Mahsulotni kiritish
Sleeper predmetlari ostida poliuretan temir shpri va balast yotoqlari o'rtasida o'rnatilgan poliuretan materiallardan ishlab chiqarilgan elastik komponentlar. Ular birinchi navbatda tebranish va ta'sirli kuchlarni poezdlar operatsiyalari tomonidan yaratilgan, uxlash yuklarini tarqatish va infratuzilmani himoya qilish uchun ishlaydi. Ushbu muhandis qo'shma elementlar zamonaviy temir yo'l tizimlarida barqarorlikni kuchaytirish va xizmat ko'rsatish tsikllarini kengaytirish orqali muhim rol o'ynaydi.
Moddiy kompozitsiya
Proklar poliuretanidan asosiy material sifatida ishlatiladi, turli xil zichlikdagi (odatda 300-800} kg \/ mbur) va qattiqlik (qirg'oq {60-90). Advan qilingan versiyalar:
- Qattiq tanglikning yaxshilanishi uchun tolalar (shisha yoki poliamid)
- UV stabilizatorlari va Oksmoitantlar uchun kengaytirilgan ochiq xizmat hayoti uchun
- Nam muhitda namliklarga chidamlilik uchun gidrofob qo'shimchalar
Ishlash afzalliklari
Mexanik chidamlilik:
Favqulodda kelmaslikka qarshi kurash (Din 53516 sinovdan kam yoki undan kam yoki unga teng)
Yuqori yoshli kuchi ({1}} 34-1) uzoq muddatli dinamik yuklashga qarshi kurashmoqda
Atrof-muhitga moslashuvchanlik:
-40 +80 darajasini +80 darajalar oralig'ida elastiklikni saqlaydi
Operatsion foydasi:
- Engil dizayn ({{{{{0} {20-30 rezer ekvivalentidan engilroq) ishlov berishni soddalashtiradi
- Modulli qurilish tezkor o'rnatish \/ almashtirishga imkon beradi
- Kimyoviy inert shakllanishi ballast bilan ifloslanishning oldini oladi
Texnik muvofiqlik
Taxminan olovga chidamli ({{{{{{{{{{{{{{{{{{{{45545-2}) va tunnel arizalari uchun past tutunli formalar bilan uchrashadi.
Mahsulot xususiyatlari
| Elastomer qalinligi oralig'i | 7-20 mm |
| Mikro-Filmemame qalinligi (mff) qalinligi | 0. 7 mm |
| Zichlik oralig'i | 710-1200 kg \/ m2 |
| Geometriya | Kvartira |
| Statik choyshablar oralig'i | 0 |
| Dinamik choyshablar oralig'i (10Hz) | 0. 08-0. 32n \/ mm2 DIN 45673-6 |
| Tortish kuchi | > 0. 5MPA diniga ko'ra 45673-6 |
Mahsulotni qo'llash
Yuqori tezlikdagi temir yo'l:Yuqori chastotali tebranishga moslash, tarkibiy yo'qotishlarni kamaytiring va silliq haydashni ta'minlang.
Og'ir devona temir yo'l:Kiyish va ko'z yoshlari chidamli, katta yuklarga ega va komponent hayotini uzaytirish.
Maxsus iqlim zonalarida treklar:Sovuq va yuqori harorat muhitida barqaror ishlash barcha turdagi treklar uchun mos.
Xalqaro muhandislik echimlarida xalqaro miqyosda etakchi mutaxassis sifatida, GNEE temir yo'llari bo'yicha yuqori samarali temir yo'l sokin tizimlarini ishlab chiqish va ishlab chiqish va global temir yo'l operatorlari va muhandislik pudratchilari uchun innovatsion temir yo'l tizimlarini ishlab chiqish va ishlab chiqarishga qaratilgan.
YuROQQAT TEXNOLOGIYA TEXNOLOGIYASI:
• Nano kengaytirilgan kompozit texnologiyani qabul qilish, charchoqqa chidamliligi 40% ga oshiriladi
• Drenajlangan dizayn dizayni patnisdagi suvni to'plash muammosini samarali hal qiladi
• Modulli tuzilish, o'rnatish samaradorligi 50% ga oshiriladi
• Ixtiyoriy intellektual monitoring versiyasi (INDET-INTERAGE-INTERENTOR RESPORTING)
▌global xizmat ko'rsatish imkoniyatlari:
✓ Ko'p tilli texnik yordam guruhi
✓ Mahalliy omborxona echimlari
✓ Tez namunaviy etkazib berish
▌Sifatni ta'minlash tizimi:
To'liq jarayonning to'liq qayta ishlashini kuzatish
Har bir mahsulotning har bir partiyasi test hisobotlari bilan birga keladi
10- yili Sifatning asosiy kafolati
Issiq teglar: Sleeper yostig'i ostida poliuretan, Xitoy uxlaydigan pad ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, fabrikalar bo'yicha poliuretan
