Kran ray qisqichi nima
Kran relsi qisqichi kran rayining oyog'ini po'lat to'singa yoki beton tayanchga bosadigan mahkamlash komponenti bo'lib, kran aravachasi o'tganda rels yon tomonga siljimasligi yoki bo'ylama harakatlanishi mumkin emas. Elastik qisqichlar va prokladkalar bilan ishlaydigan temir yo'l mahkamlash tizimlaridan farqli o'laroq, kran relslari qisqichlari ko'pincha to'g'ridan-to'g'ri{1}} rels to'ridagi oldindan burg'ulangan teshiklar orqali murvatlanadi yoki rels oyog'iga mahkamlanadi. Temir yo'l, rels qisqichlari va qo'shma panjaralar bilan birgalikda qisqich kranning uchish-qo'nish yo'lagining to'liq mahkamlash to'plamini tashkil qiladi va uning ushlab turish kuchi kranning uchish-qo'nish yo'lagi dizaynini hisoblash uchun bevosita kirishdir.
Kran relslari profillari va qisqichlarni moslashtirish
Qisqich geometriyasi rels profiliga mos kelishi kerak. Xitoy kran relslari GB 3426 standartida QU belgilari bilan standartlashtirilgan, UIC54 va UIC60 relslari esa tez-tez Yevropa va Janubi-Sharqiy Osiyo loyihalariga yetkazib beriladigan kran yo‘llarida qo‘llaniladi:
| Temir yo'l bo'limi | Nominal massa | Oddiy foydalanish | Oyoq kengligi |
|---|---|---|---|
| QU70 | 70 kg/m | 50 t gacha bo'lgan engil kranlar | 130 mm |
| QU80 | 80 kg/m | Oʻrta{0}}kranlar | 130 mm |
| QU100 | 100 kg/m | Og'ir yuk ko'taruvchi va yuk ko'taruvchi-kranlar | 150 mm |
| QU120 | 120 kg/m | Juda og'ir va qattiq{0}}kranlar | 170 mm |
Har bir bo'lim uchun qisqichning taglik profili, murvat oralig'i va to'r qalinligi rels oyog'i va to'r o'lchamlariga mos keladi; QU70 uchun mo'ljallangan qisqichni aloqa joyini va ushlab turish kuchini yo'qotmasdan QU100 ga majburlab bo'lmaydi.
Kelepçe konfiguratsiyasi
To'rt struktura turi ko'pchilik kran uchish-qo'nish yo'laklarini qamrab oladi. Boltli qisqich bir yoki ikkita murvat bilan soxta yoki ishlov berilgan korpusdan foydalanadi, ular qisqich jag'ini rels to'riga yoki oyoqqa bosadi va eng keng tarqalgani, chunki u relsni sozlash va almashtirish imkonini beradi. Payvandlangan qisqich to'singa payvandlanadi va relsni qayta profillash imkoni bo'lmagan doimiy uchish-qo'nish yo'laklariga mos keladi.- Sozlanishi mumkin bo'lgan qisqich tirqishli teshik yoki eksantrik qo'shimchani o'z ichiga oladi, shuning uchun siqish joyi to'sin ishlab chiqarish toleranslari so'rilganidan keyin relsli to'r bilan mos kelishi mumkin. Bog'langan qisqich relsning uchini{5}}kengaytiruvchi bo'g'inlarda mahkamlash vazifasini bajaradi, bu erda o'lchagichni ushlab turganda termal harakatni ta'minlash uchun baliq plitasi va qisqich birlashtiriladi.
Materiallar va sirtni himoya qilish
Kranlarning uchish-qo'nish yo'laklari ochiq havoda, ko'pincha quyish zavodlarida, portlarda va po'lat tegirmonlarida chang, namlik va harorat o'zgarishi bilan ishlaydi. Qisqich korpuslari odatda uglerodli po'latdan yasalgan quyma yoki zarbdan iborat bo'lib, oqish quvvati 235 MPa dan yuqori bo'ladi va siqish murvatlari ISO 898-1 bo'yicha sink qoplamali 8,8 yoki undan yuqori darajaga ega. Yong'oq ostida tebranishning bo'shashishiga qarshilik ko'rsatish uchun bahor yuvish moslamalari yoki qulflash moslamalari o'rnatiladi va qirg'oq bo'yidagi hovlilarda oddiy elektrokaplama o'rniga issiq sink yoki sink parchasi bilan qoplangan. Temir yo'l tarmog'i bilan aloqa qiladigan qisish yuzalari kontakt bo'shlig'ini 0,2-0,5 mm oralig'ida ushlab turish uchun ishlov beriladi, shuning uchun murvatning oldingi yuki nuqta bilan aloqa qilishdan ko'ra ishqalanishga o'tadi.
O'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish nuqtalari
Qisqichni mahkamlashdan oldin uning jag'i rels tarmog'iga tekis o'tiradigan tarzda tekislang; egri qisqich samarali ishqalanishning yarmidan ko'pini yo'qotadi. Boltlarni qisqich chizmasida ko'rsatilgan momentga torting, odatda M20-M24 murvatlari uchun naviga qarab 200-400 N-m, kalibrlangan tork kaliti va ikkita murvat ishlatilganda o'zaro mahkamlash ketma-ketligidan foydalaning. Ishlashning birinchi haftasidan keyin va har bir rejalashtirilgan uchish-qo'nish yo'lagi tekshiruvida momentni qayta tekshiring. Qisqich ostidagi temir yo'lning siljish belgilariga, bo'shashgan yong'oqlarga va korroziyaga e'tibor bering, bu qisqichning relsdagi ushlagichini yo'qotayotganining birinchi belgilaridir.
TSS
1-savol: Kran relsi qisqichi aslida nima qiladi?U kran relsini to‘singa yoki beton tayanchga o‘rnatadi, shuning uchun rels kran g‘ildiragi yuklari ostida lateral yoki uzunlamasına harakatlana olmaydi, relsning tekislanishi va kran g‘ildiragining ishlash muddatini himoya qiladi.
2-savol: Kran qisqichlari qaysi rels qismlariga mos keladi?Xitoy kran relslari QU70, QU80, QU100 va QU120 uchun GB 3426, shuningdek import yoki eksport kran yo'llarida keng tarqalgan UIC54 va UIC60 relslari; qisqich aniq rels profiliga mos kelishi kerak.
3-savol: Kran relsli qisqich qanday o'rnatiladi?U temir yo'l va to'sin ustida joylashgan bo'lib, temir yo'l tarmog'iga to'g'ri keladi, so'ngra tork kaliti bilan murvatlanadi; ba'zi turlari murvat o'rniga to'singa payvandlanadi.
4-savol: Nima uchun kran relslarining qisqichlari xizmat ko'rsatishda bo'shashadi?Kran tebranishi, temir yo'lning termal kengayishi va murvatni oldindan yuklash bo'shashishi; davriy momentni qayta tekshirish va bahor yuvish mashinalari standart qarshi choralar hisoblanadi.
5-savol: Bitta qisqich turi ikkala QU va UIC rels profillariga mos kelishi mumkinmi?Yoʻq. Oyoq kengligi va tarmoq profili QU va UIC/EN boʻlimlari orasida farq qiladi, shuning uchun qisqichlar profilga-maxsus; buyurtma berishdan oldin har doim temir yo'l qismini va chizmasini tasdiqlang.