1. Temir yo'lning transport va o'rnatish logistikaga ta'siri qanday?
25 million rels transport uchun ixtisoslashgan poezdlarni talab qiladi, chekka hududlarga tor ko'prik yoki qattiq egri chiziqlar bilan cheklashni talab qiladi. 12m temir yo'llar standart pikslar ustiga, rivojlanayotgan mintaqalarda transportni engillashtiradi. Uzunroq relslar o'rnatish vaqtini kamaytiradi (kamroq bo'g'inlar), ammo ishlov berish murakkabligini oshiradi. Tog'li hududlarda, maeverlik uchun 12 million rels standarti, tekis tekisliklar esa samaradorlik uchun 25m + relslaridan foydalanadilar. Logistika, shuningdek, payvandlashga ta'sir qiladi: uzunroq relslarga ehtiyoj sezish, ko'chma zonalarda har doim mavjud bo'lmagan ko'chma uskunalarni talab qiladi.
2. Jazoir (Na) da temir yo'l standartlari cho'l va qirg'oq mintaqalarida?
Jazoir standartlari (Na) cho'l liniyalari uchun 50 kg \/ m rlistantsiyalar uchun 50 darajaga ko'tarilish uchun issiqlikka chidamli qotishmalar (masalan, algier-oron). Sohil relslari (Annaba) Tuzni purkaga qarshi turish uchun galvanizli po'latdan foydalaning. Na Racs xususiyatlari chekka hududlarda oson texnik xizmat ko'rsatish va Sahrodagi mineral poezdlar uchun mustahkamlangan boshni o'ziga xos dizaynga ega. Ular CWR uchun vr eri, qurg'oqchil mintaqalarda balast uchun suvdan foydalanishni kamaytirishni rejalashtirishadi. NA, shuningdek, quyoshni chalg'itadigan cho'llarda relslarga qarshi relslarga qarshilik ko'rsatadi.
3
Shahar tranzit relslari takroriy tezlashmaslik \/ sekinlashuvni boshqarish uchun yuqori charchoqqa chidamliligiga muhtoj ({0}}}}}}} tezligini davolash uchun. Ular gofrirovkaga qarshi turishga qarshi turish uchun ular qattiq uglerodli po'latdan foydalanishadi (1. {{{{{{{{{{{{2-1}}}} 300-320 HB). Shahar relslari ko'pincha korroziya qarshiligi uchun mis (0,2%) va shovqinni kamaytirish uchun olov kesilgan sirtni o'z ichiga oladi. Ularning profilida to'xtash joylashtirilgan kuchlarni taqsimlash uchun kengroq bosh, tez-tez ishlaydigan g'ildirakli kontaktdan minimallashtirish.
4. Finlyandiya (SFS) temir yo'l standartlari ARCTIK shartlari va o'rmon harakati?
SFS standartlari ARCTIC liniyalari uchun nikel-xrom qotishmalari (-40} roziyalenti uchun Nikel-xrom qotishmalaridan foydalaning). O'rmon relslari (yog'ochni ushlab turish uchun yog'och), botqoq yuklarning ta'siriga qarshi turish va botqoqli hududlar uchun korroziya bilan chidamli qoplamaga qarshi turadi. Finlyandiya rels xususiyati CWR ligaplandiyada va muzni qisqartirish uchun silliq sirtni yaxshilaydi. SFS ta'sirli ta'sirni talab qiladi, relslarni yog'och poezdlardan to'satdan ko'tarish bilan ta'minlaydi.
5. Shovqin va tebranishni kamaytirishda temir yo'lning maydalash naqshlarining roli qanday?
Shovqinlash naqshlari (masalan, silindrsimon, konfed) Shaklning shovqinlari: 300 mm radius radiusi silindrsimon silindrsimon o'simta 5-10 ün. Egri chiziqlar egri chiziqlar fljegi bilan aloqa shovqinini kamaytiradi. Urban relslari biroz ko'paygan kiyish narxida tajovuzkor shovqinni kamaytirish naqshlari (masalan, 400 mm radius) dan foydalanishadi. Yuklar rosnalari yukni tarqatish, chidamlilik uchun yuqori shovqinni qabul qilish uchun lug'atni taqqoslaydi. Silliqlash naqshlari temir yo'l turiga moslashtirilgan, akustik ishlash va umrbod muvozanat.