1. temir yo'lning boshchiligining asosiy vazifasi nimada?
Temir yo'llarning aylanishi . mayin shpallar uchun temir yo'llarni xavfsiz va uzunlamasık harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun relinlar, shpallarning yon tomonlarini kesib tashlaydi, dog'lar . tfli yonma-yonlikdagi teshiklarni kesib tashlaydi Eksperator kengligi kengligi va trek barqarorligi .
2. temir yo'lning keng tarqalgan turlari qanday?
Itning shoxlari: Eng ko'p ishlatiladigan, yotgan shpallar uchun chisel shaklidagi nuqta .
Vintli urug ': Beton sleeterlar uchun iplangan dizayn, yuqori miqdordagi pulni taklif qilish .
Elastik silliqlar: Zamonaviy mahkamlash tizimlarida bahor kliplari bilan ishlatiladi .
Iliqlik bo'g'inlari: Vaqtinchalik trek uchun egilgan boshni olish .
3. Qanday qilib shilliqlar to'g'ri o'rnatiladi?
Siqilish a da boshqariladi15-20 daraja burchagiSpike Maul yoki gidravlik spike drayveridan foydalangan holda temir yo'l tomoni . O'rnatish bosqichlari:
Oldindan belgilangan uyqu teshiklari bilan tekislik chizig'i .
Boshi uxlab yotgan sirt bilan yuvilguncha harakatlaning .
Yog'ochni ajratishning oldini olish uchun haddan tashqari haydashdan saqlaning .
Yakuniy mobent: vintli urug 'uchun 80-100 N} .
4. nima uchun vaqt o'tishi bilan aylana ko'tariladi?
Bo'shashish quyidagilar tufayli sodir bo'ladi:
Uxlayotgan yog'ochdan qisqarish(mavsumiy o'zgarishlar) .
Dinamik poezd yuklaribosqichma-asta ko'tarish .
KorroziyaQatnashish .
Boshlang'ich dastlabki o'rnatish(noto'g'ri burchak / chuqurlash) .
Har 2-3 yil .
5. Spike korozasi qanday oldini oldi?
Galvanizatsiya: Sink qoplamasi 5-10 yilgacha .
Epoksi qoplaydi: Qirg'oq / yuqori namlik joylarida ishlatiladi .
Oddiy tekshiruvlar: Replace spikes showing >20% zang qoplamasi .
Korporatsiya moyi: Texnik xizmat ko'rsatish paytida qo'llaniladi .