Yoʻl tirgovichining tortishish qarshiligi-va maxsus geologik moslashuv texnologiyasi

Yoʻl tirgovichining tortishish qarshiligi-va maxsus geologik moslashuv texnologiyasi

Yoʻl tirgovichining chiqib ketish qarshiligi-baholash standartlari va tegishli geologik stsenariylar qanday?

Yo'l tirgovichi{0}}chiqishiga qarshilik uch darajaga bo'linadi. 1-darajali tortishish kuchi-120kN dan katta yoki unga teng boʻlgan joylashuv-yumshoq tuproq va botqoqlar kabi choʻzilish kuchiga mos keladi, bu esa shpallardagi notekis balastli qatlam choʻzilish kuchiga bardosh bera oladi. 2-darajali tortishish kuchi 80 kN dan ortiq yoki unga teng boʻlgan doimiy muzlik va alp togʻlari uchun mos keladi, bu esa permafrostning koʻtarilishi va erishi choʻkishi natijasida yuzaga keladigan davriy tortishish taʼsiriga dosh beradi. 3-darajali tortishish kuchi 50kN dan ortiq yoki unga teng boʻlgan ballast qatlami va qattiq tosh tagligi kabi barqaror geologiya uchun javob beradi, oddiy temir yoʻllar va zavod maxsus liniyalarining asosiy ehtiyojlarini qondiradi. Turli toifadagi shpiklar farqlangan ankraj chuqurliklarini qabul qiladi: 1-darajali shpiklar ankraj chuqurligi 200 mm dan katta yoki unga teng, 2-darajasi 180 mm dan katta yoki unga teng va 3-darajasi 150 mm dan katta yoki teng. Chuqurlikning etarli emasligi to'g'ridan-to'g'ri tortish kuchini-30% dan ko'proq kamaytiradi. Baholash standartlari talablarga javob berishi kerakTemir yo'l muhandisligi qurilish sifatini qabul qilish kodeksi. Turli geologik stsenariylarda tikanlarni oʻzaro{1}}darajali tanlash qatʻiyan man etiladi, aks holda bu shpalning siljishiga va haydash xavfsizligiga xavf tugʻdiradi.

Yumshoq tuproq geologiyasida tikanlar{0}}chiqib ketishga chidamliligini kuchaytirish uchun qanday konstruktiv loyihalash choralari mavjud?

Yumshoq tuproq geologiyasidagi boshoqlar teskari konusning ipi + qanotli ankraj plitasining kompozit konstruktiv dizaynini qabul qiladi. Teskari konussimon ip 1:10 konusga ega va ankrajli ohak bilan tishlash joyi oddiy iplarnikidan 40% kattaroq bo'lib, boshoq va ohak orasidagi tutqichni yaxshilaydi. Qanotli ankraj plitasi boshoqning pastki qismiga o'rnatiladi, diametri 120 mm va qalinligi 10 mm, bu boshoq va balast to'shagi o'rtasidagi aloqa maydonini sezilarli darajada oshirishi, tortishish kuchini- tarqatishi va balast to'shagining mahalliy bosimini kamaytirishi mumkin. Tishli mil o'zgaruvchan kesma dizaynini qabul qiladi, ankraj qismining diametri 28 mm va ankraj bo'lmagan qismining diametri 22 mm bo'lib, o'zining og'irligini kamaytiradi, shu bilan birga mustahkamlikni ta'minlaydi va yumshoq tuproq poydevoriga qo'shimcha yukni kamaytiradi. 65Mn prujinali po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan-bo'shashtirgichning yuqori qismiga bo'shashishga qarshi yuvish mashinasi qo'shilgan bo'lib, u elastik oldindan yuklanish orqali boshoqning ozgina suzib ketishini bartaraf qiladi va langarning bo'shashishini oldini oladi. Strukturaviy jihatdan optimallashtirilgan shpikning tortishish kuchi-50% dan koʻproqqa oshirilishi mumkin. Yumshoq tuproqli poydevor sinovlari bilan tasdiqlangan, u 100 mm ballastli to'shakda joylashish sharti bilan barqaror tortib{22}}ishlab chiqarish qobiliyatini saqlab turishi mumkin.

Abadiy muzlik hududlarida-qo‘zg‘alish va erishning muzlashiga qarshi texnik sxemasi qanday?

