Chelik relslar, shuningdek, temir yo'l relslari deb ham ataladi, asosan transport tizimlarida temir yo'llar uchun ishlatiladi. Ular temir yo‘l tizimlarining asosiy komponenti bo‘lib, yo‘lovchi poyezdlari, yuk poyezdlari va tezyurar temir yo‘l tarmoqlari yoki metro-barqaror va mustahkam yo‘lni ta’minlaydi.
Reyning og'irligini qanday hisoblash mumkin?
Temir yo‘lning og‘irligini hisoblash uchun siz uning kesma maydoni va po‘lat zichligi-dan foydalanasiz, odatda standart o‘lchovlar yordamida yard uchun funt (lb/yd) yoki kilogramm (kg/m) kabi standart o‘lchovlar yordamida soddalashtiriladi, chunki temir yo‘lning og‘irligi o‘q yuklari va tezligi uchun mustahkamlikni bildiradi, og‘irroq og‘irliklar esa kuchliroq relslarni bildiradi, masalan, og‘irligi 132 kg hovliga.

Temir yo'lning og'irligi temir yo'l dizaynida hal qiluvchi omil hisoblanadi, chunki u poezdlarning xavfsiz va samarali ishlashini ta'minlashda muhim rol o'ynaydi. Temir yo'l qismining og'irligi barqarorlik, chidamlilik va haydash sifati kabi yo'l ishlashining turli jihatlariga ta'sir qiladi. Temir yo'lning og'irligi, shuningdek, yuk ko'tarish qobiliyati, tezlik chegaralari va yo'lga texnik xizmat ko'rsatish jadvallari uchun muhim ahamiyatga ega.
Turli standartlarga muvofiq temir relslarning texnik xususiyatlari:
GB standart temir temir yo'l
| Tasniflash | Balandligi (mm) | Bosh (mm) | Pastki (mm) | Qalin (mm) | Og'irligi (kg/m) | |
| Yengil temir yo'l | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Og'ir temir yo'l | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kranli temir yo'l | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Amerika standart temir temir yo'l
| ASTM standarti, AREMA standarti | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hajmi | Hajmi (mm) | Og'irligi (kg/m) |
Uzunlik (m) | |||
| Bosh | Balandligi | Oyoq | Qalinligi | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
BS11: 1985 standart po'lat temir yo'l
| Standart: BS11: 1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hajmi | Hajmi (mm) | Og'irligi (kg/m) |
Uzunlik (m) | |||
| Bosh | Balandligi | Pastki | Qalinligi | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
Professional temir yo'l mahkamlagich yetkazib beruvchisi sifatida GNEE RAIL temir yo'l liniyalari, kranlar va ko'mir qazib olishda ishlatiladigan Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Avstraliya va Janubiy Afrika kabi turli xil standart po'lat temir yo'llarni taqdim etishi mumkin.
Temir yo'l bo'limining materiali
Temir yo'l qismida ishlatiladigan material ham uning og'irligiga ta'sir qiladi. Temir yo'l ishlab chiqarishda ishlatiladigan eng keng tarqalgan materiallar po'lat, temir va qotishma po'latdir. Temir yo'l uchastkasining og'irligi o'ziga xos materialga qarab o'zgaradi, chunki materialning zichligi uning og'irligiga ta'sir qiladi.

| Chelik darajasi | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Kuchlanish kuchi (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | 0,035 dan kam yoki unga teng | 0,030 dan kam yoki unga teng | 880 dan katta yoki unga teng |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | 0,035 dan kam yoki unga teng | 0,030 dan kam yoki unga teng | 980 dan katta yoki unga teng |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | 0,035 dan kam yoki unga teng | 0,030 dan kam yoki unga teng | 1080 dan katta yoki unga teng |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | 0,035 dan kam yoki unga teng | 0,025 dan kam yoki unga teng | 980 dan katta yoki unga teng |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | 0,035 dan kam yoki unga teng | 0,025 dan kam yoki unga teng | 1080 dan katta yoki unga teng |
2008 yildan boshlab,GNEE RAIL18 yildan ortiq vaqt davomida turli markalardagi po'lat relslarni etkazib beradi, GNEE po'lat relslari Xitoyda va chet elda juda tavsiya etiladi. Eng zamonaviy uskunalar bilan GNEE ko'pchilik mamlakatlar talablariga javob beradigan yuqori sifatli po'lat relslarni ishlab chiqaradi. Standart temir yo'l, qattiq temir yo'l, og'ir temir yo'l, engil temir yo'l, kranli temir yo'l va boshqa turlar mavjud, chunki Xitoyning asosiy temir yo'l yetkazib beruvchilaridan biri sifatida GNEE RAIL butun dunyo bo'ylab tejamkor yashil temir yo'l mahsulotlarini yetkazib berish ustida ishlamoqda.

