Izolyatsiya qilingan temir yo'l birikmalarining kiritilishi
Izolyatsiya qilingan temir yo'l bo'g'inlari, shuningdek, baliq plitalari sifatida ham tanilgan, temir yo'l infratuzilmasining muhim tarkibiy qismi bo'lib, elektr izolyatsiyasini ta'minlagan holda temir yo'lning ikki qismi o'rtasidagi ulanishni osonlashtiradi. Ushbu bo'g'inlar qo'shni temir yo'l uchastkalari orasidagi elektr shovqinlarining oldini olish orqali signalizatsiya va tortish tizimlarining yaxlitligini ta'minlash uchun zarurdir.
Ixtisoslashgan fabrikalarda ishlab chiqarilgan izolyatsiyalangan relsli bo'g'inlar barcha metall qismlarni izolyatsiya materiallari bilan qoplash uchun aniq termal jarayonlardan o'tadi. Bu puxta ishlab chiqarish jarayoni Xitoydagi GB11265-89 kabi milliy standartlarga mos keladi.
Izolyatsiya qilingan relsli bo'g'inlar odatda Q235-A, Q255-A yoki QT400-18 kabi oddiy karbonli po'latdan yoki kompozit materiallardan tayyorlanadi. Materiallarni tanlash kuch, chidamlilik va elektr izolyatsiyasi xususiyatlari kabi omillarga bog'liq.
Izolyatsiya qilingan temir yo'l birikmalarining bir turi yuqori quvvatli, gidroksidi bo'lmagan shisha tolali singdirilgan epoksi qatronlardan qurilgan. Ushbu bo'g'inlar mustahkam va elektr izolyatsiyalangan qurilishni ta'minlaydigan yuqori haroratli shakllantiruvchi qoliplar yordamida shakllantiriladi. Ishqorsiz shisha tolasi, sinchkovlik bilan ishlab chiqilgan va mexanik hisoblangan, bo'g'inning mustahkamligi va ishonchliligini ta'minlaydi.
