Temir yo'llarda qanday turdagi metall ishlatiladi?
Temir yo'llar yuqori-sifatli, issiq{1}}prokatlangan po'latdan, ayniqsa, yuqori-uglerodli yoki qotishma po'latdan yasalgan bo'lib, ular o'zining ajoyib qattiqligi, eskirishga chidamliligi va katta yuklarga, ishqalanishga va haroratning haddan tashqari ta'siriga bardosh bera olishi uchun tanlangan. Turli qotishmalar (masalan, vanadiy, xrom, titan) va issiqlik bilan ishlov berish og'irroq yoki tezroq poezdlar uchun kuchliroq, bardoshli relslarni yaratish uchun ishlatiladi, eng keng tarqalgan asos uglerodli po'latdir (taxminan 0,7-0,8% uglerod).
Temir po'lat turlari
Karbonli po'lat: Ko'pgina treklar uchun standart bo'lib, u mustahkam va soxtalashtirish oson, tarkibida uglerod va marganets uning chidamliligini oshiradi.
Qotishma po'lat: vanadiy, xrom yoki titan kabi elementlarni o'z ichiga oladi, undan ham katta qattiqlik, mustahkamlik va aşınmaya bardoshli, qiyin sharoitlarga mos keladi.
Issiqlik bilan ishlov berilgan po'lat{{0}: Uglerodli yoki qotishma po'latlar, ularning ichki tuzilishini yaxshilash, mustahkamligi va mustahkamligini oshirish uchun nazorat ostida isitish va sovutishdan o'tadi.
2008 yildan beri GNEE RAIL 18 yildan ortiq vaqtdan beri turli darajadagi po'lat relslarni etkazib beradi, GNEE po'lat relslari Xitoyda va chet elda juda tavsiya etiladi. Eng zamonaviy uskunalar bilan GNEE ko'pchilik mamlakatlar talablariga javob beradigan yuqori sifatli po'lat relslarni ishlab chiqaradi. Standart temir yo'l, qattiq temir yo'l, og'ir temir yo'l, engil temir yo'l, kranli temir yo'l va boshqa turlar mavjud, chunki Xitoyning asosiy temir yo'l yetkazib beruvchilaridan biri sifatida GNEE RAIL butun dunyo bo'ylab tejamkor yashil temir yo'l mahsulotlarini yetkazib berish ustida ishlamoqda.
| Tasniflash | Balandligi (mm) | Bosh (mm) | Pastki (mm) | Qalin (mm) | Og'irligi (kg/m) | |
| Yengil temir yo'l | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Tasniflash | Balandligi (mm) | Bosh (mm) | Pastki (mm) | Qalin (mm) | Og'irligi (kg/m) | |
| Og'ir temir yo'l | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Tasniflash | SIZE(mm) | nazariy og'irlik | |||||||||
| balandligi | pastki kengligi | bosh kengligi | bel chuqurligi | ||||||||
| Kranli temir yo'l | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Temir yo'l metallining mexanik xususiyati
- Kuch
Temir yo'lning yuk ostida deformatsiyaga va shikastlanishga qarshi turish qobiliyati. Ko'pincha kuch chegarasi, rentabellik chegarasi va boshqa ko'rsatkichlar bilan ifodalanadi. Quvvat chegarasi (valyuta kuchi) metall materialning kuchlanish yukiga va yo'q qilinishi mumkin bo'lmagan maksimal kuchlanishga qarshilik ko'rsatishini anglatadi. Chidamlilik chegarasi (oqimdorlik kuchi) metall material yukni oshirmasdan hali ham sezilarli plastik deformatsiyaga olib kelishi mumkin bo'lgan stressni anglatadi. Birlik - Mpa.
- Plastiklik
Metall material yuk ostida shikastlanmasdan sezilarli deformatsiyaga uchradi va yuk bekor qilingandan keyin deformatsiyalangan shaklni saqlab qolishi mumkin. Ko'pincha u cho'zilishi va qisqarishi bilan ifodalanadi. Cho'zilish - namuna singandan keyin kalibrlangan uzunlikning dastlabki kalibrlangan uzunlikka nisbati foizi. Bo'limning qisqarishi - namunaning sinish maydonining qisqarishining dastlabki entalpiya maydoniga nisbati.
- Qattiqlik
Metall materialning boshqa qattiqroq ob'ektni (materialni) uning yuzasiga bosilishiga qarshilik ko'rsatish qobiliyati. Turli o'lchov usullariga ko'ra, uni Brinell qattiqligi (HB) va Rokvell qattiqligi (HRC) ga bo'lish mumkin.
Amaliyot shuni ko'rsatdiki, qattiqlik va kuch o'rtasida ma'lum bir moslik bor, uni Brinell qattiqligi qiymatiga qarab taxmin qilish mumkin.
Materialning kuchlanish kuchini hisoblang. Kam karbonli po'lat 6b≈0,36HB, yuqori karbonli po'lat 6b≈0,34HB kabi.
- Chidamlilik
Metall materiallarning zarba yuklariga zarar etkazmasdan qarshilik ko'rsatish qobiliyati. Metall materiallarning qattiqligi zarba sinovi bilan o'lchanishi mumkin va zarba chidamliligi qiymati kJ / m bilan ifodalanishi mumkin.2.
- Charchoq kuchi
O'zgaruvchan yuk ta'sirida material sinadi. Metall materiallarning charchoqqa qarshi turish qobiliyati charchoq kuchi bilan o'lchanadi. Charchoq kuchi - bu metall materialning takroriy o'zgaruvchan yuklar ostida ishlamay qolgan maksimal kuchlanishi.
AtGNEE RAIL, biz temir yo'l komponentlarining to'liq assortimentini, jumladan, og'ir temir yo'l, engil temir yo'l, kran relsi va relsni mahkamlash, shuningdek, yuqori unumdorlikdagi relsli qisqichlar va mahkamlash yechimlarini ta'minlashga ixtisoslashganmiz. Qattiq sifat nazorati va sanoat sertifikatlari bilan ta'minlangan mahsulotlarimiz xalqaro standartlarga va turli xil loyiha talablariga javob beradigan tarzda ishlab chiqilgan.
Yangi temir yoʻl qurmoqchisiz yoki mavjud tarmoqni yangilayapsizmi, biz xarid qilish jarayonini soddalashtirish, oʻz vaqtida yetkazib berish, raqobatbardosh narxlarni belgilash va professional texnik koʻmakni taʼminlash uchun{0}}bir toʻxtamli xarid xizmatlarini taklif etamiz.
Biz bilan bog'lanishBugun sizning temir yo'l muvaffaqiyatingizni qanday kuchaytirishimiz mumkinligini bilib oling!