Yuqori tezlikdagi temir yo'l qurilishida muhim tarkibiy qism sifatidaWJ -8 temir yo'l tutadigan tizimiPoezdlarning yo'llar barqarorligini ta'minlashda muhim rol o'ynaydi va keng qamrovli dastur stsenariylarining keng doirasiga ega.
Yuqori tezlikdagi temir yo'lning elkalari paketsiz trek yotish
Wj -8 tizim yuqori tezlikdagi temir yo'lning yelkasiga olib keladi va ushbu turdagi trek tuzilishining ajralmas qismidir. Yuqori tezlikdagi temir yo'l liniyalarini qurishda balastmassiz treklar ularning yuqori barqarorligi va past parvarish qilish tufayli keng qo'llaniladi. WJ -8 mahkamlagich tizimi temir yo'llarni, masalan, beton shpal yoki tok plitalari kabi temir yo'llar bilan bog'lashi mumkin. Tezyurarining tez-tez va silliq haydashini aniq va silliq haydash bilan birlashtirilgan vertikal, lateral va uzunlamasmasmasin bo'lmagan kuchlar bilan uning elastik bo'lmagansiz tuzilishi. Wj -8 temir yo'l ushlagichli tizimi Pekin-Shanxayning tezyurar temir yo'llari va Pekin-Guangzhou tezyurar temir yo'llari kabi yuqori tezlikdagi temir yo'llardagi yelkasiz yo'llarni yotqizishda keng qo'llanilgan.
Turli xil qarshilik talablariga moslashing
Tizim juda moslashuvchan va turli xil qarshilikning turli xil talablariga moslashishi mumkin. Xuddi shu temir panjara bahor bar bahosi va x2 tipidagi mayda tokchalar (kauchuk prokladkalari) va temir yo'llar yoki korpus yostiqlari bilan o'rnatilishi mumkin. Umumiy bo'limlarda relslarning barqarorligini ta'minlash va poezdlar operatsiyasi natijasida hosil bo'lgan uzunlamasin kuchi tufayli relslarning oldini olish uchun katta qarshilik konfigurasidir; Ko'prik kuchning ko'prik tuzilmasining ta'sirini kamaytirish uchun ko'priklar kabi ba'zi maxsus bo'limlarda, tezyurar temir yo'llari turli xil muhit va muhandislik sharoitlarida samarali ishlashi uchun foydalaniladi.
Kuchli geometriya sozlash ehtiyojlariga javob bering
WJ -8 temir yo'l tutadigan tizimi yaxshi geometriyani sozlash qobiliyatiga ega. O'lchovning har xil xususiyatlari haqidagi xiyonatni almashtirish orqali o'lchagich doimiy ravishda va o'chmasdan, taxminan ± 4Mm ga teng taqsimlanishi mumkin. Darajning og'ishi trekni yotqizish paytida va keyinchalik parvarishlashda treydellar trekka yaxshi mos kelmasligini ta'minlash uchun aniq tuzatilishi mumkin. Shu bilan birga, temir yo'lning balandligi 30 mm ga yetishi mumkin. Temir yo'l osti bezaklari va temir yo'llaridan foydalanish balandligi, temir yo'l kiyimlari va hokazolar tomonidan yo'lga qo'yilishi, poezdning ishlashi, tebranish va shovqinni pasaytirish, poezdni ishlatish va qulaylikni yaxshilash.
