Temir yo'l va shpallar orasidagi vositachilik tarkibiy qism sifatida temir yo'lning temir yo'lini ta'minlash, tiniq o'lchagichni ushlab turish va temir yo'lning chiriyin va lateral joylarini uxlab yotgan va yong'oqni uxlashda ham to'sqinlik qiladi. BuVintUstuvlash tizimining asosiy qismidir va temir yo'l tabrik infratuzilmasining eng ko'p ishlatiladigan tarkibiy qismlaridan biridir.
| Ism: Temir yo'lning shapati yoki boshi |
| Sinf: 4.8 |
| Material: uglerod po'lat |
| Uzunlik: 80 mm-165mm yoki talab qilinganidek nostandart |
| Agar siz rasm yoki namunani taqdim etsangiz, normal bo'lmagan OEM mavjud. |
| Namunalar bepul. |
Temir yo'l aylanishi, zamonaviy mahkamlash tizimidagi yadroli ulagichlar, relslarni, shpallar (yoki plitalar) va bahorli kliplar va prokladka kabi mahkamlagich komponentlarini mahkamlang. Istakli mashg'ulotlar yoki mexanik langarlar orqali ular bo'yoqsiz ta'sir, lateral urinish va vertikal yuklarni temir yo'lning harakatlanishi, ag'darib tashlash yoki o'lchashni oldini oladi. Gnee temir yo'llari turli xil spirallarning turlarini, shu jumladanSs seriyali shpal vint, kvadrat bosh vintli, oltig'ali vintli shpalik va ikki vintli vint. Ushbu bo'g'inlar maksimal samaradorlik to'g'risida xalqaro standartlarga muvofiq ravishda ishlab chiqariladi.
Poezdlarning xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun, mahkamlash tizimi relslarda etarlicha qisish kuchiga ta'sir qilishi kerak. Vintli teshiklarning yaxlitligi va ishlashi butun temir yo'llarni mahkamlash tizimining samaradorligi uchun juda muhimdir.
Vint yuzlarining to'g'ri holatini saqlash ikkita asosiy jihatni o'z ichiga oladi:
- Vintli bo'g'inlarning sifatini ta'minlash zarur standartlarga javob beradi.
- Qurilish paytida to'g'ri langar va o'rnatish usullaridan foydalanish.
Umumiy langarchilik usulida oltingugurtli langar biriktirgichni quygandan so'ng, vintlipurakka to'g'ridan-to'g'ri uxlashni o'z ichiga oladi. Qulay bo'lsa-da, bu usul:
Operatorning mahoratiga juda bog'liq.
Ozgina qo'l harakati boshoqni egishiga olib kelishi mumkin.
Agar boshoq haddan tashqari burchakka o'rnatilgan bo'lsa, kelajakda kuzatuv qiyinchiliklarini oshirishi mumkin.
Bundan tashqari, toshib ketadigan va qattiqlashadigan ortiqcha irmoqni tozalash qiyin.
Biroq, a-dan foydalanibVintli jigarni joylashtirish jig (vint maydonchikasi)O'rnatish jarayoni samaraliroq, aniq va izchil bo'ladi.
Vintli bo'g'inlarni o'rnatish qat'iy texnik xususiyatlarga, shu jumladan aniq o'rnatish va pozitsiyani o'z ichiga olishi kerak. Vintli shtamplash jig, vintli shpiklar asosida vintli shpiklar asosida ishlab chiqilgan ixtisoslashgan asbob. Spectorent turlari tokchilikni qurish paytida muvofiqlikni va to'g'ri moslashtirish uchun to'g'ri yo'naltirilgan Jigits nig-ni talab qiladi.
GNEE temir yo'llari quyidagilarni ta'minlashi mumkin bo'lgan temir yo'lning aylanmalarining turlari:
Ss seriyali uxlaydigan vint
| Tur | Spetsifikatsiya | Og'irligi / kg | Sirtmoq | Standart |
| Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Uloq | |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | Tabiiy | Armuna |
| Ss 2/180 | M22*150 | 0.595 | Rux | Gb |
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | Bo'yoq | yoki |
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | Yog ' | Sizning rasmlaringiz yoki namunalaringizga ko'ra. |
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | Sizning ehtiyojlaringizga ko'ra. | |
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Kvadrat bosh vintli jadal
| Tur | Spetsifikatsiya | Material | Sirtmoq | Standart |
| Kvadrat bosh vintli jadal | M22*145 | 45# | Tabiiy | Uloq |
| 55Q | Rux | Armuna | ||
| M22*155 | Q235 | Bo'yoq | Did | |
| M22*165 | yoki | Yog ' | Gb | |
| M22*185 | Sizning ehtiyojlaringizga ko'ra. | Sizning ehtiyojlaringizga ko'ra. | yoki | |
| M22*195 | Sizning rasmlaringiz yoki namunalaringizga ko'ra. | |||
| Boshqa turlari |
Oltoggon vida vint
| Baho | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40CR |
| Mexanik | Keskinlik kuchi: 400MPA dan katta yoki teng | Keskinlik kuchi: 500MPA dan katta yoki teng | Keskinlik kuchi: 800MPA dan katta yoki teng | Keskinlik kuchi: 1000MPA dan katta yoki teng |
| Kuch berish kuchi: 240MPA dan katta yoki teng | Hosil berish: 300MPA dan katta yoki teng | Kuch berish kuchi: 640mpa dan katta yoki teng | Kuch berish: 900MPA dan katta yoki teng | |
| Cho'zish: 22% dan katta yoki unga teng | Cho'zish: 20% dan katta yoki teng | Cho'zish: 12% dan katta yoki unga teng | Cho'zish: 9% dan katta yoki teng | |
| Sovuq egiluvchan: 90 daraja | Sovuq egiluvchan: 90 daraja | Sovuq egiluvchan: 90 daraja | Sovuq egiluvchan: 90 daraja | |
| yoriqsiz | yoriqsiz | yoriqsiz | yoriqsiz | |
| Sirtmoq | tekis (moylangan), oksid qora, rux, gum, bitum, danaet, shervard | |||
Ikki bosh vintli vint
| Texnik xususiyatlari |
| Hajmi: 23 × 174 |
| Sinf: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
| Xom ashyo: 35 # |
| Xom ashyo: Q235, 35 #, 45 # |
| Sirtni davolash: tekis (moylangan), bulyon, rux, HDG va boshqalar |
Itning shoxlari
| Spetsifikatsiya | Material | Sirtmoq | Standart |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45 #, 55 # va boshqalar | Xaridor ehtiyojlariga ko'ra. | Mijozning rasmlari yoki namunalariga ko'ra. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Boshqa turlari |
GNEE temir yo'llari, shu jumladan bahorli kliplar, bükme vintli bo'g'inlari, neylon o'lchagichlari, neylon o'lchagichlari (o'z-o'zini qulflash Yong'oqlar, ikki baravar zuvinlar, bahorda yuvishlar (neylon Copole, quyma temir yo'llari), temirincha va temir tamaki va turli xil bahor va tekis yuvish vositalarlari). Ko'proq mahsulot haqida ma'lumot olish uchun iltimosBiz bilan bog'lanish.