1. Yuqori - tezkor temir po'lat uchun kimyoviy tarkibiy talablar nimada?
Yuqori - tezkor relslar velgavjlik uchun past uglerod (0,6-0,8%), qo'shimcha va kremniy uchun (1,2-1,6%) deoksidlanish uchun (0,2-0,5%), qo'shilgan marganets (0,2-1,6%). Xrom (0,1-0,3%) va mishdiy (0,05-0,1%), sulugurt va fosfor bilan cheklangan<0.035% to avoid brittleness. These elements ensure the rail can withstand repeated dynamic loads at speeds over 300km/h.
2. Rossiya temir yo'llari standartlari (GOST) UIC standartlaridan qanday farq qiladi?
GOST relslari (masalan, R65, R5, R5) UIC 65.8 kg / m 65.8 kg / m bilan taqqoslaganda 65.8 kg / m. Ular Rossiyaning sotrosanosiga va qattiq iqlim izlariga yuklarni tarqatish uchun kengroq bazani o'z ichiga oladi. Gost sovuq qarshilik ko'rsatadi, po'latdan yasalgan qotishmalar bilan -40 daraja, valuta relslaridan farqli o'laroq, uik relslardan farqli o'laroq, uik relslardan farqli o'laroq, uik relslardan farqli o'laroq, uik relslardan farqli o'laroq, uik relslardan farqli o'laroq, uik relslardan farqli o'laroq, uik relslardan farqli o'laroq, uik relslardan farqli o'laroq, uik relslardan farqli o'laroq, uik relslardan farqli o'laroq, uik relslardan farqli o'laroq, UICATE Idoralar uchun optimallashtirilgan.
3. Temir qattiqlikning maqsadi nima va u qanday o'lchanadi?
Temir qattiqlik (odatda 260 {{{{-}}}} 380 Hb) g'ildirak bilan aloqa qilishdan chalg'itadi. Bu shafqatsiz to'p temir yo'lning boshiga bosilgan Brinell Qattiqlik sinovidan foydalangan holda o'lchanadi. Yuqori - tezyurar relslardan 280-220 Hb-dan foydalanish uchun 280-20 Hbdan foydalaning, og'ir panjara esa 360-380 Hb, abraziv yuk tashishiga qadar 360-380 Hbga etishishi mumkin. Tiriklashning qattiqligi - temir yo'lning boshida (aloqa joyi) va veb-va bazadagi pasayadi.
4. Odatda temir yo'lning kamchiliklari qanday va ular hududga qanday o'zgaradi?
Umumiy nuqsonlar boshni tekshirish (charchoqdan yoriqlar), kvadratlar (g'ildirak sirpanishi) va gofrirovka (to'lqinli kiyish). Yuqori - tezkor mintaqalarda (Evropa, Yaponiya), boshni tekshiruvlari yuqori - chastota tebranishi tufayli bosh tekshiruvlar. Og'ir - {Avstraliya, Shimoliy Amerika) og'ir o'q yuklaridan yuzma-yuz. Tez-tez to'xtash / boshlanadigan shahar tranzi (Osiyo, Evropa) ning giyohvandligi keng tarqalgan. Viloyatda texnik xizmat ko'rsatish (tortiluvchi, moylash) ushbu aniq masalalarni hal etishni maqsad qilgan.
5. Xitoy temir yo'llari (TB / T) UIC standartlariga taqqoslanadimi?
Xitoy standartlari (TB / t) yuqori - relslari uchun uik bilan tekislang, ammo 60 o'rinli (3}}} - yuk liniyasi uchun 60 kg (60 kg / m) kabi noyob profillarni o'z ichiga oladi. TB/T emphasizes material uniformity for long welded sections (up to 1000m) and stricter quality control for high-altitude lines (eg, Qinghai-Tibet Railway). UICdan farqli o'laroq, xitoylik relslar ko'pincha korroziyaga dosh berish ({11}} Numid janubiy reaktivlari uchun chidamli qotishmalar