Permafrost mintaqalaridagi tikanlar ikki qavatli korroziyaga qarshi{1}}issiq{2}}galvanizatsiya + poliuretan issiqlik izolyatsiyasi qoplamasidan iborat ikki qavatli korroziyaga qarshi va issiqlik izolyatsiyasi dizaynini qabul qiladi. Issiq galvanizatsiya qatlamining qalinligi 85 mkm dan ortiq yoki unga teng bo'lgan-, doimiy muzlikdagi namlikni boshoq bilan aloqa qilishdan ajratib turadi va elektrokimyoviy korroziyani oldini oladi. Poliuretan issiqlik izolyatsiyasi qoplamasining qalinligi 30 mm dan katta yoki unga teng, issiqlik o'tkazuvchanligi 0,02 Vt / (m · K) dan kam yoki unga teng bo'lib, tashqi haroratning boshoqni mahkamlash qismiga ta'sirini samarali ravishda blokirovka qilishi va langar strukturasiga sovuq ko'taruvchi kuchning shikastlanishini kamaytirishi mumkin. Ankraj jarayonida qatron biriktiruvchi vosita + past-haroratda qotish texnologiyasi qo‘llaniladi. Qatronlar ankraj agenti odatda -20 daraja haroratda 2 soatdan kam yoki unga teng bo'lgan qotib qolish muddati bilan qattiqlashishi mumkin. Ankraj kuchiga past harorat ta'sir qilmaydi va tortishish kuchi-95% dan yuqori yoki unga teng. Qalinligi 50 mm dan ortiq yoki unga teng bo'lgan perlit izolyatsion qatlami permafrostning muzlashi va erishi cho'kishining ta'sirini yanada zaiflashtirish va novdani mahkamlash qismi atrofidagi tuproqqa muzlashdan{23}}erish davrining zararlanishini oldini olish uchun boshoq atrofiga to'ldirilgan. Tishlarning tortishish kuchi-har yili muzqaymoq erishi davridan-qayta tekshirilishi kerak, namuna olish chastotasi har kilometrga 5 ball. Chiqaruvchi kuch-10% dan koʻproq yoki teng darajada kamaysa, qishda haydash xavfsizligini taʼminlash uchun qayta ankraj qilish talab etiladi.

Ankraj jarayonini yangilashning asosiy rol-chiqarish qarshiligini oshirishda nimadan iborat?

Boshoqli ankraj jarayonini yangilashning asosiy maqsadi an'anaviy oltingugurtli ankrajni epoksi ohak ankraj bilan almashtirishdir. Epoksi ohakning siqilish kuchi 80MPa dan katta yoki unga teng, oltingugurtli ohakdan ikki baravar va tikanlar bilan bog'lanish kuchi 15MPa dan katta yoki unga teng, bu ankraj tutqichini sezilarli darajada yaxshilaydi. Epoksi ohakni mahkamlash jarayoni mexanik aralashtirish + bosimli groutingni qo'llaydi, bu esa ankraj ohaklarini bo'shliqlar va bo'shliqlar kabi nuqsonlarsiz zich to'ldirishni ta'minlaydi va an'anaviy qo'lda quyish natijasida yuzaga keladigan ohak zichligining etishmasligi muammosidan qochadi. Ankraj qilishdan oldin teshikdagi changni puflash uchun yuqori{6}}bosimli havo bilan quduqni tozalash kerak. Chang qoldiqlari bog'lanish kuchini 20% dan ko'proq kamaytiradi va tozalash sifati to'g'ridan-to'g'ri ankraj effektini aniqlaydi. Tuzlangandan so'ng, 7 kundan ortiq yoki undan ko'proq vaqt davomida quritish talab qilinadi. Ohakning to'liq qotib qolishi va barqaror ankraj strukturasini hosil qilishini ta'minlash uchun shifo paytida boshoqni buzish qat'iyan man etiladi. Jarayonni yangilashdan so'ng shpikni tortib olish-kuchining diskretligi sezilarli darajada kamayadi va malaka darajasi 85% dan 99% ga ko'tarilib, yo'l muhandisligining sifat talablariga to'liq javob beradi.

Qatlamni tortib olish uchun qarshilik sinovini-joyida qabul qilishning asosiy usullari va-standartlari qanday?

Boshoqni tortib-chiqqanga qarshilikni sinashning asosiy usuli 5kN/daqiqada boshqariladigan yuklash tezligiga ega raqamli displeyni tortib-tashuvchi sinov mashinasidan foydalangan holda, shpik sirpanib ketgunicha yoki shikastlanmaguncha bir xilda yuklanadigan va maksimal tortib olish kuchini qayd qiluvchi-displey yordamida statik tortib{1}}tashqariga olish sinov usuli hisoblanadi.- Sinov paytida, tortishish kuchi-nish o'qi bilan mos kelishini va egilish burchagi 3 darajadan kam yoki teng bo'lishini ta'minlash kerak. Haddan tashqari og'ish 15% yoki undan ko'proq xatolik bilan -tortishish kuchining past qiymatlariga olib keladi. Saytda qabul qilish standartlari quyidagilardir: 1-darajali shpiklarning oʻlchangan tortishish kuchi-120kN dan katta yoki unga teng, 2-darajali 80kN dan katta yoki unga teng, 3-daraja 50kN dan katta yoki unga teng va tortishish kuchining bir xil yoki teng diskret koeffitsientlari 10%. Vizual tekshirish shpikli ankraj ohakning yorilishi yoki tozalanganligini tekshirishi kerak. Uzunligi 50 mm dan katta yoki unga teng bo'lgan yoriqlar noaniq deb topiladi va ularni qaytadan mahkamlash kerak. Qabul qilish vaqtida har bir kilometrda 10 dan ortiq yoki unga teng bo'lgan shpiklar tanlanadi va 98% dan yuqori yoki unga teng bo'lgan malaka darajasi malakali hisoblanadi. Noma'lum qismlar ikki marta namuna olishni talab qiladi. Agar ular hali ham malakaga ega bo'lmasa, shpikni chiqarib olishning{31}}standartga mos kelishiga ishonch hosil qilish uchun butun bo'lim qayta ishlanishi kerak.