Bosimning aloqa joyi va temir yo'l bosimi taqsimlanishi
- Plitalar va temir yo'l o'rtasidagi odatiy aloqa maydoni qanday va uni qanday o'lchash kerak?
Odatda oddiy temir yo'l presslash joyi odatda 800 - 1200 mm², masalan, o'rta yuk talabi bilan mos keladigan matbuotli plitalar, masalan, o'rta yuk talabi bilan tanishishi mumkin; high - speed railway special pressing plates need 1200 - 1500mm², and the larger area can disperse pressure and reduce rail wear. The measurement uses the coloring method. Apply a thin layer of paint (thickness<=0.1mm) on the contact surface of the pressing plate. After installation, remove Bu razvedka va oson bo'lgan tazyiqli va oson bo'lgan tazyiqli va osonlikcha, bu kontakt maydoni va . ning tazyiqli, shuningdek, o'zgaruvchan qog'ozni aniqlash, ulardagi ranglar o'zgarishi mumkin. Laboratoriyalar yoki yuqori darajadagi aniqlik aniqlash, masalan, yuqori tezlikdagi temir yo'llardagi plitalar, masalan, fazilatli va yuqori tezlikda temir yo'llar va yuqori tezlikdagi temir yo'llar 960mm² dan katta yoki o'rtacha darajadagi temir yo'llarni 960mm² o'rniga 960mm² o'rniga yoki yuqori tezlikdagi temir yo'llarni 960mm mln.
- Kontakt hududining etishmasligi qanday muammolarga sabab bo'lishi mumkin?
Temir yo'lning mahalliy bosimi juda katta ., agar aloqa maydoni 10% ga pasayadi bo'lsa, mahalliy bosim . yillarga nisbatan plastik deformatsiya va dentsni ishlab chiqaradi, bu . - 20 ga ko'tariladi, bu esa . {{7} Words Bosim taqsimoti - unsiz . Kichik tumanlarda ({9}} bosimni keltirib chiqaradi. {. The The . Kichik aloqa darajasi tez-tez 1.5 - 2 Oddiy temir yo'l prognozlash joyi 1.5 - 2 DAVLAT DASTURI OLDANING HOZIRINI KO'RING . Kambag'al aloqasi plastik va temir yo'l orasidagi bo'shliqni kuchaytiradi va "taqillatish" ortib boradi, shovqin ko'tariladi va. tobora ko'payib boradi.
- Bosma va temir yo'l orasidagi aloqa joyini qanday oshirish mumkin?
Masalan, ARMning temir yo'lida mos keladigan temir yo'lning dizayni bilan taqqoslaganda kontakt maydonini 60 kg / m {}} temir yo'l dizayni bilan taqqoslashi mumkin. Kenglikni 100 mm dan 100 mm gacha oshirish, kontakt maydoniga ....} dan 3 mln. RA3 . 2 mkr yo'qotish, aniq egiluvchan jarayoni 5% - 10% ga o'sib borishi mumkin. TORKE (300 - 350 n} n} 8 uchun 8,8 ta darajadagi murvatni relikka bog'lab turishini ta'minlash uchun. Oddiy temir yo'llar bir oyiga bir marta chorak va yuqori tezlikdagi temir yo'llarni qayta ushlab turishlari kerak.
- Bosma va temir yo'l yukining aloqa maydoni o'rtasidagi munosabatlar qanday?
Og'ir - Xaul temir yo'llari ({2}}} katta yuklar tufayli 1500 - 2000 mm²) 1500 - 2000} Temir yo'llarining kuchayishi kerak, masalan, 1MB² dagi dog'lardagi bosim 1800 mm. Oddiy temir yo'llar (16 - 20 MM² logivits 150 - 200 MM² Kutish qobiliyatiga ega bo'lgan 150 - 200 MM² Kutivets 150 - 200 MM 150 - 200 MMB 150 - 200 BILMAYDI. Axel yukini kamaytirish uchun . temir yo'l tebranishini kamaytirish uchun ({19}} temir yo'l tebranishini kamaytirish uchun 120 - 180 bosimni pasaytirish uchun katta maydonni (} traw} bosimni kamaytirish uchun ({20}} bosimni kamaytirish uchun ({20}} bosimni pasaytirgan bo'lsa, uning asosiy joyi 120 - 180} bosimni talab qiladi. <16T) logive 800 - 1200 MM², fabrika - bag'ishlangan liniyalar, masalan, zavod - 27}}. xarajatlarni kamaytirishi mumkin
- Turli materiallarning plitalarining bir xil aloqa joyiga ega bo'lgan turli materiallar bilan bosimni taqsimlashda qanday farqlar bor?
Temir presslash plitalari (Q345) Temir-{3} Contlektiv kontsentratsiyani buzadigan og'irlikdagi farqli, ammo ular og'ir va aniq bir tekis taqsimotga ega, ammo ularda og'irlikdagi o'zgarishlar, ammo ularda og'irligi 10% dan kam yoki og'irlikdagi o'zgarishlar kerak. - 15% Cheteral temir yo'llaridan biroz yomonroq, ammo bu maydonning asosiy qismi (masalan, shisha tolasi) yuqori darajadagi plitalar (masalan, shisha tolasi) yuqori darajada pasayishi va eng kam bosimli bosimni taqsimlash 8%), kichik temir yo'l deformatsiyalariga moslashishi mumkin, ammo yuqori tezlikdagi temir yo'llar uchun mos keladi, ammo "Alyinum" ning 1 dementatsiyasiga ega bo'lishi kerak. Faqat yorug'lik yuklangan temir yo'llarda ishlatiladigan va qalinligi 20% {}} {}} kabi 20% {}} {}} ga nisbatan 20% {}} - 30 kabi egilishi oson.