (baliq plitalari) iborat bo'lib, odatda baliq murvatlari bilan mahkamlangan 4 dan 6 gacha murvat teshiklari mavjud.
- Dizayn:Odatda temir yo'l tarmog'iga mos keladigan ma'lum profil bilan ishlab chiqilgan, ko'pincha mahkam o'rnatish uchun torayib ketgan, ba'zan esa g'ildiraklarning ta'sirini kamaytirish uchun maxsus dizaynlar bilan.
- Turlari:Standart, izolyatsiyalangan (elektr ajratish uchun) va buzilgan/kombinatsiya (turli xil temir yo'l profillarini birlashtirish uchun).
| Birgalikda turi | Asosiy spetsifikatsiya / tavsif |
|---|---|
| Standart temir yo'l birikmasi (baliq plitasi) | - Profil:Temir yo'l qismiga mos keladi (masalan, UIC 60, 136RE). - Uzunlik:Odatda har tomondan 600 mm yoki 800 mm. - Teshiklar:Har bir barda 4 yoki 6 murvat teshiklari. |
| Izolyatsiya qilingan temir yo'l birikmasi (IRJ) | - Material:Kompozit izolyatsion tirgaklar/plitalar bilan-po'lat yadro yoki to'liq epoksi kompozit. - Elektr qarshilik: >10⁸ Ω. |
| Kompromis temir yo'l qo'shma | - Dizayn:Ikki xil rels profilini (masalan, UIC 54 dan UIC 60 ga) ulaydi. - Profil:Har bir tomoni tegishli temir yo'l qismiga mos keladigan tarzda ishlov beriladi. |
| Temir yo'l bo'g'ini | - Xususiyat:G'ildirakning silliq o'tishi uchun uzluksiz relsning bosh yuzasini ta'minlash uchun bosilgan (yugurib) qismga ega. |
| Ko'prik temir yo'l birikmasi | - Dizayn:Koʻp{0}}koʻprik yaqinlashish kabi stressli joylar uchun tez-tez mustahkamlanadi (qalinroq tarmoq/uzunroq uzunroq). |
| Yelimlangan izolyatsiyalangan birikma | - Qurilish:Chidamlilikni oshirish uchun yuqori-kuchli yopishtiruvchi yordamida kompozit izolyatsiyaga biriktirilgan po‘lat panjaralar. |
| Payvandlangan relsli birikma (CWR uchun) | - Turi:Yaltiroq yoki termitli-payvand. - Spetsifikatsiya:Payvand choki asosiy relsga teng yoki undan kattaroq mexanik xususiyatlarga javob berishi kerak. |
| Kengaytirish bo'g'ini (BRE uchun) | - Xususiyat:Ko'priklardagi uzun relslarda yoki ekstremal harorat zonalarida boshqariladigan termal kengayish imkonini beradi. |
- Xizmat:Ushbu bo'g'inlar murvatlarning mahkamlanganligini ta'minlash uchun muntazam monitoringni talab qiladi, chunki tebranishlar vaqt o'tishi bilan ularni bo'shatishi mumkin, bu manba ta'kidlaganidek, birinchi yil ichida murvatning oldindan yuklanishini 50-70% ga kamaytiradi.
Temir yo'l birikmasining o'lchamlari
Temir yo'l uchlarini bog'laydigan temir yo'l bo'g'inlari odatda standart yo'l uchun 24 dyuymli (4-teshik) yoki 36 dyuymli (6-teshik) uzunlikda bo'ladi, balandligi taxminan 4-11/16 dyuym (masalan, 115-119RE va 132RE relslar). Asosiy o'lchamlarga teshiklar oralig'i 6 "×6" × 7-1/8" × 6" × 6, vertikal teshik balandligi 2-21/64 dyuym va ± 1/32 dan ± 1/8 dyuymgacha bo'lgan toleranslar kiradi.
| Standart | Turi | Uzunlik / Diametr | Og'irligi / Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 teshik - 24" | 17,04 kg | 45 # kimyoviy |
| 115RE | 6 teshik - 36" | 25,56 kg | tarkibi (%): | |
| 132-136RE | 4 teshik - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 teshik - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 teshik-630/PH26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 teshik - 600/PH28 | 17,47 kg | Cr: 0,25 dan kam yoki unga teng | |
| UIC60 | 4 teshik-630/PH25 | 18,1 kg | P: 0,035 dan kam yoki unga teng | |
| UIC54 | 4 teshik | 14,34 kg | S: 0,035 dan kam yoki unga teng | |
| UIC54 | 6 teshik - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 teshik | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 teshik | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 teshik | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kimyoviy | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | tarkibi (%): | |
| BS100A | 4 teshik | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 teshik | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 teshik | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 teshik | 14,3 kg | Cr: 0,25 dan kam yoki unga teng |
| 50 kg | 6 teshik | 19,5 kg | P: 0,035 dan kam yoki unga teng | |
| S49 | 4 teshik | 9,71 kg | S: 0,035 dan kam yoki unga teng | |
2008 yilda tashkil etilgan,GNEE RAILyuqori sifatga ixtisoslashgan yetakchi global ishlab chiqaruvchi va temir yoʻl komponentlarini yetkazib beruvchi-dirtemir yo'l baliq plitalarikuchli ishlab chiqarish quvvati va global xizmat ko'rsatish qobiliyatiga ega (qo'shma novdalar / qo'shilish barlari).
Bizning relsli baliq plastinkalari portfelimiz keng qamrovli va xalqaro standartlarga mos keladi, jumladan, UIC, AREMA, BS, DIN va GB, yengil relsli (8kg-30kg), ogʻir relsli (38kg-75kg) va kran relsli (QU70-QU120) tizimlarini qamrab oladi. Biz mukammal mexanik ishlashni ta'minlaydigan aniq xususiyatlarga ega (4{18}}teshik/6 teshik, 24 dyuym/36 dyuym) izolyatsiyalangan bo'g'inlar, bo'rtib ketgan baliq plitalari va relsli bo'g'inlar kabi turli turlarni taklif qilamiz. SGS va BV. Bizning bir martalik xizmatimiz mijozlarning loyiha ehtiyojlariga moslashtirilgan sozlash, ishlab chiqarish, qadoqlash va sotishdan keyingi yordamni o'z ichiga oladi.