Moment koeffitsienti, oldindan yuklanishni boshqarishning aniqligi va mahkamlash tizimlarining mosligini tanlash

Feb 09, 2026 Xabar QOLDIRISH

Moment koeffitsienti, oldindan yuklanishni boshqarishning aniqligi va mahkamlash tizimlarining mosligini tanlash

 

Nima uchun mahkamlash tizimining moment koeffitsienti o'zgarishi 0,05 dan oshganda, oldindan yuklanish og'ishi 15% dan oshadi?

K moment koeffitsientining hisoblash formulasi K=P/(pdm), bu erda m ishqalanish koeffitsienti va tebranish K qiymatiga bevosita ta'sir qiladi. K tebranishi 0,05 dan oshganda, murvatning oldingi yuki bir xil tortish momenti ostida sezilarli og'ishlarga ega bo'ladi. Misol uchun, agar moment koeffitsienti 0,18 dan 0,23 gacha o'zgarib tursa, oldindan yuklanish og'ishi 18% ga yetishi mumkin. Oldindan yuklanishning etarli emasligi elastik qisqichlar va murvatlarni relsni samarali qulflay olmasligiga olib keladi, bu esa poezd tebranishi ostida bo'shashishiga olib keladi; haddan tashqari oldindan yuklanish materialning oquvchanlik kuchidan oshib, murvatning sinishiga olib keladi. Shuning uchun, oldindan yuklanishning aniqligini ta'minlash uchun moment koeffitsienti ± 0,02 ichida nazorat qilinishi kerak.

 

kpo-rail-fastening-system-2

 

Nima uchun issiq galvanizli murvatlarning moment koeffitsienti-qoraygan murvatlarga qaraganda 0,03-0,05 ga yuqori?

Issiq galvanizli murvatlarning sirt rux qatlami qalinligi 60-80 mkm ga etadi, ip bilan aloqa qilish yuzasining pürüzlülüğü yuqoriroq va ishqalanish koeffitsienti m kattaroqdir. Moment koeffitsienti formulasiga ko'ra, m ning ortishi K qiymatining yuqori bo'lishiga olib keladi, shuning uchun issiq{6}} galvanizli murvatlarning moment koeffitsienti odatda 0,22-0,25 ni tashkil qiladi. Qoraygan murvatlarning yuzasi silliq, past pürüzlülük va kichik ishqalanish koeffitsienti bilan, shuning uchun moment koeffitsienti faqat 0,18-0,20 ni tashkil qiladi. Ikkalasi o'rtasidagi moment koeffitsientidagi farq issiq daldırma galvanizli murvatlarning oldingi yuklanishini bir xil moment ostida 15% -20% ga kam bo'lishiga olib keladi. Modellarni tanlashda, tortish momentining parametrlarini oldindan yuklanishning og'ishini oldini olish uchun sirtni qayta ishlash usuliga muvofiq sozlash kerak.

 

e-clip-fastening-system02181

 

Nima uchun yuqori tezlikdagi liniyalarni mahkamlash tizimlari oddiy liniyalar uchun ±0,03 o'rniga ±0,01 moment koeffitsienti aniqligini talab qiladi?

Yuqori tezlikdagi liniyalarda poyezd tezligi-tezkor, g‘ildiraklar{1}}g‘ildiraklarining o‘zgaruvchan yuklarining chastotasi yuqori, shuning uchun oldindan yuklanish aniqligiga qo‘yiladigan talablar nihoyatda yuqori. Moment koeffitsienti aniqligi ±0,01 bo'lsa, oldindan yuklanish og'ishini 5% ichida nazorat qilish mumkin, bu elastik qisqichlar va murvatlarning uzoq muddatli barqarorligini samarali ta'minlaydi. Oddiy chiziqlar past yuk chastotasiga ega va ± 10% gacha bo'lgan oldingi yuk og'ishi foydalanish talablariga javob berishi mumkin. Yuqori tezlikdagi liniyalar uchun oddiy aniqlik moment koeffitsienti-boshqarilsa, oldindan yuklanish tebranishi 15% dan oshadi, bu relsning yon tomonga siljishiga olib kelishi va haydash xavfsizligiga ta'sir qilishi oson. Shuning uchun, yuqori{12}}tezkor liniyalar yuqori aniqlik momenti koeffitsientlari-bo‘lgan mahkamlash tizimlarini tanlashi kerak.

 

Rail Fastener

 

Nima uchun og'ir yuk tashish liniyalarida moylash holatining mahkamlash tizimining moment koeffitsientiga ta'siri sezilarliroq-?

Og'ir yuk tashish liniyalarida murvatlar tomonidan ko'tariladigan-oldindan yuk katta va ip bilan aloqa qilish yuzasida bosim yuqori. Yog 'yog'ining yopishqoqligi va qalinligi ishqalanish koeffitsientiga bevosita ta'sir qiladi. Soqol yetarli boʻlmaganda iplar oʻrtasida quruq ishqalanish paydo boʻladi va ishqalanish koeffitsienti m 0,18-0,22 ga yetishi mumkin, bu esa yuqori moment koeffitsienti K ga olib keladi; soqol haddan tashqari ko'p bo'lsa, yog 'toshib, ishqalanish koeffitsienti m 0,12-0,15 gacha tushadi va K qiymati past bo'ladi. Og'ir yuk tashish liniyalarining moment tebranish diapazoni katta va soqol holatining o'zgarishi K qiymatining 0,08 dan ko'proq o'zgarishiga olib keladi va oldingi yuk og'ishi 25% dan oshishi mumkin. Oddiy chiziqlarning oldindan yuklanishi kichik, shuning uchun soqol holati K qiymatiga kam ta'sir qiladi va tebranish odatda 0,03 dan oshmaydi.

 

Oldindan yuklashni boshqarishning aniqligini ta'minlash uchun mahkamlash tizimining moment koeffitsientini saytda qanday kalibrlash kerak?

Saytda{0}}kalibrlash moment kaliti va kuchlanish o'lchagichning hamkorligini talab qiladi. Uchta vites holatini tanlang: sinov uchun nominal momentning 10%, 50% va 90%. Birinchidan, murvatni maqsad momentga torting, so'ngra haqiqiy oldindan yukni o'lchash uchun kuchlanish o'lchagichdan foydalaning va K=P/(pdm) moment koeffitsientini hisoblang. Agar K qiymati dizayn oralig'idan ± 0,02 ga oshsa, tortish momentining parametrlarini sozlash kerak. Shu bilan birga, ipning sirtini tozalash holatini va moylash holatini muntazam ravishda aniqlash, muvaffaqiyatsiz moylash moyini almashtirish va ipning kirlarini tozalash kerak. Dinamik kalibrlash va holatga texnik xizmat ko'rsatish orqali moment koeffitsienti aniqligini ±0,01 ichida nazorat qilish mumkin, bu esa yuqori darajadagi liniyalarning ehtiyojlarini qondiradi.