1. Qayta ishlangan materiallardan temir yo'ldan foydalanishning afzalliklari va kamchiliklari qanday?
Afzalliklarga xarajatlarni tejash kiradi (moddiy xarajatlarning 30% kamayishi), atrof-muhitga ta'sir qiladi (energiya sarfini kamayadi) va resurslarni saqlash. Biroq, qayta ishlangan materiallar temir yo'l ishlariga nomuvofiq sifatga ega bo'lishi mumkin. Masalan, qayta ishlangan po'latda shikastlanishlar charchoqqa chidamliligiga olib kelishi mumkin. -} relslar xavfsizligi va farovonlik standartlariga javob beradigan qat'iy sifatni boshqarish choralari zarur.
2. Temir yo'l yo'lining hizalanishi relslarda kiyish naqshiga qanday ta'sir qiladi?
Kambag'al yo'lni tekislash (o'lchov o'zgarishi> ± 3mm yoki notekis bo'lmagan) notekis g'ildiragi - temir yo'l bilan aloqa qiladi. Imrrasalement, noto'g'ri ish olib borishi mumkin - Ichki temir yo'lda temir yo'l kiyimiga olib kelishi mumkin. To'g'ri bo'limlarda noto'g'ri temir yo'llardagi - bir tomonlama kiyishiga olib keladi. Doimiy tekisliklar (-}}}}} tizimidan foydalangan holda) va o'z vaqtida tuzatishlar (masalan, tamping Balllast) juda muhimdir. To'g'ri tekislash kiyim-kechak kiyimlarini ta'minlash orqali temir hayotni 15 - 20 tomonidan qoplashi mumkin.
3. Temir yo'llar bilan bog'liq kamchiliklarning oldini olish uchun qanday xavfsizlik choralari mavjud?
Doimiy ravishda ultratik va Eddy {{0} {- trafik liniyalari) transport liniyalari ichki va yuzasi temir yo'llarini aniqlaydi. Temir temir yo'lni aniqlash vositalar 1 - 2} mm kabi kamchilikni aniqlay oladi. Avtomatik poezdni boshqarish tizimlari (ATC) poezd tezligini saqlash va agar aniqlangan temir yo'lning buzilishi xavf tug'dirsa, tormozlarni qo'llashi mumkin. Kuztinchi temirchilik texnik xizmatchilarini ham g'ayritabiiy temir yo'l-sharoitlarga kuzatmoqda. Ushbu chora-tadbirlar temir yo'l kamchiliklari tufayli kamchiliklarning oldini olish uchun birgalikda ishlaydi.
4. Ballast materialining turi temir yo'lning barqarorligi va drenajiga qanday ta'sir qiladi?
Shael Ballast (40 - 60 Poshlar) toshqinlar bilan bir-biriga teng darajada barqarorlikni ta'minlaydi. Shuningdek, u mukammal drenajni taklif etadi, suvni subgrading yumshoq yumshatadigan muammolarni kamaytiradi. Sand -}} asosli ballast kambag'al barqarorlik va drenajga ega bo'lib, tezroq kuzatuvga olib keladi. Dred - Sroul Blast Lauls uchun juda og'ir va baland -} tezkor chiziqlar uchun juda yaxshi, agar -} Tezlik liniyalari uchun ideal va katta ballast liniya, trafik, past - Xarajatning narxi past.
5
Neytral harorat temir yo'lning termal stress bo'lmagan harorat. CRW MARKAZIDA, agar temir yo'l neytral haroratdan yiroq bo'lsa, u harorat o'zgarishi paytida sezilarli darajada kuchli stressni boshdan kechiradi. Neytral haroratni (mo''tadil iqlim uchun) ostidagi relslarni yotqizish (mo''tadil iqlim) issiq ob-havoda kengayish uchun hisobga olinadi. Neytral haroratdan juda ko'p chekish issiq havoda yoki sovuq ob-havoda haddan tashqari keskinlikni keltirib chiqarishi mumkin.