Vintli boshoq relsli vint sifatida ham tanilgan. Temir tirgakning bir turi sifatida bu temir yo'l mahkamlagichlarini mahkamlash uchun metall vint. Vintli boshoq odatda NO.3 po'latdan tayyorlanadi. Uning tirnoq novda yuzasida ip bor, shuning uchun u vintli boshoq deb ataladi. Chiqib ketish qarshiligi umumiy temir yo'l chizig'idan 0,5 ~ 1,0 marta kattaroq, lekin surish qarshiligi 50% kamroq. Demontaj va yig'ishdagi noqulayliklar tufayli, odatda temir yo'l strelkasida ishlatiladigan rels o'lchagichni sozlash qiyin.
Mijozlarning turli ehtiyojlarini qondirish uchun biz temir yo'lda vintlardek vintlardek, shpal vintlarini, temir yo'l shpal vintlarini va boshqa maxsus vintli boshoqlarni taklif qilishimiz mumkin.
Narxiga kelsak, vintli boshoq itning boshiga qaraganda yuqori narxni talab qiladi, lekin katta mahkamlash kuchining afzalligi; temir yo'l boshog'idan taxminan ikki baravar ko'p va buloqli yuvish vositalari bilan birgalikda ishlatilishi mumkin.
Ss seriyali shpal vintlari Gnee Railning eng ko'p sotiladigan mahsulotlaridan biri bo'lib, quyida Ss seriyali shpal vintlarining o'lchamlari keltirilgan:
| Turi | Spetsifikatsiya | Og'irligi / kg | Yuzaki | Standart |
|---|---|---|---|---|
| Ss1/130 | M22*130 | 0.451 | Tabiiy, sink, Bo'yoq, Yog ', yoki ehtiyojlaringizga ko'ra. |
UIC, AREMA, GB, yoki chizmalaringiz yoki namunalaringiz bo'yicha. |
| Ss1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| Ss2/180 | M22*180 | 0.595 | ||
| Ss5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| Ss6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| Ss7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| Ss8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| Ss8/150 | M24*150 | 0.548 |
Temir yo'l vintli shpallari odatda beton relsli shpallarni mahkamlash uchun ishlatiladi va ular beton relsli shpallarga quyilgan plastik ferrullarda vidalanishi mumkin. It shpiklaridan farqli o'laroq, temir yo'l vintidagi shpiklar turli xalqaro standartlar va o'ziga xos geografik talablarga asoslangan ip profillari, uzunligi, diametri va qo'zg'aysan boshlari bo'lishi mumkin.
Po'lat relsni beton shpal bilan ulash uchun vintli boshoq ishlatiladi. Rodning pastki qismi vint, yuqori qismi esa murvatdir. Tortishish qarshiligi {0}}, umumiy qarshilikdan 5 ~ 1,0 baravar yuqori, ammo surish qarshiligi taxminan 50% kamroq. Noqulay demontaj va o'lchagichni sozlash qiyinligi tufayli u odatda yo'l burilishlarida ishlatiladi. Vintli shpalni o'rnatayotganda, u novdani beton shpalning ajratilgan teshigiga mahkamlashi kerak va yuqori murvatlar burchakli plastinka yoki elastikni mahkamlash uchun ishlatilishi kerak.
Issiq teglar: temir yo'lda vintli boshoq, Xitoy temir yo'l ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodida vintli boshoq
