Temir yo'l postining ishlashi uning materiallari bilan chambarchas bog'liq. Oddiy materiallarni to'rt toifaga bo'lish mumkin: rezina, poliuretan, Eva va kompozit materiallar. Har bir material turli xil temir yo'l stsenariylarida noyob rol o'ynaydi.
Kauchuk:Tabiiy kauchuk yoki sintetik kauchuk (masalan, epdm) eng an'anaviy temir yo'l lad materialidir. Uning afzalliklari past narx, yaxshi egiluvchanlik va poezdning ishlashi bilan yaratilgan tebranishni samarali o'zlashtirishi mumkin. U an'anaviy temir yo'llar va shahar temir yo'lida keng qo'llaniladi. Biroq, rezina prokladkalar yomon qarishga chidamli qarshilikka ega va yuqori harorat va ultrabinafsha yorug'lik sharoitida qattiqlashishga moyil. Xizmatning hayoti odatda 8-10 yil.
Poliuretan:Yuqori samarali material sifatida, HDPE prokladkalari juda yuqori egiluvchan va yuqori kuchga ega va ularning ko'nikmalariga chidamliligi kauchuk prokladkalarga qaraganda 30% dan oshadi. Bu og'ir chastotali va og'ir chastotali temir yo'llari va yuqori tezlikdagi temir yo'llarning qattiq sinoviga bardosh berishi mumkin va juda yaxshi ob-havoga chidamli. Bu -40} ilmiy darajaning barqaror muhitida, +80 yillarga mo'ljallangan, 15-20 yillarga mo'ljallangan va juda yuqori darajada mustahkamlik talablariga javob beradi.
HDPE:
| Texnik parametr | Birlik | Texnik talab | Qiymati |
| Zichlik | g \/ sm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Mustahkamlik chegarasi | Mpa | 19 dan katta yoki teng | 19 |
| Cho'zish | % | >80 | 150 |
| Erish nuqtasi | daraja | 170-190 | 190 |
| Izolyatsiya qarshilik | Ω | 1 × 1010 ga teng yoki teng | 3.5 ×1010 |
| Qattiqlik | A | 98 dan katta yoki teng | 98(A) |
Eva:Etilen-Vinil asetat Copolimer (EVA) tomonidan qilingan prokladkalari yaxshi egiluvchanligi, moslashuvchanlik va a'lo izolyatsiya. Uning izolatsiyasi bo'yicha chidamliligi odatda 1 × 10 ¹⁰¹⁰Ō ga teng, bu tezlikni pasaytirishda oldini olish mumkin. U ko'pincha shabbali temir yo'l transporti, zarba berish va izolyatsiya qilish uchun yuqori talablarga ega bo'lgan ko'priklar, ko'priklar va tunnellar kabi qo'llaniladi va haddan tashqari harorat ostida barqaror ishlashni saqlab qoladi.
| Eva: polietilen 80%, vinil asetat 20%. | |||
| Texnik parametr | Birlik | Texnik talab | Qiymati |
| Zichlik | g \/ sm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Mustahkamlik chegarasi | Mpa | 15 dan katta yoki teng | 16 |
| Cho'zish | % | >500 | 550 |
| Erish nuqtasi | daraja | 170-190 | 170 |
| Izolyatsiya qarshilik | Ω | 1 × 1010 ga teng yoki teng | 5.0 ×1010 |
| Qattiqlik | A | 90 dan katta yoki teng | 92(A) |
Kompozit materiallar:Kauchuk, plastmassa va tola kabi turli xil materiallardan tayyorlangan va har bir materialning afzalliklarini birlashtiradigan turli xil materiallardan tayyorlanadi. Masalan, rezina qatlami elastik buferlashni ta'minlaydi va tolali qatlam yuk ko'tarish qobiliyatini yaxshilaydi. Bu ko'prik va tunnel kabi murakkab muhitlar uchun mos. Bu bir vaqtning o'zida zarba berish, izolatsiyalash va charchoqqa chidamliligi kabi bir nechta talablarga javob berishi va maxsus mehnat sharoitida temir yo'llarni ishonchli himoya qilish.
Temir yo'llarda muhandislik sohasida tegishli temir yo'l-lok materiali chiziqlar turiga va atrof-muhitga bo'lgan talablar va ekologik sharoitlarga ko'ra temir yo'l tizimining xavfsiz va samarali ishlashini ta'minlashning kalitidir.